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beschädigten Teile reparieren oder ersetzen
Die Maschine muss an einem trockenen Ort und vor
Witterung geschützt aufbewahrt werden.
LÄNGERE STILLSTANDZEITEN
Falls die Maschine voraus-
sichtlich über 2-3 Monate nicht eingesetzt wird, muss
folgendes gemacht werden, um Schwierigkeiten bei
der Wiederinbetriebnahme oder permanente Motor-
schäden zu vermeiden.
• Lagerung
Ehe die Maschine stillgelegt wird:
– Den Kraftstofftank entleeren.
– Den Motor starten und im Leerlauf laufen lassen bis
er ausschaltet, so dass der restliche Kraftstoff voll-
ständig aufgebraucht wird.
WICHTIG
– Den Motor abkühlen lassen und die Zündkerze ent-
fernen.
– Einen Schuss neues Öls in die Zündkerzenbohrung
geben.
– Mehrmals am Startgriff ziehen, damit sich das Öl im
Zylinder verteilt.
– Zündkerze schließlich wieder einsetzen wenn sich
der Kolben am oberen Totpunkt befindet (durch die
Zündkerzenöffnung ersichtlich wenn der Kolben
seinen höchsten Hub erreicht hat).
• Wiedereinsatz
Wenn die Maschine wieder in Betrieb gesetzt wird:
– Zündkerze entfernen.
– Ein paar Mal am Startgriff ziehen, um das überflüs-
sige Öl zu beseitigen.
– Zündkerze überprüfen, so wie unter Kapitel “Über-
prüfung der Zündkerze” beschrieben.
– Maschine so einstellen, wie unter Kapitel “Maschi-
nenvorbereitung” beschrieben.
WARTUNG UND AUFBEWAHRUNG - STÖRUNGSSUCHE
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9. STÖRUNGSSUCHE
1) Der Motor kann
entweder nicht
gestartet werden,
oder schaltet sofort
aus
2) Der Motor kann
gestartet werden,
erbringt aber eine
schwache Leistung
3) Der Motor läuft
unregelmäßig oder
erbringt unter
Belastung keine
Leistung
4) Der Motor weist
eine übertriebene
Rauchentwicklung auf
– Falscher Anlassvorgang
– Zündkerze schmutzig oder
nicht korrekter Elektrodenabstand
– Verstopfter Luftfilter
– Probleme der Gemischaufbereitung
– Ansauggitter offen, ohne dass das erste
Saugrohr montiert wurde
– Verstopfter Luftfilter
– Probleme der Gemischaufbereitung
– Zündkerze schmutzig oder
nicht korrekter Elektrodenabstand
– Probleme der Gemischaufbereitung
– Fangsack voll oder verstopft
– Falsche Gemischzusammenstellung
– Probleme der Gemischaufbereitung
– Anweisungen befolgen (siehe Kap. 6)
– Zündkerze überprüfen (siehe Kap. 8)
– Filter reinigen bzw. auswechseln
(siehe Kap.8)
– Sich mit dem Händler in Verbindung
setzen
– Das Gitter schließen oder das erste
Saugrohr montieren (siehe Kap. 4)
– Filter reinigen bzw. auswechseln
(siehe Kap.8)
– Sich mit dem Händler in Verbindung
setzen
– Zündkerze überprüfen (siehe Kap. 8)
– Sich mit dem Händler in Verbindung
setzen
– Fangsack entleeren (siehe Kap. 7)
– Gemisch gemäß Anweisungen
zubereiten (siehe Kap. 5)
– Sich mit dem Händler in Verbindung
setzen
STÖRUNG
MÖGLICHE URSACHE
ABHILFE
Содержание SBL 260 H
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