Vanguard 38E3, Руководство оператора

Страница: 28 / 128

Startování motoru
VAROVÁNÍ
Náhodná jiskra z motoru může způsobit úraz elektrickým proudem, požár nebo
výbuch, zachycení, těžkou tržnou ránu nebo amputaci končetiny.
Před prováděním nastavení nebo oprav:
• Odpojte kabely zapalovacích svíček a uložte je mimo zapalovací svíčky.
• Odpojte kabel baterie od záporného pólu baterie (pouze motory
s elektrostartérem).
• Používejte pouze správné nástroje.
Při kontrole jiskry:
• Používejte schválenou zkoušečku svíček.
• Nekontrolujte jiskru, když je zapalovací svíčka vyjmutá.
VAROVÁNÍ
Rychlé zatažení (zpětný ráz) lanka spouštěče přitáhne ruku a paži k motoru
rychleji, než jej stačíte pustit. Hrozí nebezpečí zlomeniny, odření nebo natažení
šlach.
• Při startování motoru pomalu zatáhněte za startovací kabel, až ucítíte odpor a
pak rychle zatáhněte, aby se předešlo zpětnému rázu.
• Před nastartováním motoru zbavte motor veškeré vnější zátěže/zařízení.
• Přímo spřažené součásti zařízení, např. nože, oběžná kola, řemenice, ozubená
kola atd., musí být bezpečně upevněny.
VAROVÁNÍ
RIZIKO VZNIKU JEDOVATÝCH PLYNŮ. Výfukové plyny z motoru obsahují oxid
uhelnatý, jedovatý plyn, který může během několika minut zabít. I když výfukové
plyny necítíte, přesto můžete být oxidu uhelnatému vystaveni. Jestliže při
používání tohoto zařízení začnete cítit nevolnost, závratě či slabost, OKAMŽITĚ
ho vypněte a jděte na čerstvý vzduch. Vyhledejte lékaře. Mohlo u vás dojít k
otravě oxidem uhelnatým.
• Oxid uhelnatý se může hromadit v obytných prostorech. Tento produkt
používejte VÝHRADNĚ v dostatečné vzdálenosti od oken, dveří a větracích
otvorů.
• Nainstalujte alarmy na oxid uhelnatý (na baterie či síťové se záložním
napájením z baterie) v souladu s pokyny výrobce. Detektory kouře nedokáží oxid
uhelnatý odhalit.
• Tento produkt NEPOUŽÍVEJTE uvnitř domů, garáží, sklepů, stodol či jiných
částečně uzavřených prostor, i když používáte větrák či máte otevřené dveře a
okna pro větrání. Po používání tohoto výrobku se oxid uhelnatý může v těchto
prostorech hromadit a zdržovat několik hodin.
• Tento produkt VŽDY umístěte po větru a výfuk namiřte směrem mimo obydlené
prostory.
UPOZORNĚNÍ
Tento motor byl z továrny Briggs & Stratton vyexpedován bez oleje. Je možné, že
olej do motoru přidali výrobci zařízení nebo prodejci. Před prvním spuštěním motoru
zkontrolujte správnou hladinu oleje. Doplňte olej podle pokynů v této příručce. Pokud
spustíte motor bez oleje, může dojít k jeho neopravitelnému poškození, na které se
nebude vztahovat záruka.
POZNÁMKA: Vaše zařízení může mít dálkové ovládání. Popis umístění a funkce tohoto
dálkového ovládání najdete v příručce k zařízení.
Typy systémů startování
Před spuštěním motoru se dobře seznamte s typem systému startování motoru. Váš
motor je vybaven jedním z těchto typů systémů.
• Systém elektronického vstřikování paliva (EFI): Systém EFI nemá sytič ani
nastřikovač.
• Elektronický systém řízení paliva: Elektronický systém řízení paliva:
Zahrnuje elektronickou řídicí jednotku (ECU), která monitoruje stav motoru a
teplotní podmínky Nepoužívá se u něj manuální ovládání sytiče ani manuální
nastřikovač paliva.
• Systém se sytičem: Tento typ systémů je vybaven sytičem pro použití při
nízkých teplotách. Některé modely mají samostatné ovládání sytiče, ale jiné
mají kombinaci ovládání sytiče a plynu. Tento typ neobsahuje nastřikovač
paliva.
Systém elektronického vstřikování paliva (EFI)
1. Překontrolujte motorový olej. Viz část Kontrola množství oleje .
2. Ujistěte se, že jsou deaktivovány ovládací prvky zařízení (je-li jimi zařízení
vybaveno).
3. Přepněte palivový uzavírací ventil (A, obrázek 7), je-li jím zařízení vybaveno, do
polohy OTEVŘENO.
4. Posuňte spínač zastavení (F, obrázek 7, 8), je-li ve výbavě, do polohy ZAPNUTO.
5. Posuňte ovladač akcelerátoru (B, obrázek 8), je-li jím motor vybaven, do polohy
RYCHLE. Motor používejte v polohy RYCHLE.
6. Je-li motor vybaven spínačem s klíčem: Otočte spínačem s klíčem (D, obrázek
7, 8) do polohy ZAPNUTO.
7. Navíjecí startér, je-li jím motor vybaven: Pevně uchopte držadlo startovacího
lanka (E, obrázek 7, 8). Zatáhněte za držadlo startovacího lanka, až pocítíte odpor.
Pak zatáhněte rychle.
VAROVÁNÍ
Rychlé zatažení za spouštěcí lanko zatáhne vaši ruku nebo paži směrem k motoru
rychleji, než můžete lanko uvolnit (zpětný ráz). To vám může způsobit zlomeniny,
pohmožděniny či odřeniny. Při startování motoru pomalu zatáhněte za startovací kabel,
až ucítíte odpor a pak rychle zatáhněte, aby se předešlo zpětnému rázu.
8. Elektrostartér je-li jím motor vybaven: Otočte spínač elektrostartéru (D, obrázek
7, 8) do polohy ZAPNUTO nebo START
UPOZORNĚNÍ Pro zajištění delší životnosti startéru používejte krátké startovací cykly
(maximálně pět sekund). Mezi startovacími cykly čekejte jednu minutu.
Pokud motor nenastartuje ani po 3 nebo 4 pokusu, kontaktujte svého místního prodejce
nebo navštivte stránku vanguardpower.com nebo zavolejte na 1-800-999-9333.
Elektronicky řízený palivový systém
1. Překontrolujte motorový olej. Viz část Kontrola množství oleje .
2. Ujistěte se, že jsou deaktivovány ovládací prvky zařízení (je-li jimi zařízení
vybaveno).
3. Přepněte palivový uzavírací ventil (A, obrázek 7), je-li jím zařízení vybaveno, do
polohy OTEVŘENO.
4. Posuňte spínač zastavení (F, obrázek 7, 8), je-li ve výbavě, do polohy ZAPNUTO.
5. Posuňte ovladač akcelerátoru (B, obrázek 8), je-li jím motor vybaven, do polohy
RYCHLE. Motor používejte v polohy RYCHLE.
6. Je-li motor vybaven spínačem s klíčem: Otočte spínačem s klíčem (D, obrázek
7, 8) do polohy ZAPNUTO.
7. Navíjecí startér, je-li jím motor vybaven: Pevně uchopte držadlo startovacího
lanka (E, obrázek 7, 8). Zatáhněte za držadlo startovacího lanka, až pocítíte odpor.
Pak zatáhněte rychle.
VAROVÁNÍ
Rychlé zatažení za spouštěcí lanko zatáhne vaši ruku nebo paži směrem k motoru
rychleji, než můžete lanko uvolnit (zpětný ráz). To vám může způsobit zlomeniny,
pohmožděniny či odřeniny. Při startování motoru pomalu zatáhněte za startovací kabel,
až ucítíte odpor a pak rychle zatáhněte, aby se předešlo zpětnému rázu.
8. Elektrostartér je-li jím motor vybaven: Otočte spínač elektrostartéru (D, obrázek
7, 8) do polohy ZAPNUTO nebo START
UPOZORNĚNÍ Pro zajištění delší životnosti startéru používejte krátké startovací cykly
(maximálně pět sekund). Mezi startovacími cykly čekejte jednu minutu.
Pokud motor nenastartuje ani po 3 nebo 4 pokusu, kontaktujte svého místního prodejce
nebo navštivte stránku vanguardpower.com nebo zavolejte na 1-800-999-9333.
Systém se sytičem
1. Překontrolujte motorový olej. Viz část Kontrola a doplňování oleje .
2. Ujistěte se, že jsou deaktivovány ovládací prvky zařízení (je-li jimi zařízení
vybaveno).
3. Přepněte palivový uzavírací ventil (A, obrázek 7), je-li jím zařízení vybaveno, do
polohy OTEVŘENO.
4. Posuňte spínač zastavení (F, obrázek 7, 8), je-li ve výbavě, do polohy ZAPNUTO.
5. Posuňte ovladač plynu (B, obrázek 7), je-li ve výbavě, do polohy RYCHLE. Motor
používejte v polohy RYCHLE.
6. Přesuňte ovladač sytiče (C, obrázek 9, 10) do polohy ZAVŘENO.
POZNÁMKA: Při opětovném startování zahřátého motoru již obvykle není nutné použít
sytič.
7. Je-li motor vybaven spínačem s klíčem: Otočte spínačem s klíčem (D, obrázek
7, 8) do polohy ZAPNUTO.
8. Navíjecí startér, je-li jím motor vybaven: Pevně uchopte držadlo startovacího
lanka (E, obrázek 7, 8). Pomalu zatáhněte za rukojeť lanka startéru (E), až ucítíte
odpor. Potom zatáhněte rychle.
28
Not for
Reproduction