Nussbaum ATT Liga C 253, Инструкция по эксплуатации

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DEUTSCH • Betriebsanleitung
15 TC 355 - Liga C 253 TC 355 - Liga C 253
7) Den Spanntisch im Uhrzeigersinn drehen, indem man das Pedal ( 1, Abb. L )
drückt und mit den Händen den Reifenwulst in das Felgenbett gedrückt halten. 8)
Bei Reifen mit Luftschlauch diesen einsetzen.
MONTAGE ZWEITER WULST
9)
Das Ventil auf ca. 5 Uhr positionieren.
10)
Die Arbeitsgänge ab Punkt 6 auch für den oberen Reifenwulst wiederholen,
indem man den Reifen bei etwa 3-Uhr eindrückt, um den Wulst in das Felgenbett
einzusetzen (
siehe Abb. P/6
), die Drehung beginnen und begleiten, dabei die
Seite des Reifens gedrückt halten, bis die Montage abgeschlossen ist.
11)
Nach abgeschlossener Montage das Pedal (
7, Abb. L
) betätigen, so dass der
Arm (
11, Abb. L
) in die Position außer Betrieb gebracht wird.
12)
Das Pedal (
5, Abb. L
) betätigen, um das Rad vom Spanntisch freizugeben.
Hinw.: Sowohl bei der Demontage als auch bei der Montage muss sich
der Spanntisch im Uhrzeigersinn drehen. Die Drehrichtung gegen
den Uhrzeigersinn wird nur gebraucht, um etwaige Bedienungsfehler
auszubessern.
Hinw.: Zur Demontage/Montage von Run-Flat - UHP - Niederquerschnittreifen
nehmen Sie bitte auf das Handbuch der entsprechenden Zubehörteile Bezug.
11.5 AUFZIEHEN UND AUFPUMPEN
ACHTUNG: Die in diesem Abschnitt beschriebenen Vorgänge beziehen sich auf eine mit Reifenfüllpistole ausgerüstete Maschine.
GEFAHR !!
Das Aufpumpen von Reifen ist gefährlich!
Beachten Sie daher alle Hinweise und Anweisungen.
ACHTUNG !
Das Bersten einer Felge oder das Platzen eines Reifens unter Druck kann zu einer Explosion
führen, bei der das Rad mit einer solchen Wucht nach oben oder zur Seite geschleudert wird, daß
der Vorgang zu schweren Schäden und Körperverletzungen führt.
Die Todesgefahr ist nicht ausgeschlossen!
Obwohl diese Vorrichtung mit einem Druckbegrenzer ausgestattet ist, der auf 3,5 bar (50 PSI)
eingestellt ist, ist es KEINE Sicherheitsvorrichtung.
Sie ermöglicht es daher auch nicht, Risiken und Schäden einer etwaigen Explosion zu vermeiden.
EIN RAD KANN EXPLODIEREN, WENN:
1) der Felgendurchmesser nicht genauso groß ist wie der Reifendurchmesser.
2) Reifen oder Felge defekt sind.
3) beim Wulstaufziehen der empfohlene Höchstdruck überschritten wird.
4) der Reifen gefüllt wird und man dabei den vom Hersteller vorgeschriebenen Höchstdruck überschreitet.
5) der Bediener sich nicht genau an die Sicherheitsbestimmungen hält.
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