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vetus®
Connection kit for fuel tanks
• Connecteur du couvercle (5)
Positionner le connecteur du couvercle (5) dans le trou du réservoir.
Serrer chacune des 3 vis (6) en faisant un (-1-) tour (dans le sens
des aiguilles d’une montre) et vérifier si le couvercle peut se tour-
ner facilement avec la main.
Répéter l’opération jusqu’à ce que le couvercle ne puisse plus être
tourné. Vérifier que l’entrée de la connexion fait face à la direction
requise. Ensuite, serrer chacune des vis en faisant trois (-3-) tours.
de vis supplémentaires.
• Ligne d’approvisionnement en carburant (1)
Mettre une rondelle d’étanchéité (8) sur le raccord de compres-
sion (7) et le placer dans le couvercle, couper le tuyau d’aspiration
à la longueur correcte - l’extrémité inférieure du tuyau doit être
de 10 à 15 mm au-dessus du fond du réservoir, et placer le tuyau
d’aspiration dans le raccord de compression.
• Retour de carburant (2)
Mettre en place l’embout de raccordement du tuyau sans oublier
une rondelle d’étanchéité (8) sur le couvercle.
Montez le bouchon aveugle (9) fourni si le raccord de retour de
carburant n’est pas utilisé.
• Évent du réservoir (3)
Ajuster l’embout de raccordement du tuyau avec une rondelle
d’étanchéité(8).
• Raccordement à la terre (4)
Fixer la cosse de raccordement.
• Plaque d’obturation / émetteur indicateur de niveau de carbu-
rant (10)
Mettre en place la plaque d’obturation ou un émetteur indicateur de
niveau de carburant ; il faut toujours utiliser un joint de plaque (11).
2 4 Installation du couvercle du connecteur pour
les tuyaux d’arrivée et de retour de 8 et 10 mm
r
emarque
!
Vérifier l’étanchéité de toutes les connexions avant le rem-
plissage du réservoir
2 3 Joint d’étanchéité à mettre en place
Déterminer l’épaisseur de la paroi du réservoir et mettre en place le
joint d’étanchéité.
6
4
5
10
11
10 - 15 mm
5
8
7
1
4
6
3
8
2
9
8
T
T = 1.5 - 4 mm
15 mm
21 mm
T = 4 - 10 mm
10 mm
10 mm
8 mm
8 mm
FRANÇAIS
