Ryobi RBC430SBD, Руководство пользователя

Страница: 264 / 444

262
Polski (T ł umaczenie oryginalnej instrukcji)
■ Zatrzyma ć silnik.
■ Wykr ę ci ć ś rub ę z górnej pokrywy silnika. Zdj ąć
pokryw ę silnika i od ł o ż y ć j ą na bok.
■ Za pomoc ą klucza T20 wykr ę ci ć ś rub ę z os ł ony
d ź wigni. Zdj ąć i od ł o ż y ć pokryw ę .
■ Ustali ć po ł o ż enie wa ł ka rozrz ą du, poci ą gaj ą c uchwyt i
link ę rozrusznika do po ł o ż enia, w którym g łę boki otwór
w z ę batce wa ł ka rozrz ą du znajdzie si ę na dole („na
godzinie 6.00”), jak na ilustracji.
■ Umie ś ci ć szczelinomierz pod ka ż d ą z d ź wigni i
zmierzy ć szczelin ę . W przypadku obydwu d ź wigni
szeroko ść szczeliny powinna wynosi ć od 0,1 mm do
0,15 mm.
OBJA Ś NIENIE: U ż y ć standardowego szczelinomierza
motoryzacyjnego. Szczelinomierz 0,1 mm powinien
wsun
ąć si ę mi ę dzy d ź wigni ę a trzpie ń zaworu,
stawiaj ą c niewielki opór, jednak nie powinien uwi ę zn ąć .
Szczelinomierz 0,15 mm nie powinien wsuwa ć si ę
mi ę dzy d ź wignie a garby krzywek — powinien natomiast
uwi ę zn ąć .
■ Je ś li luz zaworowy nie b ę dzie wynosi ć wi ę cej ni ż 0,1
mm i mniej ni ż 0,15 mm, nale ż y go wyregulowa ć w
nast ę puj ą cy sposób:
● Przytrzymuj ą c klucz na p ł askich powierzchniach
nakr ę tki regulacyjnej, zdecydowanym ruchem
poluzowa ć nakr ę tk ę mocuj ą c ą drugim kluczem,
jak na ilustracji. Zwróci ć uwag ę na to, aby nie
poluzowa ć ko ł ka gwintowanego.
● Obraca ć nakr ę tk ę regulacyjn ą , dopóki nie
zetknie si ę ze szczelinomierzem. Po ustawieniu
prawid ł owej szeroko ś ci szczeliny przytrzyma ć
klucz na p ł askich powierzchniach nakr ę tki
regulacyjnej i ponownie dok ł adnie dokr ę ci ć
nakr ę tk ę mocuj ą c ą .
■ W razie potrzeby wyregulowa ć drug ą d ź wigni ę .
■ Ponownie zamontowa ć os ł on ę i ś rub ę d ź wigni;
dok ł adnie dokr ę ci ć .
■ Ponownie zamontowa ć os ł on ę silnika wraz ze ś rub ą ;
dok ł adnie dokr ę ci ć .
OSTRZE Ż ENIE
Przed ponownym uruchomieniem silnika upewni ć
si ę , ż e wszystkie cz ęś ci silnika zosta ł y ca ł kowicie i w
nale ż yty sposób ponownie zmontowane. Je ś li silnik
nie zostanie prawid ł owo zmontowany, mo ż e doj ść do
powa ż nych obra ż e ń cia ł a lub uszkodze ń maj ą tku.