Wilo Sub TWU 3 P&P Series, Инструкция по установке и эксплуатации

Страница: 54 / 360

Français
54 WILO SE 02/2017 V4.1WE
5.6.2 Moteur à courant alternatif
Le modèle à courant alternatif est livré avec un appa-
reil de démarrage intégré et monté en usine. Le raccor-
dement au secteur se fait par branchement du câble
d'alimentation électrique à l'appareil de démarrage
(bornes L et N).
Les raccordements électriques sont du ressort
exclusif d'un électricien.
5.6.3 Moteur triphasé
Le modèle à courant alternatif est livré avec des extré-
mités de câbles libres. Le raccordement au secteur se
fait par branchement sur l’armoire de commande.
Les raccordements électriques sont du ressort
exclusif d’un électricien.
Affectation des fils du câble de raccordement :
5.6.4 Systèmes Plug&Pump
Pour l’utilisation dans le cadre de l’irrigation ou
de l’arrosage de champs et jardins, il convient
d’installer un disjoncteur à courant de défaut
(RCD) 30 mA !
Les raccordements électriques nécessaires (côté
réseau et côté moteur) sont effectués en usine au
niveau du HiControl 1 ou du manostat. L’installation
est équipée d’une fiche avec borne de mise à terre et
prête à être connectée.
5.6.5 Raccordement des dispositifs de surveillance
La série Wilo-Sub TWU ne dispose pas de dispositifs de
surveillance intégrés
Un disjoncteur moteur doit être installé par
l’exploitant.
Sur le modèle à courant alternatif et les systèmes
Plug&Pump, l’appareil de commande de démarrage est
équipé d’un disjoncteur moteur intégré.
5.7 Protection du moteur et modes de mise en
marche
5.7.1 Protection du moteur
La protection minimale exigée prévoit un relais ther-
mique/disjoncteur moteur comprenant compensation
de température, déclenchement de différentiel et blo-
cage de remise en route, conformément à VDE 0660
ou aux consignes correspondantes du pays concerné.
Si le produit est raccordé à un réseau électrique sujet à
des pannes fréquentes, nous recommandons à
l’exploitant d’installer des dispositifs de sécurité sup-
plémentaires (relais de surtension, de sous-tension ou
de de contrôle de phase, protection contre la foudre
etc.). Nous préconisons de plus le montage d’un
disjoncteur différentiel.
Respectez la législation locale au raccordement du
produit.
5.7.2 Modes de mise en marche
Mise en marche directe
En pleine charge, la protection du moteur devrait être
réglée sur le courant de référence au point de fonc-
tionnement (selon la plaque signalétique). En cas
d’exploitation en charge partielle, nous recomman-
dons de régler la protection du moteur sur une valeur
de 5 % supérieure au courant mesuré au point de
fonctionnement.
Mise en marche transformateur de démarrage/dé-
marrage en douceur
• En pleine charge, la protection du moteur doit être
réglée sur le courant de référence au point de fonc-
tionnement. En cas d’exploitation en charge partielle,
nous recommandons de régler la protection du moteur
sur une valeur de 5 % supérieure au courant mesuré au
point de fonctionnement.
• La vitesse minimale requise d’écoulement du liquide de
refroidissement doit être garantie à tous les points de
fonctionnement.
• La consommation électrique doit être inférieure au
courant nominal pendant toute la durée de fonction-
nement.
• Le temps de rampe pour les processus de démarrage/
arrêt entre 0 et 30 Hz doit être réglé sur 1 sec. max.
• Le temps de rampe entre 30 Hz et la fréquence nomi-
nale doit être réglé sur 3 sec.
• La tension au démarrage doit être d’au moins 55 % de
la tension nominale du moteur (70 % recommandés).
• Pour éviter les dissipations pendant le service, il
convient de court-circuiter le démarreur électronique
(démarrage en douceur) une fois le service normal
atteint.
Exploitation avec convertisseurs de fréquence
• Le régime permanent ne peut être assuré qu’entre
30 Hz et 50 Hz.
• Pour garantir la lubrification des paliers, il convient
d’assurer une puissance de débit minimale de 10 % de
la puissance de débit nominale !
• Le temps de rampe pour les processus de démarrage/
arrêt entre 0 et 30 Hz doit être réglé sur 2 sec. max.
• Pour refroidir le bobinage de moteur, il est recom-
mandé d’attendre au moins 60 secondes entre l’arrêt
de la pompe et le redémarrage.
• Ne jamais dépasser le courant nominal du moteur.
• Pointe de tension maximale : 1 000 V
• Vitesse d’accroissement de tension maximale : 500 V/
x s
• Des filtres supplémentaires sont nécessaires lorsque la
tension de commande nécessaire dépasse 400 V.
Produits avec fiche/appareil de commande
Branchez la fiche à la prise prévue à cet effet et
actionnez l'interrupteur de marche/arrêt ou mettez le
produit en marche/à l'arrêt automatiquement avec la
commande de niveau.
Câble de raccordement à 4 conducteurs
Couleur de fil Borne
Noir U
Bleu ou gris V
Brun W
Jaune/vert Terre de protection