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1.1
Wartung
Um eine lange Lebenszeit des Motors zu gewährleisten, empfiehlt sich eine Wartung nach 12 Monaten
oder 500 Betriebsstunden. Bei extremen Einsatz bedingungen des Motors sollte das Wartungsintervall ver-
kürzt werden. Wir empfehlen, die Wartung durch einen Service-Techniker des Herstellers durchführen zu
lassen. Bei selbst durchgeführten Wartungen sind die Planetengetriebe, die Nadellager sowie Dichtungen
des Motors mit geeignetem Fett zu schmieren (siehe
Schmierstoffe
). Beachten Sie, dass bei völlig trockener
Druck luft eine lange Lebensdauer der Lamellen nicht gewährleistet ist.
Warnung
Die Lamellen des Motors enthalten PTFE. Befolgen Sie die mit diesen Materialien üblichen Gesundheits-
und Sicher heitsempfehlungen. Vermeiden Sie offene Flammen, um ein Entzünden / Rauchbildung von
abgelösten Partikeln der Lamel len zu verhindern. PTFE-Partikel-Rauch kann unter Umständen allergische
Reak tionen hervorrufen.
Wichtig
Prüfen Sie nach selbst durchgeführten Wartungsarbeiten den Motor auf einwandfreien Lauf. Geben Sie
hierzu 2 – 3 Tropfen Öl in den Lufteinlass und lassen Sie den Motor einige Sekunden im Leerlauf laufen.
Garantie
Für Druckluft-Motoren gewährt der Hersteller eine Garantie von 12 Monaten auf Material- und Konstruktions-
fehler bei einschichtigem Betrieb. Schäden, die auf Abnutzung, Überlastung oder unsachgemäße
Behandlung sowie auf Nichtbeachtung der Bedienungsanleitung zurückzuführen sind, bleiben von der
Garantie ausgeschlossen.
Beanstandungen können nur anerkannt werden, wenn der Motor
unzerlegt
an den Hersteller gesandt wird
und bei einer eventuellen Wartung Original-Ersatzteile verwendet wurden.
Allgemeine Informationen
Mannesmann Demag Ex-geschützte Druckluftmotoren entsprechen den europäischen Richtlinien
2014/34/EU (ATEX) und werden der Geräteklasse II Zone 1,2 und Zone 21,22 zugeordnet.
Maximale Umgebungstemperaturen
Die explosionsgeschützten Druckluftmotoren der Gerätegruppe II, Gerätekategorie 2G (Gas) bzw.
Gerätekategorie 2GD (Staub und Gas) sind für den Einsatz in der Zone 1 (Gas) sowie Zone 21 (Gas und
Staub) zugelassen. Diese Zonen umfassen Bereiche, in denen damit zu rechnen ist, dass eine explosionsfä-
hige Atmosphäre aus Gasen, Dämpfen oder Nebel gelegentlich auftritt.
Deutsch
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(nach ATEX-Richtlinien zertifizierter Motoren)
Ex-Schutz Druckluftmotoren
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