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16. Behebung von Störungen
Auch wenn das Modell nach dem heutigen Stand der Technik gebaut wurde, kann es dennoch zu Fehlfunktionen
oder Störungen kommen. Aus diesem Grund möchten wir Ihnen aufzeigen, wie Sie eventuelle Störungen beseitigen
können. Beachten Sie außerdem die beiliegende Bedienungsanleitung zur Fernsteueranlage.
Das Modell reagiert nicht oder nicht richtig
• Beim Einschalten des Fahrtreglers muss sich der Gas-/Bremshebel in der Neutral-/Mittelstellung befinden. Schal
-
ten Sie den Sender ein und lassen Sie den Gas-/Bremshebel los, bewegen Sie ihn nicht. Schalten Sie jetzt den
Fahrtregler ein. Warten Sie, bis die Tonsignale ausgegeben wurden (die Tonsignale werden durch eine kurze An
-
steuerung des Motors erzeugt). Erst jetzt ist das Fahrzeug betriebsbereit.
•
Haben Sie zuerst den Sender und anschließend den Fahrtregler eingeschaltet? Bei umgekehrter Reihenfolge
funktioniert der Fahrtregler aus Sicherheitsgründen nicht.
•
Kontrollieren Sie die Einstellung des Fahrmodus, siehe Kapitel 10. c), und wählen Sie die gewünschte Betriebsart.
•
Bei 2,4 GHz-Fernsteueranlagen muss der Empfänger am Sender angelernt werden. Dieser Vorgang wird z.B. mit
den englischen Begriffen „Binding“ oder „Pairing“ bezeichnet. Den Anlernvorgang hat normalerweise der Hersteller
bereits durchgeführt, kann jedoch selbstverständlich auch von Ihnen durchgeführt werden. Beachten Sie dazu die
getrennt beiliegende Bedienungsanleitung der Fernsteueranlage.
• Ist der Fahrakku des Fahrzeugs oder die Batterien/Akkus im Sender leer? Tauschen Sie Fahrakku bzw. Batterien/
Akkus im Sender gegen neue aus.
•
Ist der Fahrakku richtig am Fahrtregler angeschlossen? Prüfen Sie die Steckverbindung, ob diese evtl. verschmutzt
oder oxydiert ist.
•
Ist das Fahrzeug zu weit weg? Bei vollem Fahrakku und vollen Batterien/Akkus im Sender sollte eine Reichweite
von 50 m und mehr möglich sein. Dies kann jedoch verringert werden durch Umgebungseinflüsse, z.B. Störungen
auf der Sendefrequenz oder die Nähe zu anderen Sendern (nicht nur Fernsteuersender, sondern auch WLAN-/
Bluetooth
®
-Geräte, die ebenfalls eine Sendefrequenz von 2,4 GHz nutzen), zu Metallteilen, Gebäuden usw.
•
Bevor Sie die Anschlussstecker vom Empfänger abziehen, notieren Sie sich die Orientierung und Belegung der
Anschlussstecker. Sind die Stecker um 180° verdreht eingesteckt, so funktioniert der Fahrtregler, das Lenkservo
und auch das Servo für das Zweigang-Getriebe nicht.
Wenn dagegen die Stecker von Fahrtregler und Servos vertauscht wurden, so ist die Zuordnung von Gas-/Brems-
hebel, Drehrad und Gangwahl-Taste falsch.
Fahrzeug bleibt beim Loslassen des Gas-/Bremshebels nicht stehen
• Korrigieren Sie am Sender die Trimmung für die Fahrfunktion (Neutralstellung einstellen).
Fahrzeug wird langsamer bzw. das Lenkservo zeigt nur noch geringe oder überhaupt keine Reaktion; die
Reichweite zwischen Sender und Fahrzeug ist nur sehr kurz
•
Der Fahrakku ist schwach oder leer.
Die Stromversorgung des Empfängers und damit auch des Lenkservos erfolgt über den BEC des Fahrtreglers. Aus
diesem Grund führt ein schwacher oder leerer Fahrakku dazu, dass der Empfänger nicht mehr richtig arbeitet. Tau
-
schen Sie den Fahrakku gegen einen neuen voll geladenen Fahrakku aus (vorher eine Pause von 5 - 10 Minuten
machen, damit sich der Motor und der Fahrtregler ausreichend abkühlen können).
•
Überprüfen Sie die Batterien/Akkus im Sender.
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