Maico DZQ Ex e Series, Инструкция по установке и эксплуатации

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18 Colocação em funcionamento
18.1 Inspeções antes da colocação
em funcionamento
1. Realizar as seguintes inspeções: D =
inspeção detalhada, N = inspeção próxima, S
= inspeção visual
Plano de inspeções D N S
I Nenhuns danos nem
modificações não autorizadas no
aparelho.
● ● ●
II Estado da junta de vedação da
caixa de bornes, satisfatório.
Prestar atenção à estanqueidade
das conexões.
●
III Nenhum vestígio de penetração
de água ou poeira no interior da
carcaça, de acordo com a
medição IP.
●
IV Componentes encapsulados,
sem danos.
●
V Hélice a uma distância suficiente
da carcaça (entreferro).
●
VI Fluxo de ar, sem obstrução.
Nenhuns corpos estranhos no
entreferro.
● ● ●
VII Vedação de caixas, cabos, tubos
e/ou “condutas”, satisfatória.
● ● ●
VII
I
Sistema de condutas e transição
para o sistema misto, sem danos. ●
IX O aparelho está suficientemente
protegido contra corrosão,
intempéries, vibração e outros
fatores que possam causar
anomalias.
● ● ●
X Nenhuma acumulação excessiva
de poeiras ou sujidade.
● ● ●
18.2 Controlo do funcionamento
correto
1. Ligar o aparelho e efetuar os seguintes
controlos: D = inspeção detalhada, N =
inspeção próxima, S = inspeção visual
Plano de inspeções D N S
I Sentido de rotação ou sentido de
fluxo.
●
II Assegurar o consumo de corrente
de alimentação correto. A
corrente nominal (→ Placa de
características) pode aumentar ou
diminuir devido às condições
locais (extensão dos tubos, altura,
temperaturas).
Possibilidade de excessos I
máx.
com tensão nominal por
envelhecimento ou diminuição da
tensão nos bornes (por ex.,
transformador).
●
III A segurança térmica é
assegurada através do sistema
do disjuntor do motor.
●
19 Limpeza, trabalhos de
conservação
De acordo com a Diretiva 1999/92/CE, o local
de trabalho e o equipamento de trabalho
devem ser mantidos com a devida atenção à
segurança. Os pontos indicados na EN
60079-17 devem ser considerados e levados
a cabo.
Em conformidade com a norma EN 60079-17,
os intervalos devem ser estabelecidos pela
entidade exploradora e podem ser prolongados
através de um plano de conservação
abrangente – assiduidade dependente das
condições ambientes e dos esperados
impedimentos. Encurtar os intervalos dos
trabalhos de conservação em atmosferas com
poeiras e corrosivas.
Perigo causado por choque elétrico.
Desenergizar todos os circuitos da corrente de
alimentação antes de aceder aos bornes de
conexão.
Tomar medidas de segurança para evitar uma
ligação involuntária, confirmar a isenção de
tensão.
Fazer a ligação à terra por meio de
componentes ativas curto-circuitantes.
Cobrir ou proteger as peças adjacentes sob
tensão.
Instalar a placa de aviso de forma bem visível.
Certificar-se que não existe nenhuma atmosfera
explosiva e/ou acumulação de poeiras.
As superfícies escaldantes do motor
podem causar queimaduras da pele, caso
entre em contacto com elas.
Não tocar nas superfícies escaldantes do motor.
Aguardar sempre até o motor ter arrefecido.
Perigo de ferimentos se não existir
proteção contra o acesso/o contacto direto
(grade de proteção) na saída ou entrada de
ar livre.
Existe especialmente o perigo quando o
ventilador é montado de maneira acessível às
pessoas.
Operação apenas autorizada com protetores de
acesso de ambos os lados.
Pontos sem impedimento de acesso a peças
rotativas (hélice) têm de ser protegidos por
protetores de acesso de acordo com o disposto
na norma EN ISO 13857, por ex. com grades de
proteção MAICO SG.. (cumpre os requisitos da
classe de proteção IP 20, segundo a norma EN
60529).
Danos no aparelho com cabo de alimentação
já pré-instalado até à caixa de bornes.
Os cabos de alimentação podem ser
danificados, sempre que se puxe o cabo de
alimentação ou se levante o aparelho
suspendendo-o pelo cabo.
Não puxar pelos cabos de alimentação nem
levantar o aparelho pelos cabos.
19.1 Limpeza por uma pessoa
competente
Limpar o ventilador regularmente , em intervalos
de tempo que sejam adequados, usando um
pano húmido, especialmente depois de um
período de imobilização prolongado.
Limpar o ventilador em
intervalos de tempo
mais curtos , sempre que seja de esperar que
na hélice e em outros componentes do
ventilador ocorram acumulações de poeira.
19.2 Trabalhos de conservação por
uma pessoa competente
O controlo e a manutenção do ventilador devem
ser feitos regularmente. Deve-se assegurar, em
particular:
• o fluxo de ar na conduta de circulação sem
obstrução.
• a funcionalidade da grade de proteção.
• o respeito das temperaturas admissíveis.
• o andamento suave dos rolamentos. A vida útil
dos rolamentos corresponde a 40.000 horas,
dependendo da aplicação.
• o aperto firme dos cabos na caixa de bornes.
• possíveis danos na caixa de bornes, nas
uniões aparafusadas dos cabos, bujões cegos
e cabos.
• instalação fixa dos cabos.
No referente aos controlos de segurança
periódicos (intervalos dos trabalhos de
conservação), deve ser efetuada uma inspeção
completa, de acordo com os planos das
inspeções anteriores.
Nesse quadro, verificar a operacionalidade dos
componentes de segurança, entreferro,
consumo de corrente de alimentação, ruído dos
rolamentos, danos e vibrações excessivas (por
ex., descalibragem da hélice). Remover
sujidades e partículas estranhas.
19.3 Reparações
Em caso de desgaste dos componentes do
dispositivo, o ventilador deve ser reparado
apenas por uma oficina de reparação certificada.
20 Eliminação de avarias
Ver Comportamento em caso de avaria
21 Desmontagem, descarte
respeitando o meio ambiente
Perigo causado por choque elétrico.
Desenergizar todos os circuitos da corrente de
alimentação antes de aceder aos bornes de
conexão.
Tomar medidas de segurança para evitar uma
ligação involuntária, confirmar a isenção de
tensão.
Fazer a ligação à terra por meio de
componentes ativas curto-circuitantes.
Cobrir ou proteger as peças adjacentes sob
tensão.
Instalar a placa de aviso de forma bem visível.
Certificar-se que não existe nenhuma atmosfera
explosiva e/ou acumulação de poeiras.
• Desmontagem só está permitida aos
técnicoseletricistas qualificados e autorizados,
comqualificação ATEX.
Os aparelhos e componentes electrónicos
antigos só podem ser desmontados por
especialistas com instrução electrotécnica.
A
eliminação adequada evita efeitos negativos nas
pessoas e no ambiente e permite a reutilização
de matérias-primas valiosas com o menor
impacto ambiental possível.
Não elimine os seguintes
componentes no lixo doméstico !
Unidades antigas, peças de
desgaste (por exemplo, filtros de ar),
componentes defeituosos, sucata
eléctrica e electrónica, líquidos/óleos
perigosos para o ambiente, etc.
Eliminá-los de uma forma ecológica
e reciclá-los nos pontos de recolha
apropriados (→ Lei de Eliminação de
Resíduos).
1. Separar os componentes de acordo com os
grupos de materiais.
2. Eliminar os materiais de embalagem (cartão,
materiais de enchimento, plásticos) através
de sistemas de reciclagem adequados ou
centros de reciclagem.
3. Observar os respectivos regulamentos locais
e específicos do país.
Ficha técnica
© Maico Elektroapparate-Fabrik GmbH .
Manual de instruções original alemão.
Ressalvado o direito a erros tipográficos,
equívocos e alterações técnicas. As marcas,