Vanguard 12V000, Руководство оператора

Страница: 41 / 72

Operasi
AMARAN
Wap bahan api adalah mudah terbakar dan mudah meletup. Kebakaran atau
letupan boleh menyebabkan luka terbakar atau kematian.
Jika anda terbau gas
• Jangan mulakan enjin.
• Jangan hidupkan suis elektrik.
• Jangan gunakan telefon dalam kawasan sekitar.
• Kosongkan kawasan tersebut.
• Hubungi jabatan bomba.
Apabila anda mengendalikan peralatan
• Jangan condongkan enjin atau peralatan pada sudut yang menyebabkan bahan
api tumpah.
Apabila anda memindahkan lokasi peralatan
• Pastikan tangki bahan api KOSONG atau injap penyekat bahan api, jika
dipasang, berada di posisi DITUTUP.
Periksa Aras Minyak
Sebelum anda memeriksa atau menambah minyak
• Pastikan kedudukan enjin sama paras.
• Bersihkan kawasan minyak daripada sebarang serpihan.
• Lihat bahagian Spesifikasi untuk kapasiti minyak.
NOTIS
Enjin ini dihantar dari Briggs & Stratton tanpa minyak. Pengeluar peralatan atau
wakil pengedar mungkin telah menambahkan minyak ke dalam enjin. Sebelum anda
memulakan enjin buat kali pertama, pastikan minyak berada pada paras yang betul.
Tambah minyak mengikut arahan yang dinyatakan dalam manual ini. Jika anda
memulakan enjin tanpa minyak, kerosakan akan berlaku dan enjin tidak akan dibaiki di
bawah waranti.
1. Tanggalkan batang celup (A, Rajah 15) dan bersihkan dengan kain
2. Pasang dan ketatkan batang celup (A, Rajah 15).
3. Tarik keluar batang celup dan periksa aras minyak. Pastikan paras minyak berada
di atas penunjuk penuh (B, Rajah 15) pada batang celup.
4. Enjin mempunyai dua pengisi minyak (C, G, Rajah 16). Jika paras minyak adalah
rendah, tambah minyak dengan perlahan-lahan ke dalam pengisi minyak enjin
(C, G). Jangan tambah terlalu banyak minyak. Selepas anda menambah minyak,
tunggu seminit dan periksa paras minyak semula. Pastikan paras minyak adalah
betul.
5. Pasang dan ketatkan batang celup (A, Rajah 15).
Minyak Yang Disyorkan
Kapasiti Minyak : Rujuk bahagian Spesifikasi .
Untuk prestasi hebat kami mengesyorkan penggunaan minyak Briggs & Stratton
®
yang
Diperakui Warranti. Minyak pencuci lain yang berkualiti tinggi dibenarkan jika dikelaskan
untuk servis SF, SG, SH, SJ atau lebih tinggi. Jangan gunakan aditif khusus.
Gunakan carta untuk memilih kelikatan terbaik untuk julat suhu luar yang dijangkakan.
Enjin dalam kebanyakan peralatan kuasa luar berfungsi dengan baik menggunakan
minyak Sintetik 5W-30. Untuk peralatan yang dikendalikan pada suhu panas, minyak
Vanguard
®
Sintetik 15W-50 memberikan perlindungan yang terbaik.
A SAE 30 – Penggunaan SAE 30 pada suhu di bawah 40°F (4°C), akan
menyebabkan enjin sukar dihidupkan.
B 10W-30 – Penggunaan 10W-30 pada suhu melebihi 80°F (27°C) boleh
menyebabkan penggunaan minyak meningkat. Periksa paras minyak dengan
kerap.
C 5W-30
D Sintetik 5W-30
E
Vanguard
®
Sintetik 15W-50
Sistem Perlindungan Minyak Rendah (jika dipasang)
Sensor minyak rendah dipasang pada sesetengah enjin. Jika aras minyak adalah
rendah, sensor akan menunjukkan lampu amaran atau menghentikan enjin. Hentikan
enjin dan ikuti langkah berikut sebelum anda memulakan enjin.
• Pastikan kedudukan enjin sama paras.
• Lakukan pemeriksaan minyak. Rujuk bahagian Periksa Paras Minyak .
• Jika paras minyak adalah rendah, tambah jumlah minyak yang betul. Mulakan
enjin dan pastikan lampu amaran (jika dipasang) tidak menyala.
• Jika paras minyak tidak rendah, jangan mulakan enjin. Hubungi Pengedar Servis
Sah Briggs & Stratton untuk membetulkan masalah minyak tersebut.
Bahan Api Yang Disyorkan
Bahan api harus mematuhi syarat ini:
• Petrol bersih, segar, tanpa plumbum.
• Minimum 87 oktana/87 AKI (91 RON). Untuk kegunaan altitud tinggi, lihat di
bawah.
• Gasolin dengan kandungan sehingga 10% etanol (gasohol) dibenarkan.
NOTIS
Jangan gunakan gasolin yang tidak diluluskan, seperti E15 dan E85. Jangan campurkan
minyak dalam gasolin atau ubah enjin untuk beroperasi menggunakan bahan api
alternatif. Penggunaan bahan api yang tidak diluluskan boleh menyebabkan kerosakan
kepada komponen enjin, yang tidak akan dibaiki di bawah waranti.
Untuk melindungi sistem bahan api daripada pembentukan gam, dan kakisan,
campurkan penstabil bahan api bebas alkohol dan rawatan etanol ke dalam bahan
api. Rujuk bahagian Penyimpanan . Semua bahan api tidak sama. Jika masalah
menghidupkan atau prestasi berlaku, tukar penyedia atau jenama bahan api. Enjin ini
diperakui boleh dikendalikan menggunakan gasolin. Sistem kawalan pelepasan untuk
enjin berkarburetor adalah EM (Pengubahsuaian Enjin). Sistem kawalan pelepasan
untuk enjin dengan suntikan bahan api elektronik adalah ECM (Modul Kawalan Enjin),
MFI (Suntikan Bahan Api Port Berbilang), TBI (Suntikan Bahan Api Badan Pendikit) dan
jika dilengkapi dengan O2S (Sensor Oksigen).
Altitud Tinggi
Pada altitud melebihi 5,000 kaki (1524 meter), minimum 85 oktana/85 AKI (89 RON)
gasolin dibenarkan.
Bagi enjin berkaburetor, pelarasan altitud tinggi diperlukan untuk mengekalkan
prestasi. Operasi tanpa pelarasan ini akan menyebabkan penurunan prestasi,
peningkatan penggunaan bahan api dan peningkatan pelepasan. Hubungi Pengedar
Servis Sah Briggs & Stratton untuk mendapatkan maklumat pelarasan altitud tinggi.
Operasi enjin pada altitud di bawah 2,500 kaki (762 meter) dengan pelarasan altitud
tinggi tidak disyorkan.
Bagi enjin Suntikan Bahan Api Elektronik (EFI), tiada pelarasan altitud tinggi
diperlukan.
Tambah Bahan Api
AMARAN
Bahan api dan wapnya adalah mudah terbakar dan mudah meletup. Kebakaran
atau letupan boleh menyebabkan luka terbakar atau kematian.
Apabila anda menambah bahan api
• Hentikan enjin. Sebelum anda menanggalkan tukup bahan api, tunggu
sekurang-kurangnya dua (2) minit untuk memastikan enjin sejuk.
• Isi tangki bahan api di luar atau di kawasan yang mempunyai aliran udara yang
baik.
• Jangan isi terlalu banyak bahan api dalam tangki. Untuk pengembangan bahan
api, jangan isi melebihi bahagian bawah leher tangki bahan api.
• Simpan bahan api jauh dari percikan api, nyalaan terbuka, lampu ujian, haba
dan sumber penyalaan lain.
• Periksa saluran bahan api, tangki bahan api, tukup bahan api, dan sambungan
dengan kerap untuk mengesan retakan atau bocoran. Gantikan bahagian yang
rosak.
• Jika bahan api tumpah, tunggu sehingga ia kering sebelum anda memulakan
enjin.
1. Bersihkan bahagian tukup bahan api daripada sebarang kotoran dan serpihan.
Tanggalkan tukup bahan api.
2. Isi tangki bahan api (A, Rajah 17) dengan bahan api. Memandangkan bahan api
akan berkembang, jangan isi bahan api melebihi bahagian bawah leher tangki
bahan api (B).
3. Pasang tukup bahan api.
41
Not for
Reproduction