Viking MF 860, Инструкция по эксплуатации

Страница: 117 / 149

117
Č EŠTINA
CS
P ř i omývání stroje vodou pod tlakem nesm ě rujte
proud vody p ř ímo na p ř evodovku.
Proud vody nesm ě rujte p ř ímo do motoru. K č išt ě ní
motoru používejte kartá č nebo tlakový vzduch.
MOTOROVÝ OLEJ
První vým ě nu oleje prove ď te po 5 hodinách
provozu a potom olej vym ěň ujte vždy po 50
hodinách provozu nebo jednou za sezónu. Olej
vym
ěň ujte, když je motor teplý.
Vždy používejte jen kvalitní olej (druh SF, SG
nebo SH).
Pokud stroj pracuje ve ztížených podmínkách nebo
p
ř i vysokých teplotách prost ř edí, m ěň te olej č ast ě ji
(po 25 hodinách provozu nebo jednou za sezónu).
Pokud se olej vypouští bezprost ř edn ě
po vypnutí motoru, m ů že být velmi
horký. Proto n ě kolik minut po č kejte,
aby motor zchladl, a teprve potom
za
č n ě te olej vypoušt ě t.
1. Trubka k vypoušt ě ní oleje (kovová):
Odšroubujte zátku na konci trubky pro vypoušt ě ní
oleje.
Dbejte, aby olej vytékal do sb ě rné nádoby.
Vyjetý olej potom odevzdejte v recykla č ní
sb ě rn ě . Nedovolte, aby se olej dostal do
klínových ř emen ů .
2. Zašroubujte zátku vypoušt ě cí trubky.
P ř esv ě d č te se, zda není poškozeno vláknové
t ě sn ě ní kroužku na kolíku zátky a zda je správn ě
umíst ě no.
3. Odstra ň te olejovou m ě rku a dolijte č erstvý olej.
Objem oleje: 1,4 l
Typ oleje - letní (> 4 °C): SAE-30
(lze použít také SAE 10W-30. P
ř i použití oleje
10W-30 však m ů že stoupnout jeho spot ř eba. V
takovém p ř ípad ě kontrolujte hladinu oleje č ast ě ji.)
Typ oleje - zimní (< 4 C°): SAE 5W-30
(pokud tento olej není k dispozici, použijte olej
SAE 10W-30).
Používejte olej bez aditiv.
Olej nep ř epl ň ujte. Mohlo by dojít k p ř eh ř átí
motoru.
Po napln ě ní oleje spus ť te motor a nechejte jej 30
sekund b ě žet naprázdno. Vypn ě te motor. Po č kejte
30 sekund a potom zkontrolujte hladinu oleje.
Zkontrolujte, zda olej neuniká. V p ř ípad ě pot ř eby
dopl ň te hladinu oleje do zna č ky „FULL“.
OLEJOVÝ FILTR – MOTOR
(MF 880, MF 890 PRO)
Vým ě nu olejového filtru provád ě jte vždy po 100
hodinách provozu nebo jednou v sezón ě .
Než nasadíte nový olejový filtr, navlh č ete jeho
t ě sn ě ní motorovým olejem.
Filtr zašroubujte ru č n ě tak, aby se t ě sn ě ní dotýkalo
jeho t ě lesa. Potom jej dotáhn ě te o ½ až ¾ otá č ky
(viz obr. 20).
Spus ť te motor a nechte jej b ě žet naprázdno.
Zkontrolujte, zda nedochází k úniku. Vypn ě te
motor. Zkontrolujte hladinu oleje. V p ř ípad ě
pot ř eby dopl ň te hladinu oleje do zna č ky „FULL“.
VZDUCHOVÝ FILTR - MOTOR
P ě nový p ř edfiltr č ist ě te každé 3 m ě síce nebo po
každých 25 hodinách provozu, podle toho, co
nastane d
ř íve.
Papírovou vložku filtru č ist ě te jednou za rok nebo
po každých 100 hodinách provozu, podle toho, co
nastane d
ř íve.
Upozorn ě ní! Pokud stroj pracuje v prašném
prost ř edí, č ist ě te oba filtry č ast ě ji.
1. Odstra ň te ochranný kryt vzduchového filtru (viz
obr. 12-13).
2. Odmontujte papírovou vložku filtru a p ě nový
p ř edfiltr. Dbejte, aby se do karburátoru nedostaly
žádné ne č istoty. O č ist ě te kryt filtru.
3a. MF 880, MF 890 PRO
P
ř edfiltr omyjte kapalným detergentem nebo
vodou. Dob ř e jej vyždímejte. Nakapejte na filtr
trochu oleje a vma č kejte ho dovnit ř .
3b. MF 860
P
ř edfiltr vym ěň ujte jednou za rok nebo po každých
25 hodinách provozu.
4. Papírovou vložku filtru vy č ist ě te takto: Jemn ě jí
poklepejte o plochý povrch. Pokud je filtr velmi
zne
č išt ě n, vym ěň te jej.
5. Montáž prove ď te v opa č ném po ř adí.
K č išt ě ní papírové vložky filtru nepoužívejte
benzínové č isticí prost ř edky, nap ř íklad petrolej.
Tato ř edidla by mohla filtr poškodit.
K č išt ě ní papírové vložky filtru nepoužívejte ani