4
1
1.1
1.2
Manutenção
Para garantir uma longa durabilidade do motor, recomenda-se efectuar a manutenção após 12 meses ou
500 horas de funcionamento. No caso de condições extremas de utilização do motor, a manutenção deveria
ser realizada em intervalos mais curtos. Recomendamos deixar que a manutenção seja realizada por um
técnico da Assistência Técnica do fabricante. Se for realizar a manutenção por conta própria, lubrificar as
engrenagens planetárias, os rolamentos de agulha, bem como as vedações do motor com graxa apropriada
(vide
«Lubrificantes»
). Observe que, no caso de ar comprimido completamente seco, não é garantida uma
longa durabilidade dos discos.
Advertência
Os discos do motor contêm PTFE. Siga as recomendações habituais referentes à saúde e segurança para o uso
destes materiais. Evite chamas abertas para impedir que partículas soltas dos discos peguem fogo ou que haja
uma formação de fumaça. Fumaça de partículas de PTFE pode, sob circunstâncias, causar reacções alérgicas.
Importante
Verifique – após ter realizado a manutenção por conta própria – se o motor funciona sem problema algum.
Coloque, para isso, de 2 a 3 gotas de óleo na ad missão do ar e deixe o motor funcionar por alguns segundos
na marcha em vazio.
Garantia
Para motores de ar comprimido, o fabricante presta uma garantia de 12 meses no caso de defeitos de mate-
riais e de construção, num funcionamento de um turno. Danos causados devido ao desgaste, à sobrecarga ou
ao manejo impróprio, bem como à não observação do manual de instruções, ficam excluídos da garantia.
Reclamações só serão aceitas se o motor for enviado ao fabricante sem antes ter
sido desmontado
e, no caso
de uma manutenção eventual, tiverem sido utilizadas peças de reposição originais.
Informações gerais
Os motores de ar comprimido protegidos contra explosão daMannesmann Demag estão em conformidade
com as diretivas europeias 2014/34/EU (ATEX) e são atribuídos à classe de aparelhos II zona 1,2 e zona 21,22.
Temperaturas ambientes máximas
Os motores de ar comprimido estão divididos por classes de temperaturas, que dispõe de uma temperatura
máx. ambiente admissível. Os motores podem ser operados dentro desta temperatura ambiente.
Zonas permitidas
Os motores de ar comprimido protegidos contra explosão do grupo de aparelhos II, categoria de aparelhos
2G (gás) ou categoria de aparelhos 2GD (pó e gás) estão certificados para a utilização na zona 1 (gás) , bem
como na zona 21 (gás é pó).
Estas zonas englobam áreas por vezes suscetíveis a uma atmosfera potencialmente explosiva composta
por gases, vapores ou névoa.
Português
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(motores certificados segundo as diretivas da ATEX)
Motores de ar comprimido com proteção contra explosão
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