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17
DE
Pos.
Code
Beschreibung
1
272237 Fahrgestell
2
272247 Steuerarm
3
279497 Radsatz
4
233425 Standfuß
5
019606
M10X80-
Sechskantschraube mit
Bohrung
6
005736
M10-Unterlegscheibe nach
DIN 125A
7
204786 Ringbolzen 4,5 x 30
8
204796
M12-Arretierschraube mit
Kontermutter
3.1.
Bauteile
Fahrgestell (Abb. 3)
Mecano-geschweißte Baugruppe, die das
tirak™-Hebezeug trägt, an dem die restlichen
Bauteile
montiert
sind.
Hergestellt
aus
Baustahl,
der
mit
Korrosionsschutzfarbe
behandelt wurde.
Steuerarm (Abb. 4)
Geschweißtes Element, bestehend aus einer
Klemme mit Schutz und einem Vierkantprofil,
das eine Höhenverstellung durch den Bediener
ermöglicht. Hergestellt aus Baustahl, der mit
Korrosionsschutzfarbe behandelt wurde.
Radsatz
Besteht aus einer Edelstahlwelle und einem
Rollkörper. Zur Standardausführung gehört ein
Geländereifen (Abb. 5), der für unebene
Flächen aus verdichtetem Gestein (Sand, Kies
usw.) geeignet ist. Eine Ausführung mit drei
Rädern, die für den Transport über Treppen
geeignet ist, ist auf Anfrage verfügbar (Abb. 6
und 7).
Standfuß (Abb. 8)
Abnehmbare Schweißbaugruppe, die die
Stabilität der Ausrüstung in der Ruhestellung
erhöht. Hergestellt aus Baustahl, der mit
Korrosionsschutzfarbe behandelt wurde.
Schraube mit Bohrung (Abb. 9)
Ba
uteil zur Befestigung des tirak™-Hebezeugs
am Fahrgestell. Seine Konstruktion ermöglicht
eine schnelle Montage oder Demontage des
Hebezeugs.
Arretierschraube (Abb. 10)
Schraube, die an einem feststehenden Teil
befestigt wird, um zu verhindern, dass ein
anderes Teil, das ansonsten beweglich wäre,
seine Position verändert. Besteht aus einem
einziehbaren Bauteil (Stift), das ein schnelles
manuelles
Anbringen
oder
Entfernen
ermöglicht.
4.
Technische Daten
Die
Abmessungen
des
tirak™-
Transportwagens betragen 1127 x 490 x 380
(H x B x L), siehe Abb. 2.
Das Gewicht der einzelnen Bauteile beträgt:
Pos.
Beschreibung
Gewicht
(kg)
1
Fahrgestell
4
2
Steuerarm
3,5
3
Radsatz
0,8
4
Standfuß
0,6
5
M10X80-
Sechskantschraube mit
Bohrung
0,01
5.
Installation
5.1.
Zusammenbau des Radsatzes
1.
Befestigen Sie die Arretierschraube an der
an der Rückseite des Fahrgestells
angeschweißten Mutter (Abb. 11 und 12).
2.
Überprüfen Sie die korrekte Verriegelung
des Stifts der Arretierschraube, indem Sie
an ihr ziehen. Wenn Sie loslassen, muss
sie
in
ihre
Ausgangsposition
zurückkehren.
3.
Sichern Sie die Arretierschraube durch
Anziehen der Kontermutter.
4.
Ziehen Sie an der Arretierschraube und
setzen Sie die Achse der Radbaugruppe
in ihr Gehäuse am Fahrgestell ein, wobei
Sie die Bohrung in der Achse am Stift der
Arretierschraube ausrichten.
5.
Lassen Sie den Griff der Arretierschraube
los und prüfen Sie, ob die Achse der
Radbaugruppe durch den Stift fixiert ist.
Содержание tirak
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