MANUTENÇÃO
O guindaste autônomo requer inspeção periódica do equipamento de suspensão e
de todas as conexões aparafusadas.
AVISO
•
Nunca faça manutenção no sistema enquanto ele estiver com uma carga.
CUIDADO
•
Todos os problemas de operação, como alterações no esforço de rolamento
ou ruídos incomuns, devem ser identificados e corrigidos imediatamente.
Aperte novamente todas as conexões de parafuso (equipamento de suspensão,
troles, equipamento anexo, etc.) duas semanas após a instalação e novamente após
dois meses de operação.
O cronograma de manutenção abaixo é fornecido para minimizar os problemas e
identificar o desgaste dos componentes. Este gráfico deve ser utilizado com base na
utilização do sistema e/ou nos requisitos locais para uma operação segura. Este
cronograma não contém inspeções diárias que podem ser exigidas pelas normas
locais.
Se houver problemas com o sistema de trilho (componentes gastos ou danificados)
e for necessária uma substituição, consulte a lista de peças adequadas para pedir
substituições. Alguns componentes só podem ser encomendados em conjuntos
completos. Se eles estiverem gastos ou danificados, o conjunto completo deverá ser
substituído, não apenas as peças desgastadas.
As rodas do trole têm rolamentos anti-fricção que são lubrificados
permanentemente e somente exigem peças de reposição em condições extremas.
Se essas rodas precisarem ser substituídas, elas podem ser adquiridas
separadamente; não há necessidade de substituir o conjunto todo.
CUIDADO
•
Durante a manutenção, coloque um aviso no sistema:
“ATENÇÃO - NÃO OPERAR - EQUIPAMENTO EM REPARO".
•
Não tente reparar peças do sistema. Substitua a peça ou consulte um centro
de serviço Ingersoll Rand autorizado.
•
Não reutilize as contraporcas; instale novas contraporcas.
•
Permita que somente funcionários treinados na operação e manutenção
do sistema realizem o serviço.
INFORMAÇÕES
•
Inspecione visualmente o sistema antes de cada turno em busca de
desgaste ou danos.
•
Informe o supervisor ou o funcionário de manutenção de acordo com a
política ou os procedimentos da empresa, sobre qualquer manutenção
necessária. Substitua todos os componentes danificados do sistema.
Registre todas as inspeções, limpeza, manutenção e reparo.
•
Após a realização da manutenção, teste o sistema em sua capacidade
classificada antes de retornar à operação.
Componente
Inspecionado por
Procedimento de manutenção
Intervalo de tempo
6 meses
12 meses
Sistema de trilho completo
Condição geral (resistência de rolo,
operação difícil).
Limpe e realinhe os componentes do
sistema.
X
Suspensão dos guindastes
autônomos/Sistema de trilho
Fixações soltas, desgaste ou danos.
Aperte ou substitua as fixações.
X
Conexões aparafusadas soltas.
Aperte os parafusos.
X
Kit conector da coluna com a viga
Conexões de braçadeira soltas.
Aperte ou substitua.
X
Corrosão.
Substitua
X
Trilhos de pista e trilhos de ponte.
Conexões de braçadeiras aparafusadas
soltas.
Aperte os parafusos das braçadeiras.
X
Conexões de braçadeiras de trilho
aparafusadas soltas.
Aperte as conexões.
X
Desgaste da suspensão.
Substitua os componentes gastos.
X
Conexões soltas.
Aperte as conexões.
X
Emendas do sistema de trilho e
batentes
Conexões aparafusadas soltas.
Aperte os parafusos da emenda e dos
batentes
X
Alinhamento de junta inadequado.
Realinhe as juntas.
X
n
Limpeza
É importante agendar uma limpeza periódica do Sistema de trilho elevado e
suas peças.
A frequência de ciclos de limpeza dependerá do uso do sistema, dos funcionários
que operam o sistema e do meio ambiente em que o sistema está instalado. A
proteção do sistema e de suas superfícies contra abusos, desgaste, deterioração ou
outros danos irá melhorar sua aparência e vida útil.
Ambientes muito úmidos e contaminantes podem destruir rapidamente a
integridade do sistema. Embora o sistema seja feito na maior parte resistente à
corrosão, a umidade e produtos químicos terão efeito com o passar do tempo. A
manutenção e a conservação de pontes, trilhos e dispositivos de suspensão são tão
importantes quanto a manutenção de qualquer equipamento, seja elétrico ou
mecânico.
Use os procedimentos a seguir para limpar os componentes do Sistema de
trilho elevado
1. Limpe todos os conjuntos de suporte suspensores com LUBRI-LINK-GREEN® ou
espirre WD40® e seque com ar comprimido.
2. Limpe todas as carriolas e troles usando um limpador apropriado. Seque usando
ar em baixa pressão, filtrado e comprimido.
3. Remova a sujeira acumulada, os sedimentos e a corrosão das placas de metal,
buchas, roletes e pinos.
AVISO
•
Solventes e algumas soluções de limpeza podem ser perigosos para sua
saúde. Cuidado com misturas de produtos de limpeza ou solventes e os
vapores que eles produzem. Utilize ventilação adequada. Use vestuário de
proteção, óculos de proteção, luvas e outros vestuários de segurança
adequados. Siga as instruções dos fabricantes.
CUIDADO
•
Limpe todo o excesso de fluidos de limpeza, óleo, graxa ou derramamentos
imediatamente após sua ocorrência.
INFORMAÇÕES
•
Durante a limpeza de rotina, sempre verifique se há peças desgastadas,
danificadas ou ou quebradas precisando de substituição.
DESMONTAGEM DO SISTEMA GERAL
Nunca desmonte componentes ou conjuntos mais do que o necessário para realizar
o reparo necessário. Se for usada a força excessiva, uma peça boa pode ser danificada
durante a desmontagem. Não use calor para soltar peças, a menos que já estejam
gastas ou danificadas sem condições de reparo, e que não ocorra nenhum dano às
outras peças. Como regra geral, o canal que forma a seção do trilho e da ponte deve
ser removido por meio da desmontagem das peças separadas nas juntas
emendadas. Em casos em que as seções do trilho e da ponte precisem ser removidas
em conjuntos completos, use um cabo ou uma correia de segurança para restringir
a distância em que uma seção pode cair quando removida. Analise todos os
procedimentos de segurança indicados nos capítulos anteriores para se familiarizar
com as questões de segurança e precauções.
CUIDADO
•
Nunca desmonte o sistema sozinho. Tenha sempre alguém para ajudar.
1. Desligue e purgue o fornecimento de ar.
2. Desconecte o fornecimento de ar da base de ar da ponte e o regulador de ar da
pista.
3. Remova um batente da seção da ponte.
4. Remova o sistema de cabos, o guincho, o posicionador ou o dispositivo de
levantamento da seção da ponte.
5. Remova um batente de uma extremidade de cada pista.
6. Remova a seção da ponte e os troles do conjunto de cabos.
PT
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Formulário 24308157 ª Edição 2
Содержание Free Standing Workstation Cranes
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