IVT GCHS-25, Руководство пользователя

Страница: 50 / 76

50
KZ
Нұсқаулық
НАЗАР АУДАРЫҢЫЗДАР!
Мұндай жұмыстарды тек арнайы
дайындықтан өткен мамандар ғана
орындауы керек.
∙ Егер ағаштың екі жағында да тірек болса (сол
жақтағы сурет бөлігі), онда бірінші кесінді діңгектің
1/3 қалыңдығында жоғарғы (A) жақта жасалуы тиіс,
ал содан соң тілуді дәл сол жерде (B) төменгі жақтан
аяқтау керек, бұл діңгектің жарықшақтанып кетпеуіне
және машинаны қысып ұстауға мүмкіндік береді. Ара
шынжырының(6) жерге тимеуін қадағалау өте маңызды.
∙
Егер дөңбек тек бір соңынан тіреліп тұрса (оң
жақтағы сурет бөлігі), онда төменгі (A) жақтан тіліп
бастаңыз, шамамен 1/3 диаметрде, және тілуді
жоғарыдан (B) аяқтаңыз. Мұндай әдіс діңгектің
жарықшақтанып кетпеуіне және машинаны қысып
ұстауға мүмкіндік береді.
ҚЫЗМЕТ КӨРСЕТУ ЖӘНЕ САҚТАУ
АБАЙ БОЛЫҢЫЗ! Жөндеу алдында
құралды сөндіріңіз және ол толық
тоқтағанша күте тұрыңыз.
∙ Құралды және желдеткіш саңылауларын (егер
болса) тазалықта ұстаңыз. Үнемі тазарту және
қызмет көрсету құралдың жоғары тиімділігін және
ұзақ уақыт қолданылуын кепілдейді.
∙ Өндіріс пен сынаудың мінсіз шарттарына
қарамастан, істен шыққан жағдайда, жөндеу
жұмыстары IVT ресми орталықтарында жүргізілуі
керек.
∙ Барлық сақиналар, болттар және бұрамалар
мұқият бұралуы керек.
∙ Ақауланған немесе тозған бөлшектерді
алмастырыңыз.
∙ Тек түпнұсқалық қосалқы бөлшектерді ғана
пайдаланыңыз. Басқа тараптық өндіруші дайындаған
бөлшектер нақты сай болмайды және жарақаттану
қаупін жоғарылатады.
∙
Құралды құрғақ әрі балалардың қолы жетпейтін
жерде, тез тұтанатын материалдардан қауіпсіз
қашықтықта сақтаңыз.
∙
Жанармай бактарын сенімді жерде сақтаңыз.
Бакта жанармайы бар аспапты будың тұтануы
мүмкін жерлерде сақтамаңыз.
НАЗАР АУДАРЫҢЫЗДАР! IVT Авторластырылған
қызмет көрсету орталықтарына барғанда бакта
1/3 көлемді жанармай және май қалдырыңыз.
Карбюраторды реттеу
Карбюратордың нақты реттелуі өндіруші кәсіпорын
арқылы шығарылды. Егер реттеу керек болса,
онда жабдықты жақын маңдағы IVT қызмет көрсету
орталығына апарыңыз.
Бағыттаушы шинаның техникалық қызмет
көрсетілуі (7)
∙ Бағыттаушы шинаның (7) бірдей тозуы
үшін әрбір 8 сағат жұмыстан кейін айналдырып
ауыстырып отыру керек.
∙ Бағыттаушы шинаны (7) (шынжырлы ара
(6) шинасы мен тісшелер) үнемі майлап отыру
пайдалану көрсеткіштерінің оптималды деңгейін
сақтаудың негізгі шарты болып табылады.
∙
Жұмыс кезінде бағыттаушы шина (7) мен ара
шынжырын (6) тиісінше майлану үшін, бағыттаушы
шинадағы (7) майөткізгіш каналдар тазаланып
отыруы тиіс.
Ара шынжырының (6) автоматты майлау
механизмін тексеру
Ара шынжырының автоматты майлау механизмі
жұмысын келесі әдіспен тексеруге болады.
∙ Машинаны қосыңыз және оның артқы жағын
жерде жатқан қағаз не картонға бағыттап ұстаңыз.
ЕСКЕРТУ. Ара шынжырмен (6) жерге
жақындамаңыз! Шамамен 20 см.
қауіпсіз арақашықтықты сақтаңыз.
∙
Егер картон не қағазда май мөлшері көбейіп
келе жатса, онда автоматы майлау механизмі
дұрыс жұмыс жасайды. Егер, толған май багына
қарамастан,май іздері қалыптаспаса, онда
ағаттықты жөндеңіз немесе IVT авторластырылған
қызмет көрсету орталығына барып кеңес алыңыз.
∙ Машина корпусының [F17] төменгі бөлігінде
орналасқан реттеу винты (27) арқылы ара
шынжырының (6) майлауға қажетті май мөлшерін
реттеуге болады. Май берілуді жоғарылату үшін
реттеу винтын (27) сағат тіліне қарсы бағытта
бұраңыз және май берілуді төмендету үшін сағат
тілінің бағытымен.
Оталдыру шырағының (25) күйін тексеру
1. Машинаны тігінен тегіс жазықтыққа қойыңыз
2. Анкерлі гайканы әлсіретіп (5), қақпақты (13)
ашыңыз.
3. Оталдыру шырағының қалпақшасын (26)
шешіңіз. [F18]
4. Оталдыру шырағын (25) әмбебап гайка кілті
(28) арқылы бұраңыз. [F19]
5. Оталдыру шырағы (25) электролидімен бірге
шөгінділерді алып тастаңыз..