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5
* Le réglage d'origine change lorsque la méthode de contrôle est modifiée (voir les réglages d'origine du contrôle vectoriel en boucle ouverte fournis).
C3-02
Retard de la
compensa-
tion par com-
binaison
Permet de régler le retard de
compensation par combinaison.
Il n'est généralement pas
nécessaire d'effectuer de
réglage.
Réglez ce paramètre dans les
situations suivantes.
• Réduisez le réglage lorsque
la réponse à la compensation
par combinaison est lente.
• Lorsque la vitesse n'est pas
stable, augmentez la valeur
de réglage.
0 à
10000
200 ms
*
Non
A
Non
A
Non
210H
4-14
6-33
Slip Comp
Time
C3-03
Limite de la
compensa-
tion par com-
binaison
Règle la limite de compensation
par combinaison en pourcentage
de la combinaison moteur
nominale.
0 à
250
200 %
Non
A
Non
A
Non
211H
6-33
Slip Comp
Limit
C3-04
Sélection de
la compensa-
tion par com-
binaison lors
de la régéné-
ration
0 : Désactivé.
1 : Activé.
Lorsque la compensation
par combinaison pendant la
fonction de régénération a
été activée, étant donné que
la capacité de régénération
augmente momentanément,
il est possible qu’une option
de freinage s’avère nécessaire
(résistance freinage, unité
de résistance freinage ou unité
de freinage).
0 ou 1
0
Non
A
Non
A
Non
212H
6-33
Régénéra-
tion de la
compensa-
tion par com-
binaison
C3-05
Sélection du
fonctionne-
ment de la
limite de ten-
sion de sortie
0 : Désactivé.
1 : Activé (le flux du moteur
sera automatiquement
diminué lorsque la tension
de sortie sera saturée).
0 ou 1
0
Non
Non
Non
A
A
213H
6-33
V/f Slip
Comp Sel
Code de
para-
mètre
Nom
Description
Segment
de confi-
guration
Réglage
par
défaut
Modifica-
tion
pendant
fonction-
nement
Méthodes de contrôle
Registre
MEMO-
BUS
Page
V/f
V/f
avec
PG
Vecteur
en
boucle
ouverte
Vecteur
en
boucle
fermée
Affichage
Содержание VARISPEED F7
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