210
Shpjegimi i Fig. -
Niveli maksimal i karburantit
■ Kur mbushni serbatorin, gjithmonë përdorni nivelin
e filtrit të karburantit.
■ Rivendosni kapakun e karburantit duke e rrotulluar
në drejtim orar derisa të arrihet ndalimi fizik (çerek
rrotullimi). Mos u përpiqni ta rrotulloni më shumë
se ndalimi fizik ose kapaku i karburantit mund të
dëmtohet.
■ Fshini karburantin e derdhur para se të ndizni
motorin. (Shikoni te Fig. - )
5. KONTROLLONI UJIN USHQYES (Shikoni
Fig. - )
Rekomandohet që dhomëza e ujit të pompës të
mbushet plot me ujë para përdorimit.
PARALAJMËRIM
Kurrë mos u përpiqni të përdorni pompën pa
ujë ushqyes pasi pompa do të mbinxehet.
Përdorimi i tejzgjatur pa ujë do të
shkatërronte vulosjen mekanike.
Nëse njësia është përdorur pa ujë, fikeni
menjëherë motorin dhe mundësoni që pompa
të ftohet para se të shtoni ujë ushqyes.
4. PËRDORIMI I POMPËS
1. NDEZJA (Shikoni Fig. )
(1) Hapni valvulën e karburantit. (Shikoni te Fig. - )
(2) Kthejeni ÇELËSIN E FIKJES në pozicionin “ I ”
(NDEZUR). (Shikoni te Fig. - )
(3) Caktoni levën e kontrollit të shpejtësisë 1/3 drejt
pozicionit të shpejtësisë së lartë. (Shikoni te Fig.
- )
(4) Mbyllni levën e valvulës. (Shikoni te Fig. - )
■ Nëse motori është i ftohtë ose temperatura e ambientit
është e ulët, mbylleni levën mbyllëse plotësisht.
■ Nëse motori është i ngrohtë ose temperatura e
ambientit është e lartë, hapeni levën mbyllëse deri
në gjysmë, ose mbajeni të hapur plotësisht.
(5) Tërhiqeni dorezën ngadalë derisa të ndieni
rezistencë. Kjo është pika e “kompresionit”.
Rikthejeni dorezën në pozicionin fillestar dhe
tërhiqeni me shpejtësi. Mos e tërhiqni litarin deri
në fund. Pas ndezjes së motorit, lejoni që doreza e
motorinos të kthehet në pozicionin fillestar duket e
mbajtur dorezën. (Shikoni te Fig. - )
(6) Pas ndezjes së motorit, gradualisht hapni valvulën
e ajrit duke e rrotulluar levën e valvulës dhe
përfundimisht lëreni të hapur plotësisht. Mos e
hapni plotësisht levën e valvulës së ajrit menjëherë
kur motori është i ftohtë ose temperatura e
ambientit është e ulët, pasi motori mund të fiket.
(Shikoni te Fig. - )
2. FUNKSIONIMI (Shikoni Fig. )
(1) Pasi të ndizet motori, vendoseni levën e kontrollit
të shpejtësisë në pozicionin e shpejtësisë së ulët
(L) dhe ngroheni pa ngarkesë për disa minuta.
(Shikoni te Fig. - )
(2) Lëvizeni gradualisht levën e kontrollit të shpejtësisë
drejt pozicionit të shpejtësisë së lartë (H) dhe
vendoseni në shpejtësinë e dëshiruar të motorit.
(Shikoni te Fig. - )
■ Kurdo që nuk kërkohet përdorim me shpejtësi të
lartë, ngadalësojeni motorin (xhiro minimale) duke
ndryshuar levën e kontrollit të shpejtësisë për të
kursyer karburant dhe zgjatur jetën e motorit.
3. NDALIMI (Shikoni Fig. )
(1) Vendoseni levën e kontrollit të shpejtësisë në
pozicion të shpejtësisë së ulët dhe lejoni që motori
të funksionojë në shpejtësi të ulët për 1 ose 2
minuta para se të ndaloni. (Shikoni te Fig. - )
(2) Kthejeni ÇELËSIN E FIKJES në pozicionin “ ”
(FIKUR). (Shikoni te Fig. - )
(3) Mbyllni valvulën e karburantit. (Shikoni te Fig.
- )
(4) Tërhiqni ngadalë dorezën e motorinos dhe
kthejeni dorezën në pozicionin fillestar sapo ndihet
rezistencë. Kjo mënyrë është e domosdoshme
për të parandaluar hyrjen e ajrit të jashtëm në
dhomëzën e ndezjes. (Shikoni te Fig. - )
NDALIMI I MOTORIT ME VALVULËN E
KARBURANTIT
Mbyllni valvulën e karburantit dhe prisni pak derisa
të fiket motori. Shmangni lënien e karburantit në
karburator për periudha të gjata ose kanalet e
karburatorit mund të bllokohen me papastërti dhe
mund të shkaktohen keqfunksionime.
Содержание EW2050H
Страница 3: ...2 4 3 5 6 1 2 4 1 5 1 2 3 4 5 7 6 7 8 2 1 3 18 6 5 4 1 1 1 2 ...
Страница 4: ...6 7 8 9 10 1 2 8 3 2 1 ...
Страница 315: ...311 ...