Motoarele electrice
Motoarele electrice sunt dotate cu rulmen
Ń
i cu bil
ă
. Rulmen
Ń
ii au
fost proiecta
Ń
i în a
ş
a fel încât durata lor de via
Ńă
, s
ă
fie aceea
ş
i cu
durata de via
Ńă
a motoarelor, de aceea între
Ń
inerea acestora nu
este necesar
ă
.
O dat
ă
pe an verifica
Ń
i dac
ă
în timpul func
Ń
ion
ă
rii nu apar
zgomote nelini
ş
titoare.
Înc
ă
lzitorul
Înc
ă
lzitorul electric de reactivare nu necesit
ă
între
Ń
inere, dar
trebuie inspectat de dou
ă
ori pe an dac
ă
nu a ap
ă
rut praf sau
deterior
ă
ri mecanie a tijelor de înc
ă
lzire. Cur
ăŃ
area trebuie
efectuat
ă
cu o perie moale
ą
sau s
ă
fie cur
ăŃ
at în vid. O alt
ă
posibilitate este ulitizarea aerului sub presiune.
Cureaua de transmisie a rotorului
La intervale regulate de timp verifica
Ń
i tensiunea curelei. Regla
Ń
i
în caz de necesitate prin mutarea ro
Ń
ii de întindere mai aproape
de rotor.
Rezumat general referitor la intervalele de timp pentru
inspec
Ń
ie
F
ilt
ru
R
u
lm
e
n
t
ro
to
r
M
o
to
a
re
P
ro
p
u
ls
ie
r
o
to
r
În
c
ă
lz
it
o
r
G
a
rn
it
u
ri
La cerere
√
√
La fiecare 6 luni
√
√
La fiecare 12 luni
√
√
8. TRANSPORT
Trebuie s
ă
respecta
Ń
i urm
ă
toarele indica
Ń
ii în timpul transport
ă
rii
sau oper
ă
rii dezumidificatorului:
•
S
ă
verifica
Ń
i dac
ă
dup
ă
livrare nu a fost livrat în timpul
transportului.
•
Dezumidificatorul trebuie s
ă
fie protejat împotriva ploii
ş
i a
z
ă
pezii.
•
Dezumidificatorul trebuie s
ă
stea mereu în pozi
Ń
ie vertical
ă
pe
picioru
ş
e.
•
Dezumidificator trebuie transportat
ş
i ridicat cu dou
ă
mânere
de fiecare parte a cutiei de transport.
9. INFORMA
ł
II REFERITOARE LA ZGOMOT (DHA 250)
Direc
Ń
ie zgomot (Des. 5.)
P= Aer proces
W= Aer umed
D= Aer uscat
R= Aer reactivare
A. Orificiu deschis admisie pentru aer proces.
B. Orificiu deschis pentru admisie a aer proces. Conectat
expirare aer uscat
ş
i transfer aer 2-3 m peste podea
C. Orificiu evacuare aer uscat conectat. Evacuare aer umer
conectat
ă
la un cablu scurt la unghiul de 90 de grade.
D. Conectat numai evacuare aer uscat
ş
i umed.
E. Toate orificiile de evacuare conectate.
Corectare K dB la o band
ă
ISO-nr/Frecven
Ńă
medie (Hz)
D
ir
e
c
Ń
ie
z
g
o
m
o
t
L
W
A
1
/6
4
2
/1
2
5
3
/2
5
0
4
/5
0
0
5
/1
0
0
0
6
/2
0
0
0
7
/4
0
0
0
8
/8
0
0
0
A
65
-26
-14
-10
-10
-9
-3
-9
-15
B
66
-22
-11
-6
-10
-10
-3
-9
-15
C
67
-27
-12
-7
-7
-10
-3
-8
-14
D
67
-27
-13
-7
-10
-10
-3
-8
-14
E
59
-24
-10
-11
-6
-4
-5
-14
-20
Simboluri
L
WA
= Nivel total de zgomot în dB(A) (rel. 10
-12
W)
L
WAO
= Nivel putere zgomot în gam
ă
octav
ă
dB(A) (rel. 10
-12
W)
K = Corectare calcul LWAO (L
WAO
= L
WA
+ K)
dB(A) = Nivel putere zgomot în condi
Ń
ii de camer
ă
R = 10
2
Sab
10. DESCOPERIREA DE AVARII
Neregularitate
Cauza probabil
ă
a problemei
Activitatea de reparare
Lipsa sau eficacitatea sc
ă
zut
ă
de
dezumidificare
Obstruc
Ń
ie filtru
Avarie înc
ă
lzitor electric
Volum de aer limitat
Lipsa rota
Ń
iei rotorului
Scurgere intern
ă
în dispozitiv
Cantitate modificat
ă
de aer
Temperatura modificat
ă
de reactivare
Scurgere de aer
Cur
ăŃ
a
Ń
i
ş
i schimba
Ń
i filtrele
Verifica
Ń
i siguran
Ń
ele
Verifica
Ń
i orificiile
ş
i clapetele-fluture
Verifica
Ń
i întinderea curelei
Verifica
Ń
i arcurile
M
ă
sura
Ń
i
ş
i verifica
Ń
i cantitatea de aer
Verifica
Ń
i înc
ă
lzitorul de reactivare
Verifica
Ń
i panoul
ş
i carcasa
Avaria siguran
Ń
ei principale
Avarie ventilator
Cantitare prea mare de aer
Lips
ă
rota
Ń
ie rotor
Avaria înc
ă
lzitorului de reactivare
Verifica
Ń
i ventilatorul
ş
i motoarele
Verifica
Ń
i cantitatea de aer
ş
i clapetele-fluture
Verifica
Ń
i motorul de propulsie
ş
i cureaua de
transmisie
Verifica
Ń
i înc
ă
lzitorul de reactivare
Dezumidificatorul nu porne
ş
te
Lips
ă
circuir de control
Semnal de control incorect
Avaria siguran
Ń
ei sau a l
ă
mpilor de
control
Verifica
Ń
i siguran
Ń
ele de control
Verifica
Ń
i semnalele exterioare de pornit/oprit
Verifica
Ń
i componentele electrice
Lips
ă
rota
Ń
ie rotor
Cureaua de transmisie joac
ă
Curea de transmisie uzat
ă
sau rupt
ă
Blocare rotor
Avarie motor de propulsie
Verifica
Ń
i întindere curea
Schimba
Ń
i cureaua de transmisie
Verifica
Ń
i axul central, suprafa
Ń
a exterioar
ă
a
rotorului
Schimba
Ń
i motorul
Lips
ă
aer uscat sau umed
Obstruc
Ń
ie filtru
Avarie ventilator
Cabluri blocate
Cur
ăŃ
a
Ń
i sau schimba
Ń
i filtrele
Verifica
Ń
i ventilatorul, motorul
ş
i rotorul
Verifica
Ń
i clapetele-fluture
ş
i cablurile
Содержание DHA 160
Страница 3: ...4 5 A B C D E...
Страница 58: ...RU 1 DHA 160 DHA 250 15 2 DHA 160 DHA 250 100 30 C 40 C 3 3 30 C 40 C 100 C 4 44 2333 IP 54 ISO F 30 100...
Страница 61: ...10...
Страница 71: ...UA 1 DHA 160 DHA 250 15 2 DHA 160 DHA 250 30 C 40 C 3 3 30 C 40 C 100 C 4 44 2333 54 ISO F 30 100 0 1 MAN AUTO...
Страница 74: ...10...