King gates LINEAR 400230, Инструкции по установке и использованию, предупреждения

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componente previsto nell’impianto e lo schema di collegamento più
appropriato.
La f
ig. 4 mostra un esempio d’impianto tipico di automatizzazione
realizzato con componenti King Gates:
a
- Motoriduttori elettromeccanici
b - Centrale di comando
c - Coppia di fotocellule
d - Coppia finecorsa meccanici (in Apertura)
e
- Colonne per fotocellule
f - Segnalatore lampeggiante
g - Selettore a chiave o tastiera digitale
h - Elettroserratura verticale
3.2 - Installazione del motoriduttore
AVVERTENZE
• Un’installazione errata può causare gravi ferite alla persona
che esegue il lavoro e alle persone che utilizzeranno l’impian-
to.
• Prima di eseguire l’installazione dell’automazione vedere
paragrafo 3.1.
01.
Individuare la posizione di fissaggio della staffa posteriore e an-
teriore (
fig. 3
)
02. Fissare la staffa posteriore secondo le quote d’installazione ( fig. 3 )
03. Fissare il motoriduttore sulla staffa posteriore ( figg. 5 / 6 )
04. Sbloccare manualmente il motoriduttore ( fig. 7 )
05.
Estrarre completamente lo stelo (
fig. 8 - a
)
06. Assemblare provvisoriamente la staffa anteriore all’anta del can-
cello ( fig. 8 - b )
07. Verificare che il motoriduttore sia in bolla poi fissare lo stelo alla
staffa anteriore (
fig. 8 - c
)
08. ( fig. 9 ) Verificare manualmente che:
- in posizione di apertura massima il cancello si fermi sui finecorsa
meccanici
- il movimento dell’anta sia regolare e privo di attriti
Eventualmente eseguire interventi correttivi affinché il movimento ri-
sulti soddisfacente
09.
Sganciare lo stelo dalla staffa anteriore (
fig. 10 - a
) e fissare defi-
nitivamente quest’ultima all’anta ( fig. 10 - b )
10. Fissare definitivamente lo stelo alla staffa anteriore ( fig. 10 - c )
11.
Bloccare il motoriduttore (
fig. 11
)
Ripetere l’operazione per entrambi i motoriduttori.
3.3 - Sbloccare manualmente il
motoriduttore (fg. 7)
01. Alzare il tappo di gomma ( fig. 7 - a )
02. Inserire la chiave di sblocco fornita e ruotarla in senso orario di
90° (
fig. 7 - b
)
Ripetere l’operazione per entrambi i motoriduttori.
3.4 - Bloccare manualmente il
motoriduttore (fg. 11)
01. Posizionare manualmente l’anta del cancello a metà della sua
corsa
02.
Alzare il tappo di gomma (
fig. 11 - a
)
03. Inserire la chiave di sblocco e ruotarla in senso anti-orario di 90°
( fig. 11 - b )
Ripetere l’operazione per entrambi i motoriduttori.
4. Collegamenti elettrici
ATTENZIONE!
– Un collegamento errato può provocare guasti o situazioni di
pericolo; quindi, rispettare scrupolosamente i collegamenti
indicati.
– Eseguire le operazioni di collegamento con l’alimentazione
elettrica scollegata.
01. Togliere il coperchio al motoriduttore ( fig. 12 - a )
02.
Allentare il passacavo (
fig. 12 - b
) e inserire il cavo di collegamen-
to ( fig. 12 - c )
03. Collegare i vari cavi e il cavo di terra nell’apposito occhiello ( fig.
13
)
04.
Stringere il pressacavo e rimettere il coperchio (
fig. 14
)
5. Collaudo dell’automazione
Questa è la fase più importante nella realizzazione dell’automazione
al fine di garantire la massima sicurezza. Il collaudo può essere usato
anche come verifica periodica dei dispositivi che compongono l’au-
tomatismo.
Il collaudo dell’intero impianto deve essere eseguito da perso-
nale esperto e qualificato
che deve farsi carico delle prove richie-
ste, in funzione del rischio presente e di verificare il rispetto di quanto
previsto da leggi, normative e regolamenti, ed in particolare tutti i
requisiti della norma EN12445 che stabilisce i metodi di prova per la
verifica degli automatismi per cancelli.
5.1 - Collaudo
Ogni singolo componente dell’automatismo (bordi sensibili, fotocel-
lule, arresto di emergenza, ecc.) richiede una specifica fase di collau-
do; per questi dispositivi si dovranno eseguire le procedure riportate
nei rispettivi manuali istruzioni.
01.
Verificare che sia stato rispettato rigorosamente quanto previsto
nel presente manuale ed in particolare nel capitolo 1
02. Sbloccare manualmente il motoriduttore ( fig. 7 )
03. Verificare che sia possibile muovere manualmente l’anta in apertura
e in chiusura con una forza non superiore a 390 N (circa 40 kg)
04. Bloccare manualmente il motoriduttore ( fig. 11 )
05. Collegare l’alimentazione elettrica
06.
Utilizzando i dispositivi di comando o arresto previsti, eseguire
delle prove di apertura, chiusura ed arresto del cancello e verifi-
care che il comportamento corrisponda a quanto previsto
07. Verificare il corretto funzionamento di tutti i dispositivi di sicurezza
presenti nell’impianto e che il comportamento del cancello corri-
sponda a quanto previsto.
Nota
– Il motoriduttore è sprovvisto di dispositivi di regolazione di
coppia: questa regolazione è affidata alla centrale di comando.
5.2 - Messa in servizio
La messa in servizio può avvenire solo dopo aver eseguito con esito