![Vanguard 38E3 Скачать руководство пользователя страница 39](http://html1.mh-extra.com/html/vanguard/38e3/38e3_operators-manual_3441521039.webp)
Kütusefilter, kui see on olemas
1. Enne kütusefiltri (A, joonis 24) vahetamist tuleb kütusepaak tühjendada või
kütusekraan sulgeda. Kui kütusepaaki ei tühjendata, võib kütus lekkida ning
põhjustada tulekahju või plahvatuse.
2. Pigistage tangidega klambri (C) sakid (B, joonis 24) kokku. Seejärel tõmmake
klambrid kütusefiltrilt (A) ära.
3. Keerake kütusevoolikuid (D, joonis 24) ja tõmmake need kütusefiltri küljest ära.
4. Veenduge, et kütusevoolikud (D, joonis 24) ei leki ega ole pragunenud. Vajadusel
asendage kütusevoolikud.
5. Asendage kütusefilter (A, joonis 24).
6. Kinnitage kütusevoolikud (D, joonis 24) klambritega (C).
Jahutussüsteemi hooldus
HOIATUS
Mootor ja summuti võivad kasutamise ajal kuumaks muutuda. Kui puudutate
kuuma mootorit, võite saada põletushaavu.
Lehed, rohi, võsa jms süttiv praht võib kergesti süttida.
•
Seisake mootor ja oodake kaks (2) minutit enne mootori või summuti
puudutamist. Veenduge, et mootorit ja summutit on ohutu puudutada.
•
Eemaldage kogunenud praht summuti ja mootori piirkonnast.
MÄRKUS
Ärge kasutage mootori puhastamiseks vett. Vesi võib põhjustada kütusesüsteemi
saastumist. Kasutage mootori puhastamiseks harja või puhast riidetükki.
See on õhkjahutusega mootor. Mustus või praht võivad õhuvoolu takistada ja mootor
võib üle kuumeneda, mis omakorda toob kaasa jõudluse vähenemise ja mootori
kasutusea lühenemise.
1. Eemaldage mustus õhuvõtuvõre piirkonnast harja või kuiva lapiga.
2. Hoidke ühenduslülid, vedrud ja juhtseadised puhtana.
3. Kui masinal on summuti, hoidke selle ümbrust puhtana igasugusest
süttimisohtlikust prahist.
4. Kui masinal on õlijahuti, veenduge, et selle ribid on puhtad.
Aja jooksul võib praht kuhjuda silindri jahutusribide vahele ja põhjustada mootori
ülekuumenemist. Seda soovimatut prahti ei saa eemaldada ilma mootori osalise
lahtivõtuta. Laske Briggs & Strattoni volitatud hoolduskeskusel õhkjahutussüsteemi
kontrollida ja puhastada, nagu on kirjas jaotises
Hooldusgraafik
.
Hoiustamine
Kütusesüsteem
Vt joonist: 25.
HOIATUS
Kütus ja selle aurud on kergestisüttivad ja plahvatusohtlikud. Põleng või
plahvatus võib tekitada põletushaavu või surma.
Kütuse ladustamine
•
Kuna pilootleegid jm süüteallikad võivad põhjustada plahvatusi, hoidke kütust ja
masinaid eemal ahjudest, pliitidest, boileritest jt pilootleegiga seadmetest.
Hoidke mootorit horisontaalasendis (tavaline tööasend). Täitke kütusepaak (A, joonis
25) kütusega. Kütuse paisumise lubamiseks ärge täitke kütusepaagi kaela alumisest
servast kõrgemale (B).
Kütus võib rikneda, kui seda hoitakse mahutis kauem kui 30 päeva. Kütusemahutisse
on soovitatav lisada alkoholivaba kütusestabilisaatorit ja etanoolisisaldusega kütusele
mõeldud kütuselisandit, et vältida kütuse riknemist ja hoida kütust värskena.
Kui tangite kütusemahutisse kütust, lisage sinna alkoholivaba kütusestabilisaatorit
vastavalt tootja juhistele. Kui mootoris olevale bensiinile pole kütusestabilisaatorit
lisatud, siis tuleb kütus sobivasse mahutisse valada. Käitage mootorit, kuni kütus on
otsas.
Mootoriõli
Vahetage mootoriõli, kui mootor on veel soe. Vt jaotist
Mootoriõli vahetamine
.
Tõrkeotsing
Abi
Abi saamiseks võtke ühendust kohaliku edasimüüjaga või minge aadressil
või helistage numbril
1-800-444-7774
(USA).
Tehnilised andmed
Tehnilised andmed ja varuosad
MUDELID: 290000, 300000
Töömaht
29.23 in³ (479 cm³)
Kaliiber
2.677 in (68 mm)
Kolvi käik
2.598 in (66 mm)
Õli kogus
46 - 48 oz (1,36 - 1,42 l)
Süüteküünla sädemevahe
.030 in (,76 mm)
Süüteküünla pingutusmoment
180 lb-in (20 Nm)
Armatuuri õhuvahe - karburaatoriga
mudelid
.008 - .012 in (,20 - ,30 mm)
Sisselaskeklapi vahe
.004 - .006 in (,10 - ,15 mm)
Väljalaskeklapi vahe
.004 - .006 in (,10 - ,15 mm)
MUDEL: 350000
Töömaht
34.78 in³ (570 cm³)
Kaliiber
2.835 in (72 mm)
Kolvi käik
2.756 in (70 mm)
Õli kogus
46 - 48 oz (1,36 - 1,42 l)
Süüteküünla sädemevahe
.030 in (,76 mm)
Süüteküünla pingutusmoment
180 lb-in (20 Nm)
Armatuuri õhuvahe - karburaatoriga
mudelid
.008 - .012 in (,20 - ,30 mm)
Sisselaskeklapi vahe
.004 - .006 in (,10 - ,15 mm)
Väljalaskeklapi vahe
.004 - .006 in (,10 - ,15 mm)
MUDEL: 380000
Töömaht
38.26 in³ (627 cm³)
Kaliiber
2.972 in (75,5 mm)
Kolvi käik
2.756 in (70 mm)
Õli kogus
46 - 48 oz (1,36 - 1,42 l)
Süüteküünla sädemevahe
.030 in (,76 mm)
Süüteküünla pingutusmoment
180 lb-in (20 Nm)
Armatuuri õhuvahe – karburaatoriga
mudelid
.008 - .012 in (,20 - ,30 mm)
Sisselaskeklapi vahe
.004 - .006 in (,10 - ,15 mm)
Väljalaskeklapi vahe
.004 - .006 in (,10 - ,15 mm)
Mootori võimsus väheneb 3,5% iga 1000 ft (300 m) kohta üle merepinna ja 1% iga
10 °F (5,6 °C) kohta üle 77 °F (25 °C). Mootor töötab rahuldavalt kuni 15 kraadise
nurga all. Ohutute kasutuspiiride leidmiseks kallakutel vt seadme kasutusjuhendit.
MUDELID: 290000, 300000, 350000, 380000
Varuosa
Osa number
Õhufilter (kütusepaagiga, joonis 23)
383857
Õhufilter (v.a mudel 380000, joonis 22)
394018
Õhufilter (mudel 380000, 22)
692519
Õhufilter, eelpuhasti (kütusepaagiga, joonis 23)
271794
Õhufilter, eelpuhasti (v.a mudel 380000, joonis 22)
272490
Õhufilter, eelpuhasti (mudel 380000, joonis 22)
692520
Õli – SAE 30
100028
Õlifilter
842921
Kütusefilter (kütusepaagiga)
808116
Kütusefilter (kütusepumbaga)
845125
Kütusefilter (ilma kütusepumbata)
298090
Takistiga küünal
491055S
Pika kasutuseaga plaatinaküünal
696202, 5066K
Küünla võti
19576S
Süütetester
84003327
39
Not for
Reproduction
Содержание 38E3
Страница 2: ...1 2 3 4 5 6 7 8 9 2 N o t f o r R e p r o d u c t i o n...
Страница 3: ...10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 3 N o t f o r R e p r o d u c t i o n...
Страница 4: ...20 21 22 23 24 25 4 N o t f o r R e p r o d u c t i o n...
Страница 17: ...LP 2 4442 4442 36 CFR 261 52 1 2 3 4 A B C D E F G H I 17 N o t f o r R e p r o d u c t i o n...
Страница 93: ...2 4442 Public Resource Code 36 CFR 261 52 93 N o t f o r R e p r o d u c t i o n...
Страница 127: ...127 N o t f o r R e p r o d u c t i o n...
Страница 128: ...128 N o t f o r R e p r o d u c t i o n...