ROBBE Valdivia, Руководство по сборке и эксплуатации

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Bauanleitung
Valdivia
Bestell Nr.
1140
- Stevenrohr mit Getriebeständer 2.1 in den Motorspant
2.2 einsetzen und verkleben - Abb. 15 und 16.
- Den Motor 2.3 entstören. Dazu die Kondensatoren 2.4
mit jeweils einem Beinchen an das Gehäuse löten, wel-
ches dazu blankzufeilen ist. Zweites Beinchen mit
Isolierschlauch 2.5 versehen und an die Motorpole
stecken.
- Die Beinchen des Kondensators 2.6 mit Isolierschlauch
versehen und ebenfalls an die Motorpole stecken.
- Beim Anlöten des Motoranschlußkabels 2.7 beachten:
Das rote Kabel an den Motorpol löten, der mit einem
roten Punkt gekennzeichnet ist
- Das Kabel 2.7 ablängen und an die Motorpole löten; die
Kondensatoren werden dabei mitverlötet - Abb. 17.
- Die AMP-Stecker 2.8 anbringen. Den Isolierkörper so
aufschieben, daß das rote Kabel unter der Nase des
Isolierkörpers liegt.
- Motor mit Schrauben 2.9 befestigen - Abb. 18, 21.
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- Kontermutter 2.10 auf die Schiffswelle 2.11 bis zum
Gewindeauslauf aufdrehen und Welle einschieben.
- Zahnrad 2.12 mit 0,5 mm Längsspiel aufstecken und mit
Gewindestiften 2.13 fixieren.
- Ritzel 2.14 mit Gewindestift 2.15 montieren - Abb. 19.
- Kontermutter 2.10 entfernen, Antriebseinheit in den
Rumpf setzen. Die Mutter 2.10 und die Schiffsschraube
2.16 aufdrehen.
- Stevenrohr an der Rumpfbohrung mit ST-E dicht vermuf-
fen. Dabei den Antrieb so verschieben, daß die
Schiffsschraube gemäß Abb. 20 im Rumpfausschnitt
sitzt. In dieser Position den Motorspant im Rumpf mit SP
T 2 fixieren.
- Motorspant 2.2 mit ST-E im Rumpf vermuffen - Abb. 21.
- Welle ausbauen. Stevenrohr mit Schmiermittel versehen
und Welle wieder einbauen. Die Getriebeabdeckung
2.17 aufstecken. Die Schiffsschraube wird erst nach der
Lackierung endgültig montiert.
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16
17
18
19
20
21
2.1
2.1
2.2
2.2
2.3
2.4
2.5
2.6
2.5
2.7
2.8
2.10
2.11
2.12, 2.13
2.14, 2.15
2.10
2.16
2.2
2.9
2.17