IVT GCHS-25, Руководство пользователя

Страница: 35 / 76

35
RU
Инструкция по эксплуатации
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Не
используйте цепную пилу до
регулировки натяжения пильной
цепи (6).
ПРОВЕРКИ ПЕРЕД ЭКСПЛУАТАЦИЕЙ
Проверка натяжения пильной цепи (6).
Ослабленная пильная цепь (6) может легко сойти с
направляющей, это также может привести к быстрому
износу самой пильной цепи и направляющей шины
(7). Натяжение пильной цепи (6) следует проверять
часто, особенно перед началом работы, после
выполнения первых резов и регулярно во время
работы (каждые 10 минут). Срок службы пильной
цепи (6) зависит от того, в достаточной ли мере
она смазывается и натянута ли она надлежащим
образом.
ПРИМЕЧАНИЕ: при выполнении первых резов,
когда машина еще новая, пильная цепь (6) будет
ослабевать очень часто, но это нормальное
явление во время периода приработки нового
инструмента.
ВНИМАНИЕ! Никогда не оставляйте пильную
цепь (6) в ослабленном состоянии, поскольку
она может сойти с направляющей шины (7) во
время резания. Если пильная цепь (6) натянута
слишком сильно, это может привести к перегреву
и повреждениям.
Как проверить натяжение пильной цепи (6)
∙ Слегка оттяните ее в сторону от осевой линии
направляющей шины (7), а затем отпустите.
Пильная цепь (6) натянута надлежащим образом,
если ее можно приподнять в середине не более
чем на 3 мм; кроме того, она должна возвращаться
в исходное положение под действием собственной
упругости. [F8]
Как отрегулировать натяжение пильной цепи (6)
1. Поместите машину на ровную горизонтальную
поверхность.
2. Ослабьте крепежные гайки (19) с помощью
универсального гаечного ключа (28).
3. Держите инструмент вверх носовой частью
направляющей шины (7) (используйте перчатки!)
и регулируйте натяжение пильной цепи (6) с
помощью болта натяжения цепи (23), (ПО ЧАСОВОЙ
СТРЕЛКЕ, чтобы увеличить натяжение, ПРОТИВ
ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ, чтобы уменьшить натяжение).
[F9]
4. Надежно затяните крепежные гайки (19) с
помощью универсального гаечного ключа (28),
постоянно удерживая инструмент вверх носовой
частью направляющей шины (7).
5. Снова проверьте правильность натяжения.
Проверка уровня масла
Перед каждым использованием машины, а также
через каждые 10 минут работы необходимо
производить проверку уровня масла в маслобаке.
1. Положите машину набок на плоскую поверхность.
2. Очистите участок вокруг пробки бака (17) и
отвинтите ее.
3. Вставьте чистый масломерный щуп в горловину
маслобака: Если уровень масла не достигает 2/3
длины масломерного щупа, то долейте масло в бак.
4. Установите на место пробку маслобака (17).
ВНИМАНИЕ! Каждый раз при заправке
топливного бака топливом вы также должны
пополнить уровень масла в маслобаке.
Рекомендуется использовать стандартное масло
для цепи.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ! Во избежание
повреждения машины используйте
масло только рекомендованной
марки. Ни при каких обстоятельствах
не допускается использовать
старое или восстановленное масло.
Использование неразрешенного
масла лишает права предъявлять
заявки на гарантийное обслуживание.
Проверка уровня топлива
Перед каждым использованием машины необходимо
произвести проверку уровня топлива в топливном
баке.
Надлежащим топливом для двухтактного двигателя
этой машины служит смесь бензин-масло:
смешайте обычный бензин (этилированный или
неэтилированный, без спирта) и моторное масло
проверенного качества для 2-тактных двигателей с
масляным охлаждением.
Рекомендуемое соотношение компонентов смеси
(бензин:масло):
40:1