TITAN
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manuale di installazione, conduzione e manutenzione
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Installation and maintenance manual
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Allacciamenti aeraulici
Il collegamento alle condotte delle aperture di aspirazione, espulsione e mandata dell'aria di cui la UTA è dotata devono avvenire tramite
l'interposizione di giunti antivibranti.
L'interruzione delle eventuali vibrazioni che si possono trasmettere tra la UTA e le condotte può avvenire solo se la tela gommata formante
il giunto non è eccessivamente tesa.
L'equipotenzialità elettrica fra condotto e UTA deve essere garantita tramite un cavo di terra che faccia da ponte sul giunto antivibrante.
Effettuare l'allacciamento:
- applicando alle flange di giunzione una guarnizione per la tenuta dell'aria.
- serrando opportunamente i bulloni, anche se in posizione difficile.
- applicando mastice al silicone per la perfetta chiusura delle eventuali fessure.
Batterie ad acqua
Le batterie alimentate ad acqua refrigerata, calda o surriscaldata e quelle di recupero termico devono essere idrauli-
camente allacciate come indicato dalle targhette di entrata e di uscita poste in prossimità degli attacchi.
Occorre comunque sempre verificare che lo scambio termico con l'aria avvenga in
"contro-corrente"
(come indica la
figura) onde ottenere la massima resa termica.
Per ogni batteria prevedere uno sfiato d'aria posto nel punto più alto ed uno scarico per
il suo drenaggio nella parte più bassa del suo circuito.
Non dimensionare mai le tubazioni di allacciamento sulla base del
diametro degli attacchi
essendo questi determinati da esigenze costruttive e di stan-
dardizzazione e non calcolati in funzione della portata del fluido termovettore.
Nel caso di alimentazione con acqua a temperatura elevata, allo scopo di evitare il danneg-
giamento di alcuni componenti interni, si consiglia di prevedere un sistema di sicurezza sul-
l'aria in uscita che, nel caso di suo eccessivo riscaldamento (oltre 60°C), intervenga ad inter-
cettare il fluido entrante in batteria.
Questo eccessivo riscaldamento dell'aria può essere determinato da un'anomala riduzione
di portata causata da una accidentale chiusura di una serranda, dall'eccessivo intasamen-
to dei filtri, dall'allentamento della cinghia di trasmissione del motore ecc.
L' intercettazione del fluido entrante dovrà avvenire sempre quando si arresta il funzionamento del ventilatore.
Le batterie di raffreddamento sono alloggiate in vasche di raccolta condensa dotate di scarico che deve essere adeguatamente sifonato come
in seguito descritto.
Allacciamenti elettrici
Generalità
Alle unità di trattamento aria
TITAN
prive di quadro elettrico o fornite con quadro elettrico se-
parato, il Cliente dovrà effettuare la foratura dei pannelli, applicare i passacavi e provvedere all'al-
lacciamento delle morsettiere dei motori utilizzando cavi elettrici dimensionati in base alla loro lun-
ghezza e sulla base dei valori di potenza assorbita, di corrente assorbita e di spunto riportati sulla
targa del motore oppure indicati sullo schema elettrico a corredo del quadro.
I motori a singola polarità con potenze uguali o superiori a 7,5 kW devono
essere sempre avviati con collegamento stella-triangolo.
Alle UTA fornite complete di quadro elettrico ad esse applicato, gli allacciamenti alle morsettiere in-
terne dei motori sono già effettuati.
In questo caso il Cliente dovrà solo provvedere all'allacciam
ento della linea di potenza con il sezio-
natore generale e blocco porta del quadro nelle modalità descritte sullo schema elettrico a corredo.
E' di fondamentale importanza che il collegamento alla rete equipotenziale della protezione di terra
sia effettuato con la dovuta cura, utilizzando cavi di adeguata sezione e di qualità, possibilmente
correnti assieme ai cavi di potenza.
Allacciamenti alle batterie di scambio termico