Atmos SEC 370, Operation And Maintenance Handbook

Page: 44 / 56

At 1046 / N1
V.06.2006
42
7. POHON KOMPRESORU COMPRESSOR DRIVE ПРИВОД КОМПРЕССОРА
K p ř enosu kroutícího momentu z motoru na šroubový blok je
použit Multi-V ř emen. Pr ů hyb ř emene uprost ř ed jeho tažné v ě tve
má být 16 mm. Pr ů hyb ř emene kontrolujte v souladu s intervaly
údržby.
Napnutí
ř emene se provádí pomocí napínacího. Postup vým ě ny
ř emen ů je analogický jako p ř i napínání. Vým ě na se provede po
povolení ř emene pomocí napínacího šroubu.
Upozorn ě ní !
Po ukon č ení práce je bezpodmíne č n ě nutné namontovat zp ě t
na p ů vodní místo všechny bezpe č nostní kryty. P ř ed
spušt ě ním soustrojí se p ř esv ě d č te, že kryty plní dostate č n ě
svou funkci.
Transmission of twisting moment from motor to an air end is provided
by Multi V-belt. Belt slack in the middle of its tight strand should be 16
mm. Check the belt slack in compliance with maintenance intervals.
Tightening of belt is carried out by a tension screw.
Replacement procedure is analogical to tightening of belt. Change of
belt is carried after ease the belts out by tension screw with nut.
Caution !
After finishing the repair work, all protective covers shall be
reviewed. Check the function of each cover prior the
compressor starting.
Для передачи крутящего момента от мотора к винтовому блоку
применены клиновидным ремн e м . Прогиб ремня в середине его
тяговой ветви должен быть 16 мм . Прогиб ремня контолируется в
соответствии с интервалами ухода .
Натяжка ремня производится натягивающим винтом .
Предупреждение !
Убедитесь перед каждым введением машины в эксплуатацию ,
что все защитные панели кожуха машины хорошо смонтированы
и закрыты .