HTC 2500 iX, Руководство пользователя

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ECO-ECP MANUAL January 2012 revision 30
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ISTRUZIONI PER MONTAGGIO IN
FORMA COSTRUTTIVA MD35.
Un allineamento impreciso può causare
vibrazioni e danneggiamenti dei
cuscinetti. E’ consigliabile inoltre
verificare la compatibilità delle
caratteristiche torsionali del motore /
generatore (a cura del cliente).
I dati sul generatore necessari per tale
verifica sono disponibili nella relativa
documentazione tecnica.
Per l’accoppiamento del generatore
con forma costruttiva MD35, procedere
come segue:
a) verificare il corretto posizionamento
dei dischi (quota “L”) in funzione del
tipo di accoppiamento considerato
(tavola 24 pag. 72); se necessario
ripristinare la quota “L” spostando
leggermente e assialmente il rotore. In
posizione corretta il cuscinetto
posteriore deve avere un gioco assiale
da 0,5 a 2 mm.
b) (Per serie 28) attraverso una delle
due aperture laterali e ruotando
manualmente il rotore, individuare sul
mozzo della ventola, la relativa vite di
bloccaggio
c) (Per serie 28) rendere la ventola
libera di ruotare allentando la vite M8 di
bloccaggio, utilizzando una chiave
esagonale possibilmente con testa
snodata
d) (Per serie 28) posizionare uno dei
fori dei dischi in prossimita’ della parte
alta di una delle aperture laterali e
posizionare lo scarico realizzato su una
delle pale della ventola, nella stessa
posizione
e) avvicinare l’alternatore al motore di
accoppiamento
f) allineare uno dei fori di fissaggio dei
dischi del volano con il foro dei dischi
precedentemente posizionato (punto
“d”)
ACCOPPIAMENTO
MECCANICO
MECHANICAL
COUPLING
INSTRUCTIONS FOR THE ASSEM-
BLING OF GENERATORS WITH
MD35 FORM.
A bad alignment may cause vibrations
and bearing damages. It is advisable to
verify the compatibility of the engine /
generator torsional characteristics (by
the customer).
The necessary data for this verification
are available on the concerning
documentation.
For the coupling of a generator with
MD35 form, proceed as follows:
a) according to the type of the coupling,
verify the correct placement of the discs
(dimension “L”) (table 24 pag. 72); if
necessary restore the “L” dimension
moving gently and axially the rotor. In
the right position the clearance of rear
bearing should be from 0.5 to 2 mm.
b) (For series 28) through one of the
two lateral openings, and by manually
rotating the rotor, detect the relevant
clamp screw on the fan hub
c) (For series 28) let the fan be free to
rotate by slackening the M8 screw by
means of an hexagonal wrench,
possibly having an articulated head
d) (For series 28) position one of the
disk holes near the upper part of one of
the side openings and place the slit that
is on one of the fan blades, in the same
position
e) move the generator close to the
coupling engine
f) align one of the flywheel disk
fastening holes with the holes of the
previously positioned disks (point “d”)