267
2. REPORNIREA
(1) Umpleţi carterul cu ulei până la nivelul adecvat.
(2) Pentru repornirea şi funcţionarea motorului,
consultaţi paragraful
„4. UTILIZAREA POMPEI”
de la pagina 263.
■ Verificaţi conectorul cablului de la motor. Acesta
trebuie să fie bine fixat la cablul senzorului de nivel
de ulei.
■ Atunci când alegeţi uleiul de motor, consultaţi
pagina 262 pentru uleiul recomandat.
8. REMEDIEREA RAPIDĂ A
PROBLEMELOR
1. POMPA NU FUNCŢIONEAZĂ.
■ Motorul nu porneşte.
(Vezi
„8.-6. DACĂ MOTORUL NU PORNEŞTE”
)
■ Blocaj al rotorului (Demontaţi-l şi curăţaţi-l.)
2. DEBIT DE POMPARE REDUS.
■ Pătrunderea aerului în zona de aspiraţie.
(Verificaţi conducta din zona de aspiraţie.)
■ Scăderea puterii motorului
(Adresaţi-vă celui mai apropiat distribuitor.)
■ Ruperea garniturii mecanice.
(Adresaţi-vă celui mai apropiat distribuitor.)
■ Înălţime de aspiraţie mare (Reduceţi-o.)
■ Furtunul de aspiraţie este prea lung sau prea
subţire.
(Folosiţi un furtun gros de lungime minimă.)
■ Pierderi de apă prin conducte. (Opriţi pierderile.)
■ Corpuri străine în rotor.
(Demontaţi-l şi curăţaţi-l.)
■ Uzura rotorului.
■ Sita este înfundată. (Curăţaţi-o.)
■ Turaţie prea redusă a motorului.
(Adresaţi-vă celui mai apropiat distribuitor.)
3. POMPA NU SE AUTOAMORSEAZĂ.
■ Pătrunderea aerului în zona de aspiraţie.
(Verificaţi conducta din zona de aspiraţie.)
■ Apă de amorsare insuficientă în corpul pompei.
(Umpleţi cu cantitatea corectă.)
■ Şurub de golire incorect strâns.
(Strângeţi complet şurubul.)
■ Turaţie prea redusă a motorului.
(Adresaţi-vă celui mai apropiat distribuitor.)
■ Pătrunderea aerului pe lângă garnitura mecanică.
(Adresaţi-vă celui mai apropiat distribuitor.)
4. FURTUNUL DE REFULARE NU STĂ
FIXAT ÎN CUPLAJ.
■ Furtunul poate fi răsucit sau capătul de refulare
poate fi blocat sau înfundat. (Îndreptaţi-l sau
curăţaţi-l.)
5. POMPA SE OPREŞTE BRUSC.
■ Obiecte solide împiedică tija pompei să efectueze o
cursă completă. (Demontaţi-o şi curăţaţi-o.)
6. DACĂ MOTORUL NU PORNEŞTE:
Verificaţi următoarele aspecte înainte de a duce
pompa la distribuitorul Makita. Dacă problemele nu se
remediază după ce aţi verificat toate aspectele de mai
jos, duceţi pompa la cel mai apropiat distribuitor Makita.
(1) Între electrozi se formează o scânteie
puternică?
■ Butonul de oprire este în poziţia „
I
” (ON)?
■ Demontaţi şi verificaţi bujia.
Dacă electrodul este murdar, curăţaţi-l sau
înlocuiţi-l cu unul nou.
■ Scoateţi bujia şi conectaţi-o la capacul bornei.
Trageţi mânerul sistemului de pornire cu sfoară
şi, concomitent, puneţi bujia la masa motorului.
Încercaţi cu o bujie nouă dacă scânteia este slabă
sau nu se produce deloc.
Sistemul de aprindere este defect dacă nici bujia
nouă nu produce scânteie.
AVERTISMENT
■
Ştergeţi combustibilul vărsat înainte de
a efectua verificarea. Ţineţi bujia cât mai
departe posibil de orificiul corespunzător.
■
Nu ţineţi bujia cu mâna în timp ce trageţi
mânerul sistemului de pornire cu sfoară.
NOTĂ
Motorul prevăzut cu senzor de nivel al uleiului se
opreşte automat atunci când nivelul uleiului scade
sub limita de siguranţă.
Dacă nivelul uleiului nu este completat peste limita
specificată, motorul se opreşte imediat după pornire.
(2) Există suficientă compresie?
Trageţi încet mânerul sistemului de pornire cu
sfoară şi verificaţi dacă simţiţi o rezistenţă.
Dacă mânerul se trage foarte uşor, verificaţi dacă
bujia este bine strânsă. Dacă bujia este slăbită,
strângeţi-o.
Содержание EW2050H
Страница 3: ...2 4 3 5 6 1 2 4 1 5 1 2 3 4 5 7 6 7 8 2 1 3 18 6 5 4 1 1 1 2 ...
Страница 4: ...6 7 8 9 10 1 2 8 3 2 1 ...
Страница 315: ...311 ...