Snap-On Sun SWB 200, Руководство оператора

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Betrieb
5.4.2 Antastpositionen für die
verschiedenen Alu-Typen
Abb.
5-7 zeigt die korrekten Antast positionen ( 1 ) der
Messarme je nach gewünschter Position der Gewichte
( 2 ), Klebegewichte und Federgewichte.
Hinweis
:
Der Modus Alu 1P ist unter den Funktionen des
Easyalu
-Systems vorgesehen, muss aber über das
Menü aufgerufen werden, nachdem die Abtastarm
auf die Felgen positioniert wurden.
*
Die Menü-Taste:
F4
wählen, um die gewünschte Gewichtepositionierung
ALU P aufzurufen.
Abb. 5-7
—
= Antastpunkt (
1
)
= Vorgegebene Gewichteposition ( 2 )
normal Normale Gewichtepositionierung,
Federgewichte an den Felgenhörnern -
Betriebsmodus, der sofort vom
Easyalu
-System
präsentiert wird.
Alu 1 Symmetrische Anbringung von Klebegewichten
an den Felgenschultern, mit Nenn-
Positionierung der Gewichte. Funktion, die nicht
für
Easyalu
vorgesehen ist. Nach der Erfassung
diesen Modus über die Tastenkombination ESC
+ F4 + F2 ( Abb. 5-8 ) einstellen.
Alu 1P
Symmetrische Anbringung von Klebegewichten an
den Felgenschultern; die Ausgleichsebenen für die
Klebegewichte können mithilfe des internen und
externen Abtastarms exakt erfasst werden. Nach der
Erfassung diesen Modus über das Menü F4 aufrufen.
Alu 2 Klebegewichte - Klebegewicht an der Felgenschulter,
verstecktes Gewicht in der Felgenschüssel mit
NENN-Positionierung.Funktion, die nicht für
Easyalu
vorgesehen ist. Nach der Messung
durch den internen Abtastarm diesen Modus
über die Tastenkombination ESC + F4 + F2
( Abb. 5-9 ) einstellen.
Alu 2P K l e b e g e w i c h t e - K l e b e g e w i c h t a n
Felgenschulter, verstecktes Gewicht in der
Felgenschüssel; die Ausgleichsebenen für die
Klebegewichte können exakt über den internen
Abtastarm erfasst werden.
Alu 3
Federgewicht am linken Felgenhorn, Klebegewicht in
der Felgenschüssel. Funktion, die nicht für
Easyalu
vorgesehen ist. Die Gewichte werden aufgrund von
NENNWERTEN positioniert. Nach der Erfassung
diesen Modus über die Tastenkombination ESC
+ F4 + F2 ( Abb. 5-10 ) einstellen.
Alu 3P Federgewicht am linken Felgenhorn, Klebegewicht
in der Felgenschüssel; die Ausgleichsebene für
das Klebegewicht kann exakt über den internen
Abtastarm erfasst werden.
Alu 4 Federgewicht am linken Felgenhorn, Klebegewicht
an der rechten Felgenschulter.
Alu 5 Federgewicht am rechten Felgenhorn,
Klebegewicht an der linken Felgenschulter.
Utilisation
5.4.2 Positions de palpage pour les
divers types d’Alu
La Fig. 5-7 indique las positions de palpage correctes
des pige de mesure ( 1 ) en fonction des positions
d’application des masses nécessaires ( 2 ), masses
adhésives et masses à ressort.
Nota Bene
:
Le mode Alu 1P est prévu dans le cadre de la fonction
Easy Alu
, mais il doit être rappelé du menu après le
positionnement de pige de mesure sur la jante.
*
Sélectionner la touche de menu:
F4
pour rappeler le positionnement des masses
ALU P souhaité.
Fig. 5-7
—
= Point de palpage ( 1 )
= Position de placement donnée de la masse
d’équilibrage ( 2 )
normal
Mode d’équilibrage standard où les
masses àressort sont fi xées sur le rebord de
jante -toujours activé par la fonction
Easy Alu
.
Alu 1 Application symétrique de masses adhésives
sur les épaules de la jante avec positionnement
NOMINAL des masses. Fonction non prévue
par
Easy Alu
. Après le palpage, affi cher le mode
avec les bouton: ESC + F4 + F2 ( Fig. 5-8 ).
Alu 1P Application symétrique de masses adhésives
sur lesépaules de la jante ; les plans de
correction pour lesmasses adhésives peuvent
être palpés exactement à l’aide de la pige
interne et externe. Après le palpage, rappeler
le mode dans le menu F4.
Alu 2 Masses adhésives - Masse adhésive sur l’épaule
de la jante, masse adhésive cachée sur le
disque de jante avec positionnement NOMINAL.
Fonction non prévue pour Easy Alu. Après le
palpage à l’aide de la pige interne, défi nir le mode
avec les bouton: ESC + F4 + F2 ( Fig. 5-9 ).
Alu 2P Masses adhésives - Masse adhésive sur
l’épaule de la jante, masse adhésive cachée
fixée sur le disque de jante; les plans de
correction pour les masses adhésives sont
palpés exactement à l’aide de la pige interne.
Alu 3 Masse à ressort sur le rebord gauche de la
jante, masse adhésive fi xée sur le disque de
la jante. Fonction non prévue pour
Easy Alu.
Le positionnement des masses est NOMINAL.
Après le palpage, défi nir le mode avec les
bouton: ESC + F4 + F2 ( Fig. 5-10 ).
Alu 3P
Masse à ressort sur le rebord gauche de la jante,
masse adhésive fi xée sur le disque de la jante ;
le plan de correction pour la masse adhésive peut
être palpé exactement à l’aide de la pige interne.
Alu 4 Masse à ressort sur le rebord gauche de la jante,
masse adhésive fi xée sur l’assise droite du pneu.
Alu 5
Masse à ressort sur le rebord droit de la jante,
masse adhésive fi xée sur l’assise gauche du pneu.