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on the tail threaded link. The link is inserted into the CF pushrod with 
about 7 to 8mm remaining outside. 
With the help of a hairdryer the epoxy can be hardened in about 5 minutes, 
slowly turning the rod in the heat blast. After cooling, twist on a ball 
joint 041 and clip it to the front of the servo arm. The servo arm has to be 
aligned square and put on the tail rotor in a 0° setting angle. Then you can 
use a marker to put a line at the end of the ball joint 041, previously 
clipped onto the bell crank, and cut the CF pushrod with a Dremel or 
Proxxon. Once the pushrod is cut to length the threaded pushrod and ball 
link can be epoxied into the CF pushrod and clipped onto the servo once the 
epoxy has hardened. Plea note that the rear joint must be screwed completely 
on until hitting the carbon pushrod. The front thread may be open a little 
bit, the rear end must be fully closed. 
Onto the rudder horn of the tail rotor servo, in this case a Futuba 4-times-
cross-arm is used. In the outermost hole of the servo arm is screwed a hex 
bolt M2x10 099, a 4.8mm ball D118 and an M2 washer 001, after drilling out 
the arm hole to a diameter of 1.8mm (5/64”). From the underside it will be 
secured with an M2 washer 001 and an M2 lock nut 007. 
The tail servo arm will be adjusted square to the servo, but will also not 
be screwed together yet. 
 
36. The rails D137 are mounted with the holes more to the bottom edge, 
leaving a small slot above on each side. Please make sure that you mount the 
rails with the chamfered edges to the front. The fit of the rail must be 
very close, within  0.1-0.2mm sideways and vertically. This can be adjusted 
either through sanding or filing the battery plate a little bit or thru 
0.1mm washers (475) between the upper and lower frames. 
Before you mount the eyelets (D456) onto the battery plate D455 you must 
check first for the best position of the battery. The CG should be exactly 
under the mainshaft. To get the greatest range of possible positions on the 
battery plate, different holes are available to allow for the best position 
possible of the battery. After finding optimal battery location, the eyelet 
D456 is fixed in the best position with two countersunk screws M3x8 025.   
For mounting the battery onto the plate D455, either some pieces of mountain 
bike tube, cut into roughly 25mm wide rings is an excellent solution. The 
dampening is excellent, it is very elastic and the battery cannot slide. 
Alternatively glass armed tape can be used.   
 
Finally the fixing bolt (D157) is pushed through the frames and eyelet and 
locked in position with a Tenax holder D460 (60). 
 
The gold motor bullet connectors will now be soldered on in the regular way 
(female on the live side) and insulated. For the motor, 4mm connectors are 
sufficient, for the battery 5.5 or 6mm connectors should be used, for the 
lowest possible resistance. 
The ESC can be attached to the ESC mount with two cable ties. The cables can 
be run as shown on the pictures. When attaching live cables to the body rods 
please remember that carbon fiber is electrically conductive and in the 
worst case scenario the chaffing of insulation can lead to an electrical 
short. 
 
37 Shown is the classic adjustment of the rotorblades. The datum wire 
simulates the flybar. If you use an electronic pitch gauge you should 
support two blocks under the frame so that the skids are free in the air and 
the model is leveled horizontally. If you use a "Bevel-Box" you can use the 
large and flat heads of the blade screws for magnetic mounting of the box. 
The stall angle of a symmetrical airfoil is 27°. You should ensure that the 
sum of collective and cyclic pitch that you use will be under this limit. 
This is also valid for the tailrotor! For hard 3D-flight more cyclic than 
collective is recommended, i.e. 12° collective and 14° cyclic. For speed 
flight you should choose the converse ie 16° collective and 8° cyclic. The 
mentioned values are recommended maximum values so generally you should 
follow the recommendations from the manufacturer of the flybarless 
controller. 

 

Содержание Diabolo Black

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Страница 2: ...eite zu machen Schweben Sie nicht mit unn tig hohen Drehzahlen Beim Schwebeflug ist Ihnen das Modell naturgem n her als im Vorw rtsflug So tr gt eine geringe Drehzahl zu Ihrer Sicherheit bei Entfernen...

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Страница 43: ...ssing the whole unit on a flat table then tighten some screws provisorically and tighten each screw finally under add of Loctite 243 and mark a ready screw with a felt pencil The lower ball bearing bl...

Страница 44: ...and the end of the shaft is aligned flush with the upper edge of the ball bearing The First Stage gear should sit mid way in the frame gear cut out The toothed tail drive belt 713 is mounted onto the...

Страница 45: ...ts 008s The horizontal U profile now has x2 spacers D29 attached with x2 hex bolts M3x6 D81 They are only necessary if a flybarless system with separate sensor will be used Horizontal U profile is now...

Страница 46: ...18 Now the four landing bow holders D441 are screwed on with x6 hex bolts M3x8 D197 The rearmost holes are only loosely fitted with hex bolts M3x12 D119 as the tail boom supports will be later screwe...

Страница 47: ...the linkages between the servos and the swash plate will be assembled For this you push the black swash leveller D289 onto the main rotor shaft D220 and thread on the swash plate D226 X6 ball joints...

Страница 48: ...ifference of 0 1mm between both sides No vibration will occur from that After tightening the feathering spindle turn the spindle about one revolution to equalise tension across the rotor head Then the...

Страница 49: ...aft D245 Attach the tail rotor blades either of plastic or carbon fibre with the help of x2 hex bolts M3x25 D90 x4 Chinese weight spacers 952 and x2 M3 lock nuts 008 onto the blade grips Now install t...

Страница 50: ...mainshaft To get the greatest range of possible positions on the battery plate different holes are available to allow for the best position possible of the battery After finding optimal battery locat...

Страница 51: ...rechteckigen Rollservoausschnitte leicht mit einer Feile nachgearbeitet so dass diese Ecke rechtwinklig ist Dies ist f r den korrekten lotrechten Einbau der Rotorwelle erforderlich Ebenso sollten die...

Страница 52: ...ach Entnehmen der Freilaufnabe aus dem Beutel auf absolute Sauberkeit achten um Funktionsst rungen im Betrieb zu vermeiden Die im Vorgelegestrang verbauten Kugellager sind im Lieferzustand komplett mi...

Страница 53: ...ion des Rohres im Chassis n hert Alternativ geht auch ein St ck Schnur mit einem Gewicht am Ende Achten Sie darauf dass die Schlitze im Heckrohr hinten ungef hr horizontal liegen Achten Sie auch auf d...

Страница 54: ...scheibe 3x6x1 051 zwischen Bock und Kugellager nicht vergessen Sollten sich die Kugellager nach dem Festziehen schwer drehen muss evtl eines der Lager umgedreht werden Alternativ kann man eine Scheibe...

Страница 55: ...zwei Sechskantschl sseln von beiden Seiten gleichzeitig in eine Rolle dreht Hat man nur einen Schl ssel kann man die Rolle mit dem Draht D115 am Verdrehen hindern Achten Sie darauf dass Sie auch wirkl...

Страница 56: ...ht ber hren k nnen Anschlie ened wird das Servo mit 4 Schrauben M3x6 D196 and die rechte obere Chassisplatte D482 geschraubt Das Servokabel wird in das Loch unterhalb des Servos gesteckt und die Gummi...

Страница 57: ...s bei abgenommenen Servoarmen gefunden werden muss Nun werden die Rollservogest nge mit 2 Linsenschrauben M3x18 D104 und 2 Distanzkonen D58 an die Arme des TS Aussenringes provisorisch ohne Loctite ge...

Страница 58: ...riffe mit etwas W rme F n Ofen leichter aufschieben Dann werden die Blattverstellarme D53s mit je einer Schraube M3x8 D197 und einer Schraube M3x14 D198 angeschraubt noch nicht festziehen In die freie...

Страница 59: ...auf den vormontierten Schieber 1475 geschraubt Die Kugelgelenke werden noch ausserhalb der Heckrotorwelle D245 auf den Heckrotor geklipst und auf Leichtg ngigkeit berpr ft Sollte ein Kugelgelenk sp r...

Страница 60: ...chtwinklig aus und stellt den Heckrotor auf 0 Einstellwinkel Dann kann man mit einem Filzstift einen Strich am Ende eines vorher auf den Umlenkhebel aufgeklipsten Kugelgelenkes 041 machen dann mit ein...

Страница 61: ...e gef hrt werden wie auf den Bildern Bei der Befestigung von stromf hrenden Kabeln an den Chassisplatten bitte immer daran denken dass CfK elektrisch leitend ist und es im Extremfall durch Scheuerwirk...

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