SP_3
Español
Dispositivos de seguridad de contragolpe de la motosierra
Freno de la cadena
Su motosierra tiene un freno de cadena
que está diseñado para detener la cadena
en caso de un contragolpe. El freno de
cadena reduce el riesgo de accidentes,
pero únicamente usted puede evitarlos.
n
El freno de cadena se puede activar
manualmente al empujar con su
mano izquierda contra el protector de
mano o automáticamente por medio
del mecanismo de liberación por
inercia, en caso de un contragolpe, lo
que detiene la motosierra.
Al activar el freno de la cadena se
ajusta la banda del freno alrededor
del mecanismo de transmisión de la
cadena y se detiene la rotación de la
misma.
¡ADVERTENCIA!
¡Los contragolpes
pueden ser
extremadamente rápidos!
Un equipo de corte
defectuoso o la
combinación incorrecta de la barra
y la motosierra aumenta el riesgo
del contragolpe. Utilice únicamente
las combinaciones de cadena y
barra que se recomiendan en la
página 6.
Alguna de las siguientes reacciones
podría hacerle perder el control de su
sierra al cortar, con la posibilidad de
provocar lesiones graves.
1. Se puede producir un contragolpe
cuando el extremo o la punta de la
barra hace contacto con un objeto
cuando está funcionando la sierra.
Un contacto del extremo puede hacer
que la barra patee hacia arriba y hacia
atrás en dirección al usuario, con la
velocidad de un rayo.
2. Apretar la sierra en la parte superior
de la barra puede empujar la barra
rápidamente hacia el usuario. Se
puede producir el apriete si una
madera se cierra alrededor de la
cadena en movimiento.
No confíe sólo en los dispositivos de
seguridad incorporados en la sierra.
Como usuario de una motosierra,
deberá prestar atención a los pasos
siguientes que lo ayudarán a evitar
accidentes o a sufrir lesiones durante
su trabajo:
Precauciones de seguridad contra los contragolpes
n
Agarre la sierra con firmeza, tomando
con su mano derecha la empuñadura
trasera y con su mano izquierda la
empuñadura delantera, rodeando la
empuñadura con los dedos, cuando la
sierra está funcionando. No la suelte:
Un agarre firme lo ayudará a reducir
el contragolpe y a mantener el control
de la sierra.
n
Acelere la sierra antes de que la
sierra entre en contacto con la zona
de trabajo y siempre mantenga al
motor a velocidad elevada al cortar.
n
Sorpresas repentinas pueden
contribuir a que se produzcan
accidentes. Si tiene nociones básicas
acerca de lo que es un contragolpe,
podrá reducir o eliminar el elemento
inesperado.
n
Elimine las obstáculos del área de
trabajo antes de cortar. Quite los
troncos, ramas u otra obstrucción que
pueda hacer contacto con el extremo
de la barra durante las operaciones de
corte.
n
No trate de alcanzar más de lo que
puede ni intente cortar por encima de
la altura de los hombros.
n
Siga las instrucciones del fabricante
para afilar y realizar mantenimiento a
la cadena de la sierra.
n
Sólo utilice la barra de repuesto
y las combinaciones de cadena
especificadas por el fabricante.
n
Nunca se pare directamente por
encima de la sierra al cortar.
n
Utilice cadena de contragolpe
bajo, frenos de cadena o barras
especiales para reducir el
riesgo de que se produzca un
contragolpe. Una cadena de
contragolpe bajo es una cadena
que cumple con los requisitos de
rendimiento para contragolpes
de ANSI B175.1-2000 (normas
estadounidenses sobre requisitos
de seguridad para motosierras
impulsadas a gasolina) cuando se
realizan pruebas en la muestra del
representante de las motosierras
bajo 3,8 c.i.d. especificado en
ANSI B175.1-2000.
Equipo de corte
1. Barra guía. Entre más pequeño es
el radio de la punta de la barra guía
menor es la oportunidad de un
contragolpe.
2. Cadena de patada baja. La cadena
de patada baja está diseñada para
reducir la fuerza de un contragolpe.
NOTA:
La función del protector frontal de mano
es para reducir el riesgo de que la cadena
le golpee su mano izquierda si suelta el
agarrador del mango delantero.
¡ADVERTENCIA!
¡ADVERTENCIA!
¡El engranaje y operación
del freno dependen de
que el freno de la cadena esté en
buenas condiciones! Para conocer
sobre los procedimientos de prueba
del freno de cadena, consulte la
página 11.
