Vanguard 12V000, Руководство оператора

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작동
경고
연료 증기는 인화성과 폭발성이 있습니다. 화재나 폭발은 화상이나 사망을 초래할 수 있
습니다.
가스 냄새가 나는 경우
• 엔진 시동을 걸지 마십시오.
• 전기 스위치를 켜지 마십시오.
• 근처에서 전화기를 사용하지 마십시오.
• 해당 구역에서 대피하십시오.
• 소방서에 연락하세요.
장비를 작동할 때
• 연료가 흘러나올 정도의 각도로 엔진이나 장비를 기울이지 마십시오.
장비의 위치를 옮길 때
• 연료 탱크가 비어 있거나 연료 차단 밸브가 설치되어 있는 경우 꺼짐 위치에 있는
지 확인하십시오.
오일 잔량 점검
오일을 점검하거나 추가하기 전
• 엔진이 수평 상태인지 확인합니다.
• 오일 주입 영역에서 이물질을 제거합니다.
• 오일 용량은 사양 섹션을 참조하십시오.
알림
이 엔진은 Briggs & Stratton에서 오일 없이 배송되었습니다. 장비 제조업체나 대리점이
엔진에 오일을 추가했을 수 있습니다. 처음 엔진을 시동하기 전에, 오일 잔량이 올바른지
확인하십시오. 이 설명서의 지침에 따라 오일을 추가하십시오. 오일 없이 엔진의 시동을
걸면, 엔진이 손상되고 보증에 따른 수리를 받지 못하게 됩니다.
1. 딥스틱(A, 그림 15)을 꺼내서 깨끗한 천으로 닦습니다.
2. 딥스틱(A, 그림 15)을 설치하고 조입니다.
3. 딥스틱을 꺼내서 오일 레벨을 점검합니다. 오일 잔량이 딥스틱의 가득참 표시기(B,
그림 15) 상단에 위치하는지 확인하십시오.
4. 엔진에는 2개의 오일 주입구(C, G, 그림 16)가 있습니다. 오일 잔량이 낮은 경우, 엔
진 오일 주입구(C, G)에 천천히 오일을 추가합니다. 너무 많은 오일을 추가하지 마십
시오. 오일을 추가한 후, 1분을 기다렸다가 오일 잔량을 다시 확인합니다. 오일 잔량
이 올바른지 확인하십시오.
5. 딥스틱(A, 그림 15)을 설치하고 조입니다.
오일 권장사항
오일 용량 : 사양 섹션을 참조하십시오.
당사는 최고의 성능을 발휘할 수 있도록 Briggs & Stratton
®
이 공식적으로 보증하는 오일
사용을 권장합니다. 정비 SF, SG, SH, SJ 이상으로 분류된 경우, 다른 고품질 세제 오일
도 사용할 수 있습니다. 특수 첨가제는 사용하지 마십시오.
차트를 사용해 예상되는 실외 온도 범위에 가장 적합한 점도를 선택하십시오. 대부분의
실외 전력 장비 엔진은 5W-30 합성오일로 잘 작동합니다. 고온에서 작동하는 장비의 경
우, Vanguard
®
15W-50 합성오일을 사용해야 최고의 보호 기능을 낼 수 있습니다.
A SAE 30 - 40°F(4°C) 미만에서 SAE 30을 사용하면 시동이 어렵게 됩니다.
B 10W-30 - 80°F(27°C) 이상에서 10W-30을 사용하면 오일 소비량이 증가할 수
있습니다. 오일 잔량을 자주 점검하십시오.
C 5W-30
D 합성 5W-30
E
Vanguard
®
합성 15W-50
오일 부족 보호 시스템(설치된 경우)
일부 엔진에는 오일 부족 경고 센서가 설치되어 있습니다. 오일이 부족한 경우, 센서가 작
동하여 경고등이 켜지거나 엔진이 멈춥니다. 엔진을 정지하고, 엔진 시동을 걸기 전에 따
르는 단계를 수행합니다.
• 엔진이 수평 상태인지 확인합니다.
• 오일 점검을 하십시오. 오일 레벨 점검 섹션을 참조하십시오.
• 오일 잔량이 부족한 경우, 적정량의 오일을 추가하십시오. 엔진 시동을 걸고, 경고
등(설치된 경우)이 꺼져 있는지 확인합니다.
• 오일 잔량이 부족하지 않은 경우, 엔진을 시동하지 마십시오. 오일 문제는 Briggs
& Stratton 공인 서비스 대리점에 연락하여 해결하십시오.
연료 권장사항
연료는 다음 요구사항을 충족해야 합니다.
• 깨끗하고 새 것인 무연 가솔린.
• 최소 옥탄가 87/87 AKI(91 RON). 높은 고도 사용은 아래 내용을 참조하십시오.
• 에탄올 함량이 최대 10%인 가솔린(가소홀)이 허용됩니다.
알림
E15 및 E85와 같이 승인되지 않은 가솔린은 사용하지 마십시오. 가솔린에 오일을 섞거나
대체 연료로 작동하도록 엔진을 개조하지 마십시오. 승인되지 않은 연료를 사용하면 엔진
구성품이 손상되어 보증에 따른 수리를 받지 못하게 됩니다.
연료 시스템에 검이 형성되지 않도록 하려면, 연료에 연료 안정제를 혼합하고 에탄올 처
리를 하십시오. 보관 섹션을 참조하십시오. 모든 연료가 동일하지 않습니다. 시동 또는 성
능 문제가 발생하면, 연료 제공업체나 브랜드를 바꾸십시오. 이 엔진은 가솔린으로 작동
하도록 인증되었습니다. 카뷰레터 엔진의 배기가스 제어 시스템은 EM(엔진 변경)입니다.
전자식 연료 분사 엔진의 배기가스 제어 시스템은 ECM(엔진 제어 모듈), MPI(멀티 포트
분사), TBI(스로틀 바디 연료 분사)이며, 장착된 경우, O2S(산소 센서)입니다.
높은 고도
1524미터(5000피트)가 넘는 고도에서, 최소 옥탄가 85/85AKI(89RON) 가솔린이 허용됩
니다.
기화식 엔진의 경우, 성능을 유지하려면 높은 고도 조정이 필요합니다. 이와 같은 조정
없이 엔진을 작동하면 성능이 저하되고, 연료 소모량이 늘어나고, 배기가스량이 증가하
게 됩니다. 높은 고도 조정 관련 정보는 Briggs & Stratton 공인 서비스 대리점에 문의하
십시오. 높은 고도 조정 키트를 사용하여 762미터(2500피트) 미만의 고도에서 엔진을
작동하는 것은 좋지 않습니다.
전자식 연료 분사(EFI) 엔진의 경우, 고도 조정이 필요하지 않습니다.
연료 추가
경고
연료와 그 증기는 인화성과 폭발성이 있습니다. 화재나 폭발은 화상이나 사망을 초래할
수 있습니다.
연료를 추가할 때
• 엔진을 끄십시오. 연료 캡을 제거하기 전에 최소 2분 동안 기다렸다가 엔진이 식
었는지 확인하십시오.
• 실외 또는 공기 흐름이 좋은 곳에서 연료 탱크를 채우십시오.
• 탱크에 너무 많은 연료를 넣지 마십시오. 연료가 팽창될 수 있으므로 연료 탱크 목
의 아래 부분 이상으로 연료를 채우지 마십시오.
• 연료를 스파크, 화염, 점화용 불씨, 열 및 기타 점화원 가까이에 두지 마십시오.
• 연료 라인, 연료 탱크, 연료 캡 및 연결부에 균열이나 누출이 있는지 자주 검사하
십시오. 손상된 부품을 교체하십시오.
• 연료를 흘린 경우, 엔진의 시동을 걸기 전에 연료가 증발될 때까지 기다립니다.
1. 오일 주입 영역을 청소하여 모든 잔해를 치웁니다. 연료 캡을 제거합니다.
2. 연료 탱크(A, 그림 17)를 연료로 채우십시오. 연료가 팽창하기 때문에, 연료 탱크 주
입구의 바닥선이 넘도록 채우지 마십시오(B).
3. 연료 캡을 설치합니다.
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