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DÉMARRAGE - UTILISATION - ARRÊT DU MOTEUR
rage, pour éliminer l’excès de carburant; puis essuyer
les électrodes de la bougie, et la remonter sur le mo-
teur.
• Démarrage à chaud
Pour le démarrage à chaud (tout de suite après l’arrêt
du moteur), suivre les points 1 - 4 - 5 - 6 de la procé-
dure précédente.
UTILISATION DU MOTEUR (Fig. 4)
La vitesse de rotation de la roue à ailettes doit être en
rapport avec le type de travail; elle est réglée par la
commande de l’accélérateur (4) situé sur la poignée
supérieure.
Il est possible de maintenir le levier de l’accélérateur
dans la position désirée grâce au levier de blocage (5).
Pendant les 6-8 premières
heures de fonctionnement de la machine, il faut éviter
d’utiliser le moteur au maximum de tours.
ARRÊT DU MOTEUR (Fig. 4)
Pour arrêter le moteur:
– Remettre le levier de blocage (5) en haut.
– Relâcher la commande de l’accélérateur (4).
– Pousser l’interrupteur (1) dans la position «O».
IMPORTANT
DÉMARRAGE DU MOTEUR
Le démarrage du moteur
doit se faire à une distance d'au moins 3 mètres de
l'endroit où l'on a effectué le remplissage de car-
burant.
Avant de démarrer le moteur, disposer la machine en
position stable et vérifier que l’appui ne pèse pas sur
les tuyaux soufflants ou aspirants.
• Démarrage à froid
Par démarrage à “froid” on en-
tend le démarrage que l’on effectue au moins 5 minu-
tes après l’arrêt du moteur, ou bien après un plein de
carburant.
Pour démarrer le moteur (Fig. 4):
1. Mettre l’interrupteur (1) dans la position «I».
2. Actionner le starter, en mettant le levier (2) dans la
position «CHOKE».
3. Presser le poussoir du dispositif d'amorçage (pri-
mer) (3) 7-10 fois pour faciliter la mise en fonc-
tionnement du carburateur.
4. Tenir fortement la machine avec une main sur la
poignée (6), pour ne pas perdre le contrôle pendant
le démarrage.
5. Tirer lentement le lanceur de 10 - 15 cm, jusqu’à ce
qu’on sente une certaine résistance, et puis tirer
résolument plusieurs fois jusqu’à ce qu’on entende
les premiers éclatements.
Pour éviter des cassures, ne
pas tirer le câble sur toute sa longueur, et ne pas le fai-
re frotter le long du bord du trou de passage du câble;
relâcher graduellement le lanceur, en évitant de le faire
rentrer de façon incontrôlée.
6. Tirer à nouveau le lanceur, en actionnant à fond
l’accélérateur (4) jusqu’à ce que le moteur s’allu-
me régulièrement.
7. Dès que le moteur est lancé, déconnecter le star-
ter en tournant le levier (2) en position «RUN».
8. Laisser tourner le moteur au régime minimum pen-
dant au moins 2-3 minutes avant d’utiliser la ma-
chine.
Si l’on actionne trop de fois la
poignée du câble de démarrage (lanceur) alors que le
starter est inséré, le moteur peut se noyer, ce qui ren-
dra le démarrage plus difficile.
En cas de noyage du moteur, il faut démonter la bou-
gie et tirer doucement la poignée du câble de démar-
IMPORTANT
IMPORTANT
REMARQUE
ATTENTION!
6. DÉMARRAGE - UTILISATION - ARRÊT DU MOTEUR
Содержание SBL 260 H
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