29
|
|
30
3.
Włóż kółko do przedniego widelca ramy hulajnogi (rys.
), upewnij się, czy oczko bezpieczeństwa
posiadające języczek zostało prawidłowo umieszczone (część wystająca - języczek – oczka bezpiec-
zeństwa musi być wsunięta do małego otworu na końcu widelca wg rys.
-dotyczy tylko kółek
bez zacisku szybkomocującego), przy czym oś kółka musi być dokładnie pośrodku widelca. Ważna
informacja: dla prawidłowej geometrii hulajnogi ważne jest prawidłowe umieszczenie przedniego
widelca, poznasz to po tym, że hamulec „V“ podczas jazdy musi być zawsze skierowany w przód. Jeże-
li Twój model posiada hamulec tarczowy, znajduje się on zawsze z lewej strony patrząc z perspektywy
użytkownika. Lekkie wygięcie widelca lub wysunięcie osi kółka musi być skierowane do przodu (rys.
).
4.
Dokręć nakrętki odpowiednim kluczem. W przypadku zacisku szybkomocującego dokręć nakrętkę
i przyciągnij dźwignię szybkomocującą w kierunku widelca (rys.
).
5.
Na kierownicy odwróć drążek kierownicy w dół (jeżeli jest na górze, ustaw kierunek i przykręć
równomiernie śruby mostka (rys.
). Jeżeli drążek kierowniczy (mostek) jest poza kierownicą
w opakowaniu ze stopką, należy go najpierw przymocować do kierownicy i następnie dokręcić
równomiernie śruby mostka (rys.
).
6.
Wsuń kierownicę - wzgl. drążek kierowniczy do rurki kierowniczej (rys.
), ustaw wysokość kie-
rownicy od ziemi w zależności od potrzeb użytkownika, przy czym maks. wysunięcie zaznaczone jest
na drążku kierowniczym. Sprawdź, czy oś kierownicy znajduje się w osi z przedni kółkiem i należycie
dokręć śrubę (rys.
).
7.
Umieść drugie koło w tylnym widelcu zgodnie z opisem w punkcie 3 (jeżeli nie jest już umieszczone
fabrycznie).
8.
Dokręć nakrętki lub zacisk szybkomocujący.
9.
Wsuń owalne zakończenie linki hamulcowej (w montażu z reguły obowiązuje zasada, że prawa
dźwignia hamuje tylne koło natomiast lewa przednie) do większego okrągłego otworu (w różnych
typach dźwigni mogą być różne mocowania) znajdującego się na dźwigni hamulca i wsuń linkę
hamulcową do gniazdka w dolnej części dźwigni kierownicy (obr.
).
Hamulce typu „V”
:Naciśnij obie dźwignie hamulca typu „V“ w kierunku obręczy kółka i ustaw od-
powiednim kluczem (w zależności od modelu) klocki hamulcowe tak, aby podczas hamowania klocki
ocierały całą swoją powierzchnią hamulcową o boczne części obręczy (rys.
), w razie potrzeby
przyciągnij lub poluzuj linkę hamulcową za pomocą śruby mocującej (rys.
) lub śruby regulującej
na dźwigni hamulcowej, aby pomiędzy obręczą i klockiem hamulcowym powstała szczelina ok.
1-2 mm (rys.
11
). Jeżeli kółko nie obraca się swobodnie i „wyhamowuje“ z jednej strony, można to
wyregulować poprzez dokręcenie śrubki napinającej na dźwigni hamulca typu „V”, który koło„wyha-
mowuje“ (rys.
), względnie poluzowanie śrubki napinającej na dźwigni hamulca typu „V”, która
jest dalej od obręczy tak, aby kółko swobodnie się kręciło. Przed jazdą sprawdź działanie hamulca.
W przypadku, gdy hulajnoga posiada również hamulec przedni - zamontuj i wyreguluj w ten sam
sposób. Jeżeli dźwignia/e hamulca (na kierownicy) posiada/ją śrubkę regulującą (umieszczoną z boku
dźwigni), można dokręcając ją uzyskać skrócenie odległości pomiędzy dźwignią i uchwytem (w
zależności od wielkości ręki).
Hamulce tarczowe
: Najpierw sprawdź prawidłowe działanie i skuteczność hamulców, kręcąc
kółkiem i hamując. Procedurę powtórzyć dwukrotnie. Jeżeli podczas swobodnego obrotu kółka
tarcza ociera się o jeden lub drugi klocek hamulcowy, współbieżność klocków z tarczą można wyregu-
lować w ten sposób, że poluzujemy 2 śrubki na strzemieniu hamulcowym (rys.
14
), nastawimy
współbieżność klocków z tarczą oraz tę samą odległość pomiędzy klockami i tarczą (tarcza znajduje
się pośrodku między klockami) i dokręcimy śrubki regulujące. Ponownie sprawdzić działanie. W celu
regulacji siły hamowania należy przyciągnąć lub poluzować linkę hamulcową (rys.
14
).
Ostrzeże-
nie
: W trakcie docierania hulajnogi siła hamowania hamulców tarczowych może być wyraźnie niższa,
po dotarciu zaleca się wyregulowanie w profesjonalnym serwisie (drobne pofalowanie tarczy nie
jest wadą).
10.
Jeżeli stopka znajduje się oddzielnie w opakowaniu, przykręć ją do ramy w dolnej części tak, aby
stopka wychylała się na lewą stronę od strony użytkownika. Jeżeli Twój model posiada dwuramienną
środkową stopkę, przymocuj go do ramy wg rys.
.
11.
Napompuj opony zgodnie z wagą i wymogiem użytkownika, maksymalnie jednak na wartość
wyznaczoną na oponie (bar/psi).
Szanowny Kliencie,
dziękujemy za zakup naszego produktu. Naszym obowiązkiem jest ostrzeżenie na wstępie, że hulaj-
noga z podstawowym wyposażeniem przeznaczona jest
do łagodnie ukształtowanego terenu
oraz na drogi, które nie są przeznaczone do ruchu komunikacyjnego
. Możliwe, że trzeba
będzie wyposażyć hulajnogę w dodatkowe elementy bezpieczeństwa wymagane przez przepisy dla
kraju, w którym będzie używana hulajnoga (odblaski, oświetlenie itp.) Ponadto ważne jest również
stosowanie elementów ochronnych przez użytkownika (zob. sekcja „Środki bezpieczeństwa“).
Bardzo ważnym elementem bezpiecznego i bezproblemowego użytkowania produktu jest jego
prawidłowe ustawienie (zwłaszcza łożysk kół, głowicy zespołu, dokładna regulacja i kontrola
działania hamulców, należyte dokręcenie wszystkich połączeń śrubowych i napompowanie opon...).
Dlatego zalecamy powierzenie montażu i ustawienia specjalistycznemu serwisowi rowerów (po-
siadają profesjonalnie przeszkolonych pracowników i odpowiednie narzędzia, ewentualnie udzielą
użytecznych wskazówek). Jeżeli hulajnoga zostanie w ten sposób ustawiona i prowadzona będzie jej
regularna konserwacja, będzie służyć wspaniale przez długi czas.
Należy pamiętać, że nasz asortyment hulajnóg jest bardzo szeroki - można wybierać z pośród
wielu typów i wielkości dla różnych wiekowych kategorii i sposobów wykorzystania (zob. strona na
odwrocie lub
www.yedoo.eu
).
W przypadku uwag lub sugestii w zakresie udoskonalenia naszych produktów lub usług, prosimy
o kontakt pod adresem e-mail:
.
INSTRUKCJA SKŁADANIA
1.
Sprawdź, czy opakowanie zawiera wszystkie niezbędne części:
(1 szt.) rama główna hulajnogi wraz z widelcem przednim
(1-2 szt.) układ hamulcowy (rodzaj zależy od typu hulajnogi)
(2 szt.) pompowane kółka (1× 20‘‘ i 1× 16‘‘), (1 szt.) kierownica wraz z drążkiem kierowniczym.
Montaż powierzyć specjalistycznemu serwisowi rowerów.
2.
Poluzuj nakrętki na osi obu kółek. Jeżeli Twój model posiada mechanizm szybkomocujący (tj. oś
z dźwignią szybkomocującą, 2 x sprężynka, nakrętka do ręcznego dokręcania - zwany dalej zacisk
szybkomocujący - zestawienie zob. rys.
), poluzuj dźwignię szybkomocującą i ewentualnie
poluzuj nakrętkęna drugim końcu osi. W razie konieczności dokręć luz łożysk na osiach, aby kółka
mogły swobodnie się obracać (tzn. aby nie zacinały, a jednocześnie nie były luźne).
SPECYFIKACJA TECHNICZNA
MEZEQ DISC
MEZEQ V-BRAKE
Nośność
150 kg
150 kg
Waga
11,8 kg
10,7 kg
Rama
Acero
Acero
Opony
20“/16“
20“/16“
Obręcze kół
Aluminio
Aluminio
Podest
36 cm
36 cm
Hamulce
2× disc
2× “V” alu
Szerokość
kierownicy
66 cm
66 cm
Wysokość
kierownicy
96 / 103 cm
96 / 103 cm
Długość
158 cm
158 cm
