289
Объяснение рис. -
Максимальный уровень топлива
■ При заполнении топливного бака обязательно
пользуйтесь экраном топливного фильтра.
■ Снова прикрепите крышку топливного бака,
поворачивая по часовой стрелке, пока она не
остановится (примерно четверть оборота). Не
пытайтесь закручивать после остановки, иначе
можно повредить крышку топливного бака.
■ Вытрите все пролившееся топливо до запуска
двигателя. (См. рис. - )
5. ПРОВЕРКА ЗАЛИВАЕМОЙ ВОДЫ (См.
рис - )
Рекомендуется
перед
работой
полностью
наполнить водой водяную камеру корпуса насоса.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Никогда не пытайтесь работать насосом
без заливаемой воды, иначенасос
перегреется. Длительная работа без
воды разрушит механическую изоляцию.
Если устройство работает всухую,
немедленно остановите двигатель и
дайте насосу остыть перед добавлением
заливаемой воды.
4. РАБОТА НАСОСА
1. ЗАПУСК (См. рис. )
(1) Откройте топливный клапан. (См. рис. - )
(2) Поверните STOP SWITCH в положение “ I ” (ON).
(См. рис. - )
(3) Установите рычаг контроля скорости в
положение 1/3 в направлении повышения
скорости. (См. рис. - )
(4) Закройте рычаг воздушной заслонки. (См. рис.
- )
■ В случае холодного мотора или низкой
температуры окружающей среды закройте
рычаг воздушной заглушки полностью.
■ В случае теплого мотора или высокой
температуры окружающей среды откройте
рычаг воздушной заглушки наполовину или
держите его полностью открытым.
(5) Медленно
потяните
рукоятку
стартера,
пока не почувствуется сопротивление. Это
точка “сжатия”. Верните рукоятку в исходное
положение и немедленно потяните. Не
вытягивайте тросик на всю длину. После запуска
двигателя дайте рукоятке стартера вернуться в
исходное положение, все еще удерживая ее при
этом. (См. рис. - )
(6) После запуска двигателя постепенно открывайте
заслонку, поворачивая рычаг заслонки, и в конце
оставьте ее полностью открытой. Не открывайте
сразу полностью рычаг заслонки при холодном
двигателе или при холодной температуре
воздуха, так как двигатель может остановиться.
(См. рис. - )
2. ЗАПУСК (См. рис. )
(1) После запуска двигателя установите рычаг
контроля скорости в положение низкой скорости
(L) и прогрейте его без нагрузки несколько
минут. (См. рис. - )
(2) Постепенно перемещайте рычаг контроля
скорости в направлении положения высокой
скорости (H) и установите его на необходимую
скорость двигателя. (См. рис. - )
■ Во всех случаях, когда не требуется работа
на высокой скорости, замедлите двигатель
(холостой ход), поворачивая рычаг контроля
скорости для сохранения топлива и продления
срока службы двигателя.
3. ОСТАНОВКА (См. рис. )
(1) Установите рычаг контроля скорости в
положение низкой скорости и дайте двигателю
поработать на низкой скорости 1-2 минуты
перед остановкой. (См. рис. - )
(2) Поверните STOP SWITCH против часовой
стрелки в положение “ ” (OFF). (См. рис. - )
(3) Закройте топливный клапан. (См. рис. - )
(4) Медленно потяните рукоятку стартера и
верните рукоятку в исходное положение, когда
почувствуется сопротивление. Эта операция
необходима для предотвращения попадания
внешнего влажного воздуха в камеру сгорания.
(См. рис. - )
ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ ТОПЛИВНЫМ
КЛАПАНОМ
Закройте топливный клапан и подождите немного,
пока двигатель не остановится. Не оставляйте
надолго топливо в карбюраторе, иначе каналы
карбюратора могут засориться примесями, что
может привести к неисправности.
Содержание EW2050H
Страница 3: ...2 4 3 5 6 1 2 4 1 5 1 2 3 4 5 7 6 7 8 2 1 3 18 6 5 4 1 1 1 2 ...
Страница 4: ...6 7 8 9 10 1 2 8 3 2 1 ...
Страница 315: ...311 ...