Nice DPRO500, Инструкции и предупреждения по установке и использованию

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– Italiano
coperchio, forandolo oppure esternamente alla centrale con una distanza
massima di 2 m da quest’ultima.
ATTENZIONE! - L’uscita non è protetta da cortocircuito.
Questa “spia” funziona nel modo seguente:
- spenta quando la catena di sicurezza è aperta (ing ALT, pulsante STOP
rosso, termica o sblocco)
- lampeggia 0.5s ON, 0.5s OFF quando funziona correttamente
- riporta la stessa diagnostica del led L1 WARNING rosso quando ci sono
degli “errori gravi” (paragrafo 6.2).
Impostazione del tempo pausa di chiusura automatica
1 Portare il DIP switch 3 e 4 in posizione ON.
2
Con un comando di apertura, portare la porta in posizione di massima apertura.
3 Una volta raggiunta questa posizione, aspettare il tempo pari al tempo pausa
di chiusura automatica desiderato e dare un comando di chiusura. Il tempo
pausa della chiusura automatica è ora memorizzato.
Per modificare il valore del tempo pausa portare il dip 3 e 4 on OFF e poi nuo-
vamente in ON. A questo punto è necessario ripetere la sequenza di apertura,
tempo pausa, chiusura.
ATTENZIONE! - Quando il DIP switch 4 viene portato in posizione OFF, il
tempo pausa è cancellato.
6.2 - Diagnostica
Alcuni dispositivi sono predisposti per emettere delle segnalazioni con il quale è possibile riconoscere lo stato di funzionamento oppure di eventuali anomalie. La
tabella seguente descrive le varie segnalazioni per tipo di problema. Le segnalazioni vengono eseguite attraverso opportuni lampeggi dei led L2 OK verde e L1
WARNING rosso e di un eventuale lampeggiante collegate alle uscite della centrale, appositamente programmate.
DIAGNOSTICA LED L2 OK VERDE
Segnalazione Causa Soluzione Lampeggiante
2 lampeggi - pausa corta
2 lampeggi - pausa lunga Intervento di una fotocellula All’inizio della manovra una o più fotocellule non danno il consenso al
movimento; verificare se sono presenti ostacoli o se le fotocellule si
interferiscono a vicenda con l’infrarosso. Quando le sicurezze sono
intervenute è possibile comandare l'automazione a uomo presente
tramite i comandi filari. Non è possibile inviare i comandi via radio. Lampeggio
4 lampeggi - pausa corta
4 lampeggi - pausa lunga Intervento dell’ingresso STOP All’inizio della manovra o durante il movimento c’è stato un inter-
vento dell’ingresso di STOP o ALT; verificare la causa. Quando le
sicurezze sono intervenute è possibile comandare l'automazione a
uomo presente tramite i comandi filari. Non è possibile inviare i co-
mandi via radio. Lampeggio
6 lampeggi - pausa corta
6 lampeggi - pausa lunga Limitatore di manovre --- Lampeggio
9 lampeggi - pausa corta
9 lampeggi - pausa lunga Automazione bloccata Inviare il comando “Sblocca automazione” oppure comandare la
manovra con “Passo Passo Alta priorità”. Lampeggio
Accensione dei led
per 3 secondi Blocco automazione --- Lampeggio
2 lampeggi di 1 secondo
pausa 1.5 secondi Automazione sbloccata --- Lampeggio
DIAGNOSTICA LED L1 WARNING ROSSO
Alcune segnalazioni sono cancellabili premendo il pulsante rosso di STOP
Segnalazione Causa Soluzione Lampeggiante
5 lampeggi - pausa corta
5 lampeggi - pausa lunga Errore EEPROM - Errore nei
parametri interni della centrale di
comando Togliere e ridare alimentazione. Se l’errore persiste eseguire la “Can-
cellazione totale della memoria” come descritto nel paragrafo 3.8 e
rifare l’installazione; se lo stato rimane, potrebbe esserci un guasto
grave ed occorre sostituire la scheda elettronica. Lampeggio
2 lampeggi - pausa corta
2 lampeggi - pausa lunga Errore Test Sicurezze Eseguire nuovamente la procedura di apprendimento dei dispositivi
di sicurezza collegati alla centrale (paragrafo 3.9). ---
3 lampeggi - pausa corta
3 lampeggi - pausa lunga Errore senso di rotazione Enco-
der o finecorsa invertito Invertire il senso di rotazione dell’encoder posizionando su ON il DIP
switch 2 (vedere paragrafo 3.10). Se il motore è con finecorsa mec-
canico, resettare l'errore premendo il tasto STOP ed invertire il colle-
gamento del finecorsa di apertura con quello di chiusura al morsetto
LIMIT SWITCH (
fig. A - pag. 4 ).
4 lampeggi - pausa corta
4 lampeggi - pausa lunga Errore finecorsa di sicurezza Il cancello ha oltrepassato i finecorsa di sicurezza, in Apertura o
Chiusura. Riportare manualmente il cancello a circa metà altez-
za con il sistema di manovra d’emergenza (vedere il manuale del
motore) e premere il pulsante STOP sul coperchio per ripristinare il
funzionamento. Valutare se è necessario modificare le posizioni di
Apertura/Chiusura apprese in precedenza. ---
6 lampeggi - pausa corta
6 lampeggi - pausa lunga Errore teleruttore Scollegare per qualche secondo tutti i circuiti di alimentazione, poi
riprovare a inviare un comando; se lo stato rimane, potrebbe esserci
un guasto grave sulla scheda oppure sui collegamenti del motore.
Fare le verifiche ed eventuali sostituzioni. ---
7 lampeggi - pausa corta
7 lampeggi - pausa lunga Errore comunicazione RS485
Encoder Verificare la corretta connessione del cavo motore-centrale, in parti-
colare quella del cavo encoder (6 fili colorati). ---
8 lampeggi - pausa corta
8 lampeggi - pausa lunga Errore encoder Verificare la corretta connessione del cavo motore-centrale, in parti-
colare quella del cavo encoder (6 fili colorati). Eseuire nuovamente la
nuovamente la procedura di apprendimento delle posizioni di Aper-
tura e Chiusura. ---
9 lampeggi - pausa corta
9 lampeggi - pausa lunga Errore acquisizone finecorsa Ripetere nuovamente la procedura di apprendimento delle posizioni
di Apertura e Chiusura. ---