Wilo Sub TWU 3 P&P Series, Инструкция по установке и эксплуатации

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Notice de montage et de mise en service Wilo-Sub TWU 3..., TWU 3-...-P&P 49
autonome et qu’un recouvrement minimum doit
toujours être garanti.
4.2.2 Moteur
Les moteur utilisés sont des moteurs réenroulables,
triphasés ou à courant alternatif à remplissage à l’huile
pour le démarrage direct. La carcasse du moteur est en
acier inoxydable. Les moteurs sont équipés d’un rac-
cord 3".
Le refroidissement du moteur est réalisé par le fluide
véhiculé. Le moteur doit par conséquent toujours
fonctionner en service immergé. Les valeurs seuil de
température max. de fluide et de vitesse min. de débit
doivent être respectées,
Le câble de raccordement est à étanchéité longitudi-
nale et relié à une fiche détachable au niveau du
moteur. La version dépend du type de modèle :
• TWU 3-… : extrémités de câble libres
• TWU 3-…-P&P (Plug&Pump) : avec appareils de com-
mande et fiche avec mise à la terre.
Tenez compte de l’indice de protection IP de
l’appareil de commande.
4.2.3 Étanchéité
L’étanchéité entre le moteur et le système hydrau-
lique est assurée par un joint à lèvre.
4.3 Description du fonctionnement des systèmes
Plug&Pump
4.3.1 Wilo-Sub TWU 4-…-P&P/FC (Economy 1)
Lorsqu’un point de puisage s’ouvre, la pression tombe
dans la conduite et le groupe démarre dès que la pres-
sion passe en dessous du seuil limite de 1,5°bars.
Le groupe refoule jusqu’à ce que le débit minimal soit
atteint dans la conduite. Lorsque le point de puisage
est refermé, le groupe s’arrête au bout de quelques
secondes.
Le système automatique de contrôle protège la pompe
contre la marche à vide (p. ex. en l’absence d’eau dans
la citerne) en arrêtant le moteur.
Éléments d’affichage au niveau du HiControl 1 :
• Indicateur lumineux de mise sous tension
• Indicateur lumineux d’activation du système de
sécurité
• Indicateur lumineux de fonctionnement de la
pompe
4.3.2 Wilo-Sub TWU 4-…-P&P/DS (Economy 2)
Pendant le service, le réservoir à membrane se remplit
d’eau et l’azote moléculaire est comprimée dans le
réservoir à membrane. Dès que la pression de commu-
tation préréglée du pressostat du réservoir à
membrane est atteinte, le groupe s’arrête.
Lorsqu’un point de puisage est ouvert, le réservoir à
membrane refoule plus d’eau dans la conduite.
Lorsque, du fait de la diminution d’eau, la pression de
commutation préréglée du manostat est atteinte, le
groupe démarre et remplit la conduite ainsi que le
réservoir à membrane.
Le pressostat régule la pression d’eau en faisant
démarrer le groupe. La pression actuelle peut être rele-
vée au niveau de manomètre.
Les réserves d’eau qui se trouvent dans le réservoir de
pression empêche que le groupe ne démarre avant le
point de commutation en cas de faible diminution du
niveau d’eau.
4.4 Modes d'exploitation
4.4.1 Mode d'exploitation S1 (régime permanent)
La pompe peut fonctionner en continu sous charge
nominale sans que la température max. autorisée ne
soit dépassée.
4.5 Caractéristiques techniques
Données générales
• Alimentation secteur : cf. plaque signalétique
• Puissance nominale de moteur P
2
: cf. plaque signalé-
tique
• Hauteur de refoulement max. : cf. plaque signalétique
• Débit max. : cf. plaque signalétique
• Mise en marche : directe
• Température de fluide : de 3 à 40 °C
• Type de protection : IP 58
• Classe d’isolement : F
• Régime : cf. plaque signalétique
• Profondeur d’immersion max. : 150 m
• Fréquence de commutation max. : 30 /h
• Teneur en sable max. : 50 g/m³
• Raccord de refoulement : Rp 1
• Flux min. au niveau du moteur : 0,08 m/s
• Modes d’exploitation
• Immersion : S1
• Émersion : -
4.6 Code
Exemple : Wilo-Sub TWU 3-0210-x
1
-x
2
• TWU = Pompe à moteur immergé
• 3 = diamètre de l’hydraulique en pouce
• 02 = débit volumique nominal en m³/h
• 10 = nombre d’étages de l’hydraulique
• x
1
= modèle :
• sans = pompe standard
• P&P/FC = en tant que système Plug&Pump avec
HiControl 1
• P&P/DS = en tant que système Plug&Pump avec
interrupteur à pression
• x
2
= Génération de type :
4.7 Contenu de la livraison
Pompe standard :
• Groupe avec 1,8 m de câble (à partir du bord supérieur
du moteur)
• Manuel de montage et d’exploitation
• Modèle à courant alternatif avec appareil de démar-
rage et extrémités de câble libres.
• Modèle triphasé avec extrémités de câble libres.
Systèmes Plug&Pump :