95
11. Schokdempers instellen
De instelling van de veervoorspanning kan worden gewijzigd met behulp van een
kartelwiel (A).
Stel de schokdempers van een as altijd gelijktijdig in (aan de linker- en rechterkant
van de voor- of achteras), omdat anders het rijgedrag nadelig wordt beïnvloed.
Voor gebruik als crawler (langzaam rijden, moeilijk terrein), moeten de schokdem-
pers iets "zachter" worden afgesteld zodat de twee starre assen optimaal kunnen
overlappen en dus elk wiel grondcontact heeft.
Voor normale bedrijfsvoering (snel rijden, gemakkelijk terrein of vlakke onder-
grond) raden we aan om de schokdempers iets harder af te stellen om het rijge-
drag te verbeteren.
12. Transmissie met 2-versnellingen-aandrijving
De servo, die de versnellingen van de versnellingsbak met twee versnellingen schakelt, vereist slechts een kleine
draaihoek van ongeveer 35°. Dit is door de fabrikant overeenkomstig geprogrammeerd voor de meegeleverde zender.
Als u een ander afstandsbedieningssysteem voor het voertuig gebruikt, moet de servobeweging dienover-
eenkomstig worden beperkt (Dualrate-instelling) of moet u de eindpunten voor de servo dienovereenkom-
stig definiëren (EPA-instelling).
Als dit niet wordt gedaan (of als u een eenvoudig afstandsbedieningssysteem gebruikt zonder deze instel-
mogelijkheden), dan raken zowel de servo als het schakelmechanisme als de versnellingsbak beschadigd.
De schakelpunten van de aandrijving zijn mechanisch gefixeerd. Dit betekent dat de schakelarm (die wordt bewogen
door de servo/servohendel) de twee versnellingen selecteert in de twee eindposities. De enige doorslaggevende fac-
tor voor de beweging van de servo/servohendel is dat de twee eindposities bereikt zijn - en dat er geen overbelasting
is door de beperking van de draaihoek van de servo (de servo mag niet tot blokkeren draaien).
Содержание 2264170
Страница 102: ...102 ...
Страница 103: ...103 ...