Właściwa konserwacja jest podstawowym elementem
dla zachowania z upływem czasu wydajności i bez-
pieczeństwa użytkowania urządzenia.
Podczas zabiegów konser-
wacyjnych:
– Odłączyć kołpak świecy zapłonowej.
– Odczekać aż silnik będzie dostatecznie ochłod-
zony.
– Nie wykonywać prac, jeżeli nie posiada się zna-
jomości tematu i niezbędnego sprzętu.
– Nie pozostawiać w środowisku olejów, benzyny
czy innych materiałów zanieczyszczających.
CYLINDER I TŁUMIK
W celu zmniejszenia ryzyka pożaru, czyścić regularnie
łopatki cylindra sprężonym powietrzem i uwalniać
okolice tłumika z kurzu, liści czy innych resztek.
ZESPÓŁ ROZRUCHU
Aby uniknąć przegrzania się i uszkodzenia silnika,
kratki zasysające powietrze do ochładzania muszą
być zawsze utrzymane w czystości i wolne od trocin i
odpadków.
Linka rozruchowa musi być wymieniona przy pierws-
zych odznakach zniszczenia.
UMOCOWANIA
Okresowo kontrolować dokręcenie wszystkich śrub i
nakrętek oraz czy uchwyty są pewnie przymocowane.
CZYSZCZENIE FILTRA POWIETRZA (Rys. 7)
Czyszczenie filtra powietrza
jest podstawową kwestią dla dobrego funkcjonowania
i trwałości maszyny. Nie pracować bez filtra lub z fil-
trem uszkodzonym, aby nie spowodować nieodwra-
calnych szkód w silniku.
Czyszczenie musi być przeprowadzane, co 8–10
godzin pracy. W celu oczyszczenia filtra:
– Odkręcić gałkę (1) rozmontować pokrywę (2) i wy-
jąć element filrujący (3).
– Umyć element filtrujący (3) wodą i mydłem. Nie
używać benzyny lub innych rozpuszczalników.
– Pozostawić filtr oleju do wysuszenia.
– Zamontować z powrotem element filtrujący (3) i po-
krywę (2), przymocowując ją gałką (1).
WAŻNE
OSTRZEŻENIE!
FILTR PALIWA
Wewnątrz zbiornika umieszczony jest filtr, który nie
pozwala na przedostanie się zanieczyszczeń do sil-
nika.
Jeden raz w roku wskazana jest wymiana filtra przez
waszego Sprzedawcę.
KONTROLA ŚWIECY (Rys. 8)
Okresowo, rozebrać i oczyścić świecę usuwając e-
wentualne osady metalową szczoteczką.
Kontrolować i przywrócić prawidłowość odległości
między elektrodami.
Zamontować z powrotem świecę zakręcając ją do
końca kluczem z wyposażenia.
Świeca powinna być wymieniana w przypadku spa-
lonych elektrod lub zniszczonego izolatora, lub mimo
wszystko, co 50 godzin pracy, na równorzędną o ana-
logicznych cechach.
REGULACJA MINIMALNA (Rys. 9)
Regulacja minimalnych obro-
tów jest konieczna wtedy, gdy silnik często gaśnie i
nie jest zauważalna różnica prędkości po wciśnięciu
przyspiesznika.
Regulacja jest przeprowadzona po uruchomieniu i
pozostawieniu silnika na luźnych obrotach przez kilka
minut, przekręcając śrubę (1):
– zgodnie z ruchem wskazówek zegara w celu
zwiększenia obrotów silnika;
– odwrotnie do ruchu wskazówek zegara w celu
zmniejszenia obrotów silnika.
Po wykonanej regulacji, silnik powinien obracać się na
minimalnych obrotach bez nieregularności czy
niepewności.
ZABIEGI NADZWYCZAJNE
Każda operacja konserwacyjna nie zawarta w tej in-
strukcji może zostać przeprowadzona tylko i wyłąc-
znie przez waszego Sprzedawcę.
Zabiegi przeprowadzane przez nieodpowiednie serwi-
sy lub osoby niekompetentne powodują utratę
wszystkich udzielonych gwarancji.
PRZECHOWYWANIE
Po każdorazowym zakończeniu pracy, wyczyścić do-
WAŻNE
10
KONSERWACJA I PRZECHOWYWANIE
PL
8. KONSERWACJA I PRZECHOWYWANIE
Содержание SBL 260 H
Страница 2: ......
Страница 4: ...ii 3 1 1 2 1 2 3 4 1 2 3 5 6 1 2 3 4 1 2 3 5 6 7 8 10 9 3 11 12 ...
Страница 5: ...iii 8 0 6 0 7 mm 1 3 4 1 5 O I 2 3 4 CHOKE RUN 5 6 1 7 1 2 3 9 ...
Страница 6: ...iv ...
Страница 307: ......
Страница 308: ...171501114 1 Realizzazione EDIPROM bergamo GGP ITALY SPA Via del Lavoro 6 I 31033 Castelfranco Veneto TV ITALY ...