Viking MF 860, Инструкция по эксплуатации

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INGRASSAGGIO
Il giunto articolato della macchina ha quattro in-
grassatori che devono essere lubrificati ogni 25 ore
di lavoro con grasso universale (fig. 15).
Nota: Si noti che il quarto ingrassatore non è visi-
bile nella figura. Si tratta dell’ingrassatore che si
trova sul lato inferiore, vicino al cuscinetto ante-
riore dell’asse di articolazione.
Lubrificare la catena dello sterzo con apposito
spray un paio di volte per stagione.
Il mozzo della ruota anteriore è dotato di ingrassa-
tori che vanno lubrificati ogni 50 ore di funziona-
mento (fig. 19).
Ingrassare tutti i cuscinetti plastici con grasso uni-
versale due volte per stagione.
Applicare un po’ di olio motore ai bracci di tensio-
ne due volte per stagione.
Mettere qualche goccia di olio motore alle due
estremità dei cavi di comando un paio di volte per
stagione.
La trasmissione idrostatica esce dalla fabbrica con
la quantità di olio necessaria (10W-40). Se non
viene aperto (operazione riservata a personale spe-
cializzato) e non si verificano perdite, non dovreb-
be essere necessaria, in linea di massima, nessuna
aggiunta di olio. Normalmente non è necessario
cambiare l’olio della trasmissione.
CAVI DELLO STERZO
(MF 860, MF 880)
I cavi dello sterzo devono essere registrati la prima
volta dopo 2 - 3 ore di lavoro, e in seguito ogni 25
ore di lavoro.
Mettere la macchina con le ruote diritte.
Tendere i cavi dello sterzo stringendo i dadi che si
trovano sul lato inferiore del giunto articolato (fig.
16). Per evitare che i cavi si attorciglino, tenerne
ben ferme le estremità a vite durante la registrazio-
ne. Utilizzare allo scopo una chiave inglese o at-
trezzo regolabile analogo, inserendolo negli
appositi spazi sulle estremità delle viti. Regolare
finché non vi è più gioco.
Regolare entrambi i dadi in misura uguale, in
modo da non modificare la posizione del volante.
Completata la regolazione, girare lo sterzo al mas-
simo in tutte e due le direzioni. Controllare che la
catena non tocchi le pulegge e che i cavi non si im-
piglino nei pignoni dello sterzo.
Non tendere eccessivamente i cavi dello sterzo. In
caso contrario, lo sterzo si irrigidirebbe ed aumen-
terebbe l’usura dei cavi.
CATENE DELLO STERZO
(MF 890 PRO)
Le catene dello sterzo devono essere registrate la
prima volta dopo 2 - 3 ore di lavoro, quindi ogni 50
ore di lavoro.
Mettere la macchina con le ruote diritte.
Tendere le catene dello sterzo avvitando i dadi che
si trovano sul lato inferiore del giunto articolato
(fig. 16). Regolare finché non vi è più gioco.
Regolare entrambi i dadi in misura uguale, in
modo da non modificare la posizione del volante.
Non tendere eccessivamente le catene dello sterzo.
Ciò farebbe irrigidire lo sterzo ed aumenterebbe
l’usura delle catene dello sterzo.