Altrad BELLE RTX Operator'S Manual Download Page 43

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Le nombre maximum de tr/min indiqué ci-dessus correspond au nombre d’allumages par minute. Le rapport

nal du moteur GX120K1

des appareils RTX66 et RTX74 est de 17/16 et le nombre d’allumages par minute est différent du nombre de tours de l’arbre de prise
de force des moteurs.

NE PAS modi

er ce réglage sinon cela risque de provoquer des vibrations irrégulières ou des

détériorations du mécanisme de transmission. La garantie du moteur et celle de l’appareil seront
automatiquement annulées.

ATTENTION

Fonctionnement

Levage de l’appareil.

S’il s’avère nécessaire d’utiliser un équipement de levage a

n de placer la pilonneuse en position, véri

er que les isolateurs en

caoutchouc du guidon de commande ne sont ni endommagés ni

ssurés. Si c’est le cas (isolateurs endommagés ou

ssurés), il faut

les remplacer avant d’essayer de soulever l’appareil. Toujours véri

er que l’équipement de levage correspond à une limite de charge

utile correspondant au poids de la pilonneuse (voir “Caractéristiques techniques”, ou la plaque signalétique de l’appareil). Attacher des
chaînes ou des élingues appropriées

UNIQUEMENT

au point de levage sur le dessus du guidon de commande de la pilonneuse.

• Il faut toujours

COUPER

le moteur avant de le transporter, de le déplacer ou avant toute intervention.

Après avoir effectué les contrôles

gurant à la section “Contrôle préalable au démarrage”, vous pouvez mettre le moteur en

route.

La gamme de pilonneuses à plaque vibrante RTX de Altrad Belle est munie d’un embrayage centrifuge qui permet au moteur de
tourner au ralenti sans engager l’embrayage. Au fur et à mesure que la vitesse du moteur augmente, l’embrayage s’engage et le
moteur entraîne ce mécanisme.

•

Pour éviter d’endommager l’embrayage centrifuge, il faut rapidement faire passer la manette de l’accélérateur de la position

“L” (gaz coupés) à “H” (pleins gaz).

Pour obtenir un fonctionnement correct, il faut que la vitesse du moteur soit réglée sur le
maximum.

ATTENTION

• Eviter de faire fonctionner l’appareil sur une surface totalement compactée, dure ou résistante, sinon cela risque d’endommager

le mécanisme de transmission, et de considérablement réduire la durée de vie de l’appareil.

• Lors des interventions au bord de tranchées excavées, utiliser correctement l’appareil a

n d’éviter impérativement qu’il ne

tombe dans la tranchée.

• Veiller à diriger la pilonneuse uniquement à l’aide des poignées du guidon. Il faut seulement la pousser. Il ne faut pas appuyer

dans des matériaux en cours de compactage. Une pression excessive exercée sur le guidon de commande se soldera par un

compactage peu satisfaisant, car la manœuvre de rebond sera entravée.

Transport

Pour transporter l’appareil, ou pendant son remisage, il faut, dans la mesure du possible que l’appareil soit en position verticale. S’il
s’avère nécessaire de placer l’appareil à plat, il

NE FAUT JAMAIS

le placer dans une position telle que le

ltre à air soit orienté vers le

bas, sinon de l’huile s’échappant du cylindre risque de s’in

ltrer dans la chambre de combustion ou dans le

ltre à air, ce qui entraînera

des dif

cultés au démarrage. Si l’appareil est posé sur le devant (le couvercle du carter-moteur de la pilonneuse étant orienté vers le

bas), cela ne provoque pas de fuite de l’huile-moteur dans le cylindre ou dans le

ltre à air du moteur. Par contre, si le moteur est en-

core chaud, du carburant renversé sur le moteur risque de causer un incendie. Il faut attendre que l’appareil soit complètement refroidi
avant de le poser à plat.

Il est facile de charger et de décharger d’un véhicule l’appareil muni du rouleau de transport sur le guidon de commande. Faire
basculer l’appareil vers l’avant jusqu’à ce que le rouleau de transport touche le plancher du véhicule. Soulever la partie inférieure de
l’appareil à l’aide de la poignée de préhension prévue sur le patin de compactage. Pousser l’appareil pour le faire avancer dans le
véhicule. Pendant le transport, il faut fermement attacher l’appareil, et, dans la mesure du possible, le placer en position verticale. Pour
décharger l’appareil, le faire basculer vers l’avant jusqu’à ce que le rouleau de transport touche le plancher. Puis soulever légèrement
la partie inférieure de l’appareil, et le tirer lentement pour le faire sortir du véhicule.

Opération en haute altitude

Pour une opération continue en haute altitude au dela de 1000Mètres, Il sera necessaire de changer le principal diffuseur du moteur
pour un type qui permettera un stationnement correct du moteur Autrement, la centrale manquera de puissance et ne fonctionnera pas
correctement.

Procédure de Mise en Marche et d’Arrêt

NOTICE:

Le nombre maximum de tours-moteur correspondant à une performance optimale a été réglé en usine comme suit:

Modele

Moteur

Tr/min maxi

Optimum

Limite Supérieure

RTX 50

Honda GX100

3,800 +/- 50

3,850