IVT GCHS-25, Руководство пользователя

Страница: 36 / 76

36
RU
Инструкция по эксплуатации
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ! Используйте
требуемое соотношение
компонентов смеси. Использование
для заправки машины любых
других топливных смесей или
чистого бензина запрещено, это
может привести к повреждению
двигателя и аннулировании вашего
права на гарантийный ремонт.
Проверка механизма тормоза цепи
Тормоз цепи представляет собой предохранительный
механизм, который срабатывает при ударных
перегрузках машины, например, при возникновении
отдачи. Активатор тормоза пильной цепи (9)
перемещается вперед, когда упирается в руку
оператора. Пильная цепь (6) останавливается не
более чем через 0,3 секунды.
Периодически следует производить испытание
работоспособности:
1. Убедитесь, что тормоз цепи неактивен,
нажимая на активатор тормоза пильной цепи (9) в
направлении задней рукоятки (1) (положение 1).
[F10]
2. Поместите машину на твердую плоскую
поверхность, которая была очищена от любых
предметов.
3. Захватите заднюю рукоятку (1) правой рукой.
Левой рукой крепко удерживайте переднюю рукоятку
(2) [не активатор тормоза пильной цепи (9)!].
4. Запустите двигатель.
5. Нажмите на рычаг дроссельной заслонки (18),
затем сразу же приведите в действие активатор
тормоза пильной цепи (9), медленно и осторожно
(положение 2).
6. Пильная цепь (6) должна резко остановиться.
7. Когда это произойдет, отпустите рычаг
дроссельной заслонки (18) и заглушите двигатель.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Если пильная
цепь (6) не останавливается при
активизации механизма тормоза
цепи, то отдайте цепную пилу
для проверки в авторизованный
сервисный центр.. Не используйте
цепную пилу, если механизм тормоза
цепи не работает должным образом!
ЗАПУСК/ОСТАНОВ ДВИГАТЕЛЯ
Перед запуском двигателя:
∙ Наденьте надлежащую защитную одежду.
∙ Заправьте топливный бак и маслобак
соответственно.
∙ Осмотрите рабочую зону, объекты, которые
требуется пилить, а также направление резания.
При наличии препятствий удалите их.
∙ Осмотрите машину, чтобы убедиться в ее
исправном рабочем состоянии.
∙ Проверьте активатор тормоза пильной цепи (9):
он должен быть исправным и находиться в хорошем
рабочем состоянии.
∙ Проверьте пильную цепь (6): Она должна быть
надлежащим образом натянута и заточена.
∙
Займите такое положение, чтобы иметь
надежную опору для ног и намеченный путь отхода
от падающих деревьев.
Запуск двигателя [F11]
1. Приводите в действие топливный насос (29),
пока карбюратор не будет полностью залит (когда
топливо появится в насосе).
2. Переведите двухпозиционный переключатель
«вкл./выкл.» (12) в положение «I».
3. Полностью оттяните рычаг дросселирования (15).
4. Положите машину на землю и, удерживая
нижнюю часть задней рукоятки (1) ногой, плавно
потяните за рукоятку ручного стартера (14), пока не
почувствуете сопротивление.
5. Несколько раз потяните шнур ручного стартера
(14), пока двигатель не запустится.
6. Когда двигатель начнет работать, плавно
верните рычаг дросселирования (15) в его исходное
положение.
7. Через несколько секунд после запуска
двигателя нажмите на кнопку блокировки (11),
которая блокирует рычаг дроссельной заслонки (18),
затем нажмите на рычаг дроссельной заслонки (18),
чтобы вывести двигатель на полные обороты.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ! Прежде чем
нажать на рычаг дроссельной
заслонки (18), убедитесь в том, что
механизм тормоза цепи не приведен
в действие.
Останов двигателя
1. Отпустите рычаг дроссельной заслонки (18),
чтобы двигатель вернулся на низкие обороты и
пильная цепь (6) остановилась.
2. Переведите двухпозиционный переключатель
«вкл./выкл.» (12) в положение «0».
ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
Общие рекомендации
∙ Машину всегда нужно крепко держать обеими
руками, левой рукой следует захватить переднюю
рукоятку (2), а правой рукой – заднюю рукоятку (1)