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Maintenance et inspection
Inspection régulière
Vérifiez les éléments suivants pendant la maintenance périodique.
•
Le moteur ne doit pas vibrer ou faire de bruits inhabituels.
•
La chaleur dégagée par le moteur ou le variateur ne doit pas être anormalement élevée.
•
La température ambiante doit être comprise dans les tolérances prévues pour le variateur.
•
Le courant de sortie indiqué dans U1-30 ne doit pas excéder le courant nominal du moteur ou du variateur
pendant une période prolongée.
•
Le ventilateur du variateur doit fonctionner correctement.
Vérifiez que l’alimentation triphasée est déconnectée avant d’effectuer tous contrôles de maintenance.
Les condensateurs de bus DC restent chargés quelques minutes lorsque l’alimentation est coupée de l’unité.
Le voyant lumineux de charge du variateur reste allumé en rouge tant que la tension du bus DC est supérieure
ou égale à 10 V en c.c. Pour vérifier que le bus DC est complètement déchargé, effectuez une mesure entre le
bus positif et négatif avec un voltmètre c.c. réglé à l’échelle maximale. Ne touchez pas les bornes juste après
la mise hors tension. Cela peut provoquer une décharge électrique.
Branchez l’alimentation électrique du variateur et effectuez l’inspection suivante :
(pas traduire dans
tableau ou objet)
Inspection
Corrections
Boulons de montage
des bornes externes
Connecteurs
Les vis et les boulons sont-ils bien serrés ? Serrez fermement les vis et les boulons.
Les connecteurs sont-ils bien fixés ?
Reconnectez les connecteurs mal fixés.
Ailettes
de refroidissement
Les ailettes sont-elles sales ou
poussiéreuses ?
Enlevez toute saleté et poussière à l’aide
d’une soufflette utilisant de l’air sec à une
pression de 4 x 10
5
à 6 x 10
5
Pa
(4 à 6 bar, 55 à 85 psi).
Tous les CI
Y a-t-il des poussières ou des traces
d’huile conductrices sur les circuits
imprimés ?
Enlevez toute saleté et poussière à l’aide
d’une soufflette utilisant de l’air sec à une
pression de 4 x 10
5
à 6 x 10
5
Pa
(4 à 6 bar, 55 à 85 psi).
Remplacez les circuits s’ils ne peuvent pas
être nettoyés.
Diodes d’entrée
Modules d’alimentation
de transistors de sortie
Y a-t-il des poussières ou des traces
d’huile conductrices sur les circuits
imprimés ?
Enlevez toute saleté et poussière à l’aide
d’une soufflette utilisant de l’air sec à une
pression de 4 x 10
5
à 6 x 10
5
Pa
(4 à 6 bar, 55 à 85 psi).
Condensateurs
de bus DC
Y a-t-il des anomalies telles qu’une
décoloration ou une odeur ?
Remplacez le condensateur ou le variateur.
(pas traduire dans
tableau ou objet)
Inspection
Corrections
Ventilateur(s)
Y a-t-il des vibrations, des bruits
anormaux ou le temps de fonctionnement
total a-t-il dépassé 20 000 heures ?
Contrôlez U1-40 pour vérifier le temps
de fonctionnement du ventilateur écoulé.
Remplacez le ventilateur.
Содержание VARISPEED F7
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