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Traduzione delle istruzioni per l‘uso originali
Avviare il motore
In caso di nuovo avvio, periodi di arresto prolungati e
temperature al di sotto di 10°C:
Premere pulsante primer “a” 6x. (fi gura K).
1.
Premere pulsante primer “b” 10x. (fi gura K).
2.
Premere l‘interruttore di avviamento e contemporanea-
3.
mente tirare l‘archetto di innesto della trasmissione con-
tro la parte superiore del manico e trattenerlo (fi gura L).
Durante il funzionamento trattenere l'archetto di
innesto della trasmissione.
Tirare con forza la corda dello starter e poi lasciarla
4.
arrotolare lentamente (fi gura M).
Lasciare riscaldare il motore.
5.
Con motore a temperatura di esercizio non azio-
nare i pulsanti primer.
La regolazione di accelerazione del motore è fi ssa.
Non è possibile regolare il numero di giri.
Spegnere il motore
Rilasciare l‘archetto di innesto della trasmissione
1.
(fi gura L).
Pericolo!
L'albero della lama continua a girare - dopo lo speg-
nimento non toccare immediatamente la parte inferi-
ore della macchina - pericolo di taglio.
Applicazione/rimozione del cesto di raccolta
Prima di applicare/rimuovere il cesto di raccolta speg-
1.
nere il motore.
Attendere fi no a quando l‘albero della lama non si ferma!
2.
Indicazioni generali sul funzionamento
Per poter avviare la macchina la lama completa
deve avere piena libertà di movimento.
Non avvicinare mani e piedi alle parti rotanti.
Guidare la macchina solo agendo sull‘impugnatura
del manico. In tal modo viene garantita la distanza
di sicurezza.
Tenere puliti il motore e l‘impianto di scarico.
Sui pendii assicurarsi di essere ben stabili sulle
gambe.
Scarifi care sempre trasversalmente rispetto al pendio.
Mai scarifi care su pendii ripidi.
Condurre lo scarifi catore solo a passo d‘uomo.
Mai ribaltare o trasportare la macchina con motore
in funzione.
Far eseguire un controllo da un esperto:
dopo lo scontro con un ostacolo
in caso di arresto improvviso del motore
se la lama è storta
se l‘albero della lama è storto
se la cinghia è difettosa.
Manutenzione
Pericolo!
Pericolo di lesioni nei pressi dell'albero della lama.
Indossare guanti protettivi!
Prima di qualunque lavoro di manutenzione e di
pulizia estrarre il cappuccio della candela di ac-
censione!
Non spruzzare acqua sulla macchina!
La penetrazione di acqua (impianto di accensione,
carburatore...) può causare malfunzionamenti.
Pulire la macchina dopo ogni utilizzo (spatola,
straccio ecc.).
Smontaggio del rullo scarifi catore
(fi gura N)
Svitare la vite (1) del cuscinetto.
1.
Sollevare il semicuscinetto (2).
2.
Sollevare il rullo scarifi catore dal semicuscinetto inferiore
3.
ed estrarlo dal lato di azionamento (3).
Il montaggio viene effettuato nella sequenza contraria.
Smontare il rullo arieggiatore
Lo smontaggio del rullo arieggiatore e la sostituzione
dei denti a molla in acciaio avvengono in modo analo-
go al rullo scarifi catore.
Smontaggio delle lame
(fi gura O)
Prima di smontare le lame fare attenzione alle
rispettive posizioni di montaggio!
Svitare la vite a testa esagonale (1).
1.
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