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c) Mise en marche de l'émetteur et du véhicule
•
Relâchez le levier (E) de manière à ce qu’il soit sur sa position centrale. Relâchez également le volant (C).
Allumez tout d’abord l'émetteur à l’aide de l'interrupteur marche/arrêt (A) (interrupteur en position « ON » = allumé).
La LED (B) de l'émetteur clignote.
•
Allumez le véhicule avec l’interrupteur marche/arrêt (H) situé en-dessous du véhicule (interrupteur en position
« ON » = allumé).
•
L'émetteur détecte désormais le véhicule et la LED (B) s'éteint.
Procédez toujours dans cet ordre : allumez d'abord l'émetteur, puis le véhicule. Veillez à ce que pendant
la mise en marche le levier (E) et le volant (C) ne bougent pas mais qu’ils soient bien en position neutre
(position centrale).
d) Commande de la voiture
•
Placez le véhicule prêt à rouler sur le sol. Pour ce faire, veillez à ne pas toucher le mécanisme d’entraînement, ni
à tenir le véhicule par les roues.
•
Avec le levier (E), vous pouvez déplacer le véhicule vers l’avant et l’arrière et l'arrêter.
Lors de la marche avant et de la marche arrière, la LED (B) de l'émetteur s'allume.
Marche avant
Arrêt
Marche arrière
•
Avec le volant (C) vous pouvez diriger le véhicule vers la gauche ou vers la droite. Ne forcez pas en tournant le
volant.
Lors d’un pilotage directionnel (lorsque le volant ne se trouve pas en position neutre), la LED (B) s'allume
sur l'émetteur.
Piloter vers la gauche
Piloter vers la droite
