ABB HT842457, Operation Manual

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ABB Turbocharger VTC..4 Seite / Page 9
Betrieb und Unterhalt Kap. / Chap. 3 Operation and maintenance
ABB Turbo Systems Ltd
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2 Überwachung
Die folgenden Überwachungseinrichtungen sind be-
reits eingebaut oder können auf Wunsch nachträglich
bestellt werden.
2.1 Drehzahlmessung
Die Laderdrehzahl ist als Kontrollwert bei laufender
Überwachung der Maschinenanlage geeignet.
- Elektrisches Messystem mit externem Geber
für Turbolader mit axialer Ansaugung.
Der Drehzahlmessgeber (86500) wird ausserhalb
der Einsatzwand montiert. Mit einer speziellen
Kappe (25004) mit Magnet werden die Drehzah-
len im Betrieb berührungslos und verschleissfrei
erfasst und mit einem elektronischen Gerät weiter
verarbeitet.
- Elektrisches Messystem mit exzentrischem
Geber für Turbolader mit Schalldämpfer oder
Luftsaugstutzen
Beim VTC 214 und 254 sind die 6kt-Bundschrau-
ben (21002) mit einer Nut versehen, beim VTC
304 befinden sich 2 stirnseitige Sacklöcher in der
Radbüchse (25002). Durch das Vorbeirotieren
der Nut resp. der Sacklöcher am exzentrisch
montierten Geber werden 2 Impulse pro Umdre-
hung induziert. Diese Impulse werden in einem
elektronischen Gerät zur Drehzahlanzeige weiter
verarbeitet.
Drehzahlmessgeräte und deren Zubehör werden von
verschiedenen Herstellern angeboten. Nähere Infor-
mationen dazu beim Motorenhersteller.
Das Absinken der Drehzahl eines Laders kann be-
deuten:
- Beschädigte Turbine
- Defekte an den angeschlossenen Zylindern (nur
bei Stossbetrieb)
- Verstopfte Fanggitter (nur bei Stossbetrieb)
- Beginn einer Lagerhavarie
Mögliche Gründe für den Ausfall der Drehzahlan-
zeige :
- Defekte an den Drehzahlmessgeräten oder Verbin-
dungskabeln
- Fortgeschrittener Lagerschaden der den Ausfall
der Drehzahlmessvorrichtung verursacht.
2 Monitoring
The following monitoring devices are already built in
or can be supplied on request.
2.1 Speed measurement
The turbocharger speed is suitable as a check value
for constant monitoring of the machine.
- Electrical measurement system with external
transmitter for turbochargers with axial air in-
let.
The transmitter (86500) is being fixed externally of
the wall inser. In conjunction with the special cap
(25004) with magnet the transmitter senses the
impulses without making contact and free from
wear. These impulses are further processed in an
electronic unit for the indication of the rotational
speed.
- Electrical measurement system with eccentric
transmitter for turbochargers with silencer or
air inlet casings
The VTC 214 and 254 have a notch in their Hex.-
headed coller screw (21002), the VTC 304 has
2 blind holes at the front end of the wheel bush
(25002). The rotating notch or blind holes induce 2
pulses to the excentrically mounted pick up. These
impulses are further processed in an electronic unit
for the indication of the rotational speed.
Speed measurement devices and the corresponding
accessories are supplied by various manufacturers.
Further informations from the engine manufacturer.
A reduction in speed of a charger can signify:
- damaged turbine
- defects in the connected cylinders (pulse operation
only)
- blocked grid (pulse operation only)
- the beginning of bearing damage
Possible reasons for the breakdown of the speed
indicator:
- Damaged speed measuring device or its wiring
- Advanced bearing damage which causes the
breakdown of the speed measurement device.