Williams sportjet, Руководство пользователя

Страница: 124 / 134

ESP
AÑOL
124
WILLIAMSJETTENDERS.COM
3 Conecte una manguera de agua a cualquier
de los conectores situados en la parte trasera
de la embarcación en el soporte de la bomba
inyectora (460 y 520) o en el punto de purga
dentro de la zona del reposapies del piloto
(345, 395 y 435).
Todavía no abra el grifo de agua.
4 Ponga en marcha el motor e inmediatamente
abra el grifo de agua.
PRECAUCIÓN. Encienda siempre el
motor antes de abrir el grifo de agua.
Abra el grifo de agua inmediatamente
después que se encienda el motor para
evitar sobrecalentarlo. Nunca encienda el
motor sin suministrar agua en el sistema
de escape cuando la embarcación está
fuera del agua.
5
Continúe haciendo funcionar el motor
durante 90 segundos a ralentí.
PRECAUCIÓN. No haga funcionar el
motor durante más de 2 minutos
cuando la embarcación esté fuera del
agua. El retén del sistema de transmisión
no tiene refrigeración cuando la
embarcación está fuera del agua.
6
Asegúrese de que sale agua por la bomba
de chorro cuando se purga.
IMPORTANTE: Si no saliera agua
libremente de la bomba de chorro durante
el purgado, consulte con un distribuidor
autorizado de Williams para su inspección.
7
Cierre el grifo de agua.
8 Haga funcionar el motor a 5000 RPM
durante 5 segundos y luego pare el motor.
PRECAUCIÓN. Cierre siempre el grifo
de agua antes de detener el motor.
9 Desconecte la manguera del sistema de
descarga de agua.
Purga del sistema de escape
Para alargar la vida del motor es de vital
importancia enjuagarlo para así eliminar el
agua salada después de su uso y antes su
almacenamiento. Si no realizara el enjuagado,
se reducirá considerablemente la vida útil de las
piezas del motor y se podría invalidar la garantía.
Además, se recomienda lavar con abundante
agua limpia la zona alrededor de la turbina para
eliminar la sal acumulada después de su uso.
Es esencial que purgue el sistema de escape
con agua dulce limpia para neutralizar
los efectos corrosivos de la sal y otros
productos químicos presentes en el agua.
Ayudará a eliminar la arena, sal, conchas y
otras partículas en las cubiertas de agua, el
sistema de evacuación, el intercooler (motores
sobrealimentados) y las mangueras.
Se debería realizar el purgado del sistema
de escape cuando no se vaya a usar la
embarcación el mismo día o cuando se
almacene durante un largo periodo de tiempo.
PRECAUCIÓN. Si no purga el sistema
como se requiere, se dañará
gravemente el sistema de escape.
ADVERTENCIA. Lleve a cabo el
procedimiento de purga en una zona
bien ventilada. Algunas piezas dentro del
compartimento del motor pueden estar
muy calientes. El contacto directo con
piezas calientes podría provocar
quemaduras. No toque ningún componente
eléctrico en la zona de la bomba de chorro
cuando el motor esté en marcha.
1
Lave la zona de la bomba de chorro
con agua limpia antes de comenzar el
procedimiento de purgado.
2 Asegúrese de que el filtro de agua cruda esté
limpio y libre de escombros. Abra y limpie el
filtro interno.
La bomba de sentina funciona automáticamente.
También se puede encender manualmente
presionando el botón de la bomba de sentina
ubicado en la consola del timón.
La entrada de la bomba tiene una malla que
debe revisarse regularmente para detectar
suciedad y residuos.
Bomba de sentina