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040106.04
Connection kit for fuel tanks
vetus®
10
11
5
6
3
8
4
7
1
8
10 - 15 mm
2 5 Installation du couvercle du connecteur pour
les tuyaux d’arrivée et de retour de 15 mm
• Retour de carburant (2)
Mettre en place le raccord de compression (7) avec la rondelle
d’étanchéité (8) dans le couvercle, couper le tuyau de retour à la
longueur correcte
r
emarque
!
Le tuyau de retour se compose de deux parties, l’extrémité de
la partie inférieure courbée doit être située à environ 20 mm du
fond du réservoir et placé face opposée au tuyau d’aspiration de
carburant.
Mettre en place le tuyau de retour dans le raccord de compres-
sion.
7
2
8
ca. 20 mm
5
6
4
• Connecteur du couvercle (5)
Positionner le connecteur du couvercle (5) dans le trou du réser-
voir.
Serrer chacune des 3 vis (6) en faisant un (-1-) tour (dans le sens
des aiguilles d’une montre) et vérifier si le couvercle peut se tour-
ner facilement avec la main.
Répéter l’opération jusqu’à ce que le couvercle ne puisse plus être
tourné. Vérifier que l’entrée de la connexion fait face à la direction
requise. Ensuite, serrer chacune des vis en faisant trois (-3-) tours.
de vis supplémentaires.
• Ligne d’approvisionnement en carburant (1)
Mettre une rondelle d’étanchéité (8) sur le raccord de compres-
sion (7) et le placer dans le couvercle, couper le tuyau d’aspiration
à la longueur correcte - l’extrémité inférieure du tuyau doit être
de 10 à 15 mm au-dessus du fond du réservoir, et placer le tuyau
d’aspiration dans le raccord de compression.
• Évent du réservoir (3)
Ajuster l’embout de raccordement du tuyau avec une rondelle
d’étanchéité (8).
• Raccordement à la terre (4)
Fixer la cosse de raccordement.
• Plaque d’obturation / émetteur indicateur de niveau de carbu-
rant (10)
Mettre en place la plaque d’obturation ou un émetteur indicateur de
niveau de carburant ; il faut toujours utiliser un joint de plaque (11).
r
emarque
!
Vérifier l’étanchéité de toutes les connexions avant le rem-
plissage du réservoir
15 mm
15 mm
15 mm
