Nussbaum ATT Liga C 253, Инструкция по эксплуатации

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FRANÇAIS • Manuel d’instructions
45 TC 355 - Liga C 253 TC 355 - Liga C 253
( 3, Fig. L ): le détalonneur se met en marche en se refermant.
3) Appuyer à fond sur la pédale ( 5, Fig. L ): les quatre griffes de blocage ( 6, Fig. L ) de l’autocen-
treur doivent s’ouvrir. En appuyant de nouveau sur la pédale, les quatre griffes doivent se refermer.
4) Enfoncer la pédale ( 7, Fig. L ) pour permettre le basculement du montant ( 8, Fig. L ) vers
l’arrière dans la position «hors travail».
Enfoncer de nouveau la pédale: le montant reviendra dans la position de travail;
5) Enfoncer le bouton jaune ( 1, Fig. M2 ) : le bras vertical ( 10, Fig. L ) descend en facilitant le
positionnement de la tourelle contre le bord de la jante.
Enfoncer le bouton rouge (
2, Fig. M2 ) : on obtient le blocage simultané des bras, et l’éloignement
automatique de la tourelle de 2 mm du bord de la jante (Cf. chapitre relatif au démontage).
Actionner l’interrupteur (
3, Fig. M2 ) : on obtient le déblocage simultané des bras et le soulèvement du bras vertical ( 10, Fig. L ).
6) Contrôler que toutes les deux ou trois pressions sur les pédales ( 3 ou 5, Fig. L ) une goutte d’huile tombe dans le bol transparent du
lubrificateur ( 12, Fig. L ).
Dans le cas contraire intervenir avec un tournevis sur la vis de réglage du lubrificateur ( voir Fig. M3 ).
7) Abaisser le levier de commande ( 17, Fig. L ), ce qui provoque la levée du crochet de montage “leverless” (cf. Fig. M4 ) ; la remontée du
levier de commande replace le crochet dans sa position de repos (cf. Fig. M5 ).
M2
A B
C
M3
M4
M5
L’image ci-contre représente une jante montée sur le mandrin et les
positions des heures, comme s’il s’agissait d’une montre.
Pour les phases opérationnelles ci-après, en parlant de position (de la
valve, du pousse-talon, d’outils, etc.) on se réfère TOUJOURS à ce schéma.
N.B.: La position 12 heures correspond au montant vertical du démonte-
pneus.
10. POSITIONS DE TRAVAIL
11
1
12
9
6
3
10
8
7
5
4
2