Altrad BELLE RTX, Operator'S Manual

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Honda GX100 & GX120
1. Pour ouvrir le robinet d’alimentation en carburant.
2. Réglez la vitesse de contrôle sur la position démarrage ( au milieu entre position basse et position forte).
3. Mettez le starter en amenant le levier de starter à fond vers la gauche.
4. Appuyez sur la bulbe amorcée du carburateur 4 fois (ou au moins 10 fois quand la machine est neuve ou si l’essence a été vidée).
5. Prenez fermement la manette de commande d’une main et saisissez la manette du démarreur à rappel de l’autre. Tirez le démar-
reur à rappel jusqu’à ce que vous ressentiez une résistance du moteur, puis laissez le démarreur revenir en place.
6. En faisant attention à ne pas tirer complètement le cordon du démarreur, tirez vivement la manette du démarreur.
7. Recommencez cette manœuvre à plusieurs reprises jusqu’à ce que le moteur tourne.
8. Dès que le moteur tourne, mettez progressivement le levier de starter à la position COUPEE en le déplaçant vers la droite.
9. Faire tourner le moteur au ralenti pendant quelques minutes jusqu’à ce qu’il soit réchauffé.
10 Après que le moteur est chaud, la machine est prête à fonctionner
11. Mettre rapidement la manette des gaz à la position (pleins gaz) a
¿
n d’éviter d’endommager l’embrayage. La position
“pleins gaz” est préréglée en usine a
¿
n d’obtenir une performance optimale de l’appareil.
12. Si le moteur tourne à “pleins gaz”, l’appareil avance et effectue le compactage de “gravillons” détachés.
13. Avant d’arrêter le moteur, mettre la manette de l’accélérateur à la position “gaz coupés”.
14. Laisser tourner le moteur au ralenti pendant 1 à 3 minutes.
15. Appuyez et maintenez le bouton d’arrêt moteur en ROUGE .
16. Close the fuel cock/tap.
17. Tirez le démarreur à rappel jusqu’à ce que vous ressentiez une résistance du moteur, puis laissez le démarreur revenir en
place. Cette précaution évite toute in
¿
ltration de l’air ou de l’humidité dans le cylindre.
Yanmar L48
1. Positionner le levier de controle de la vitesse du moteur sur la position RUN .
2. Prenez fermement la manette de commande d’une main et saisissez la manette du démarreur à rappel de l’autre. Tirez le
démarreur à rappel jusqu’à ce que vous ressentiez une résistance du moteur, puis laissez le démarreur revenir en place.
3. Poussez le levier de decompression vers le bas puis relachez le. Ce meme levier reviendra automatiquement a sa position initiale
lorsque le moteur demarrera.
4. En faisant attention à ne pas tirer complètement le cordon du démarreur, tirez vivement la manette du démarreur.
5. Recommencez cette manœuvre à plusieurs reprises jusqu’à ce que le moteur tourne.
Procédure de Mise en Marche et d’Arrêt
Toute utilisation non correcte de l’appareil risque d’être dangereuse. Il faut lire et assimiler ce chapitre
avant de mettre l’appareil en route.
ATTENTION
Pour arrêter la machine dans une situation d’urgence, déplacer le Levier de l’Accélérateur
dans la position Arrêt d’Urgence. Ceci empêchera immédiatement la machine de vibrer.
AVERTISSEMENT
6. Faire tourner le moteur au ralenti pendant quelques minutes jusqu’à ce qu’il soit réchauffé.
7 Après que le moteur est chaud, la machine est prête à fonctionner
8. Mettre rapidement la manette des gaz à la position (pleins gaz) a
¿
n d’éviter d’endommager l’embrayage. La position
“pleins gaz” est préréglée en usine a
¿
n d’obtenir une performance optimale de l’appareil.
9. Si le moteur tourne à “pleins gaz”, l’appareil avance et effectue le compactage de “gravillons” détachés.
10. Avant d’arrêter le moteur, mettre la manette de l’accélérateur à la position “gaz coupés”.
11. Laisser tourner le moteur au ralenti pendant 1 à 3 minutes.
12. Pour eteindre le moteur, positionner le levier de controle de vitesse du moteur sur la position STOP
Par temps froid, si vous avez du mal à démarrer le moteur, enlever le bouchon d’huile et ajouter 2cc
d’huile moteur au port d’huile et remettez le bouchon d’huile.
ATTENTION