Viking MF 860, Инструкция по эксплуатации

Страница: 109 / 149

109
POLSKI
PL
Wkr ę ci ć filtr r ę k ą , a ż uszczelka dotnie filtra.
Nast ć pnie dokr ć ci ă o ½ do ¾ pe ů nego obrotu (rys.
20).
Uruchomi ć silnik i zostawi ć na wolnych
obrotach , aby sprawdzi ć , czy nie ma wycieku.
Zatrzyma ć silnik. Sprawdzi ć poziom oleju. W
razie potrzeby, nale ż y uzupe ł ni ć olej do znaku
“FULL” (PE Ł NO).
FILTR POWIETRZA - SILNIK
Filtr wst ę pny piankowy nale ż y czy ś ci ć co 3
miesi ą ce lub po ka ż dych 25 godzinach pracy,
zale ż nie od tego, co nast ą pi wcze ś niej.
Wk ł adk ę papierow ą filtra nale ż y czy ś ci ć raz w
roku lub po ka ż dych 100 godzinach pracy,
zale ż nie od tego, co nast ą pi wcze ś niej.
Uwaga! Oba filtry nale ż y czy ś ci ć cz ęś ciej, je ś li
maszyna pracuje na pylistym pod ł o ż u.
1. Zdj ąć pokryw ę ochronn ą filtra powietrza (rys.
12-13).
2. Rozebra ć wk ł adk ę papierow ą filtra i filtr
wst ę pny piankowy. Upewni ć si ę , ż e ż aden brud nie
dostanie si ę do ga ź nika. Wyczy ś ci ć obudow ę filtra
powietrza.
3a. MF 880, MF 890 PRO
Wypra
ć filtr wst ę pny w wodzie z p ł ynem
pior ą cym. Wycisn ąć do sucha. Pola ć filtr odrobin ą
oleju i wycisn ąć .
3b. MF 860
Wk
ł adk ę filtr wst ę pny nale ż y wymienia ć raz w
roku lub co 25 godzin pracy.
4. Wyczy ś ci ć wk ł adk ę papierow ą filtra w
nast ę puj ą cy sposób: postuka ć ni ą delikatnie o
p ł ask ą powierzchni ę . Je ś li filtr jest bardzo brudny,
nale ż y go wymieni ć .
5. Z ł o ż y ć ca ł o ść powtarzaj ą c czynno ś ci w
odwrotnej kolejno ś ci.
Do czyszczenia wk ł adki filtra papierowego nie
wolno u ż ywa ć rozpuszczalników
benzynopochodnych. Rozpuszczalniki te mog ą
zniszczy ć filtr.
Do czyszczenia wk ł adki papierowej filtra nie
nale ż y u ż ywa ć spr ęż onego powietrza. Wk ł adki
papierowej filtra nie nale ż y smarowa ć olejem.
Ś WIECA ZAP Ł ONOWA
Do sprawdzania iskry w ś wiecy(ach)
zap ł onowej(ych) nale ż y u ż ywa ć wy łą cznie
próbnika iskrzenia firmy Briggs & Stratton (rys.
14).
Ś wiec ę zap ł onow ą nale ż y czy ś ci ć po ka ż dych 100
godzinach pracy lub raz na sezon. Do wymiany
ś wiecy zap ł onowej nale ż y u ż ywa ć klucza (fajki)
do ś wiecy A i d ź wigni B, które znajduj ą si ę w
worku z wyposa ż eniem dodatkowym.
Producent silnika zaleca: Champion RC12YC
Prawid ł owa przerwa iskrowa: 0,75 mm.
WLOT POWIETRZA CH Ł ODZ Ą CEGO
- SILNIK
Silnik jest ch ł odzony powietrzem. Zablokowany
system ch ł odzenia mo ż e go uszkodzi ć . Silnik
nale ż y czy ś ci ć przynajmniej raz w roku lub co 100
godzin pracy.
Zdj ąć obudow ę wentylatora. Wyczy ś ci ć ł opatki
ch ł odz ą ce cylindra, wentylator i obrotow ą krat ę
ochronn ą . Przy koszeniu suchej trawy nale ż y
cz ęś ciej przeprowadza ć czyszczenie.
AKUMULATOR
Jest to akumulator z mo ż liwo ś ci ą regulacji
zaworów o napi ę ciu nominalnym 12 V. Nie
wymaga on ż adnej obs ł ugi. Nie trzeba sprawdza ć
lub uzupe ł nia ć poziomu elektrolitu.
W chwili dostawy akumulator znajduje si ę w
skrzynce z wyposa ż eniem dodatkowym.
Przed pierwszym u ż yciem akumulator
nale ż y maksymalnie na ł adowa ć .
Zawsze nale ż y go przechowywa ć
maksymalnie na ł adowany.
Przechowywanie roz ł adowanego
akumulatora mo ż e doprowadzi ć do
jego trwa ł ego uszkodzenia.
Je ś li maszyna nie b ę dzie u ż ywana przez d ł u ż szy
czas (wi ę cej ni ż 1 miesi ą c), akumulator nale ż y
na ł adowa ć , od łą czy ć i przechowa ć w ch ł odnym,
bezpiecznym miejscu. Przed ponown ą instalacj ą
akumulatora nale ż y go maksymalnie na ł adowa ć .
Akumulator mo ż na ł adowa ć na dwa sposoby:
1. Akumulator mo ż na ł adowa ć silnikiem. W takim
przypadku jest bardzo wa ż ne, przede
wszystkim przy pierwszym uruchamianiu
maszyny oraz je ś li nie by ł a u ż ywana przez
d ł u ż szy czas, ż eby silnik pracowa ł
nieprzerwanie co najmniej przez 45 minut.