45
NL
E
CONSEJOS PARA LA UTILIZACIÓN
Sauf PDE, PXE, RXE
:
6.
Embragar l
a cu
chilla: pu
lsar el b
otó
n am
arillo
[2]
situado en la parte
superio
r de la palanca
de e
mbragu
e de l
a cu
chilla [1], y a
la vez
empujarla
y manten
erla pe
gada al
manilla
r.
NOTA:
•
Eje
rcer un movimiento rápi
do y completo
sobre la
palanca de
embrague de
avance
[4] de modo que e
l embrague esté si
empre totalmente en
granado o
desengran
ado. Esto evita que
el motor se cale y prol
onga la vid
a útil de
l mecanismo
de embrague.
•
La pala
nca de embrag
ue [4] actúa como un variador de velo
cidad
en
fun
ción de
su posición. Se pue
de variar la velo
cidad de cero y el
va
lor máximo que se ha
preseleccion
ado con la
ma
necilla de cambio
de
velocidad. La velo
cidad máxi
ma se
alcanza al manten
er la palanca [2]
y [4] co
mpletamente ha
cia delante. Cuan
to mayo
r
sea la altu
ra d
e la hie
rba a corta
r, tanto má
s deberá
red
ucir la velo
cidad d
e a
vance
de la máq
uina
. Esto
evita
que se sobre
car
gue el motor y
mejora la cal
idad
de
l corte.
7.
Para d
etener
el avan
ce de
la máq
uina
, soltar la pala
nca de embrag
ue de avance [4].
8.
Para d
etener
la rotación
de la
cuchilla
:
sol
tar
la
barra de embragu
e de cuchilla [3].
solta
r la
palanca
de freno
de cuchi
lla [1].
NOTA:
Al soltar la palanca de
freno
de
cu
chilla
[1] se
in
terrumpe la rotación
de la cuchil
la y se
para el motor.
H.S.T .
PRAKTISCHE WENKEN
Except PDE, PXE, RXE:
6.
Wacht tot d
e motor
op het ju
iste toerental
draait
alvorens met he
t maaie
n te
beginne
n. Bij
het ma
aien me
t aand
rijving
moet me
n de a
andrijving
s- koppel
ingshefboom tege
n de
stuurb
oom aan duwen en daa
r vasthouden [3].
NB:
•
De
inschakel
hefboom van de wiel
aandrijvin
g kort en vo
lledig
overhalen
opdat
de
koppelin
g altijd
volledi
g ofwe
l inge
schakeld
ofwe
l uitgescha
keld
zou zijn.
Zo
voorkomt u het
blokkeren van
de motor en verle
ngt u de leve
nsduur van he
t
koppelin
gsmechanisme.
•
De
rijkoppe
lingshen
del [4] werkt
als
sne
lheids-rege
lhendel
, afhankelijk van hoeve
r
deze wo
rdt
ingeknep
en. Het
varieert
de snel
heid tussen
0 e
n d
e m.b.v.
de
versnelling
shend
el ingesteld
e snelhei
d. De maximumsnelhei
d wordt be
reikt door
beide he
ndels
[2] en [4] gehee
l naar voren te du
wen. Hoe hoger he
t te maaien
gr
as,
des te langzamer de machin
e moet rijden
. Op die man
ier wordt de motor minde
r
overbelast
en verkrijgt u een be
ter maai
resultaat.
7.
Laat o
m de
maaier te
stoppen
de rij
koppe
lingshend
el [4
] los.
8.
Laat
om
het ma
aimes tot sti
lsta
nd te bre
ngen de
:
Meskoppelin
gshendel
los
[3].
Laat de
hendel
van de
motorrem los [1].
NB:
Als u, de
moto
rrem
hend
el [1] lo
slaat stopt het
mes, en ook de motor.
H.S.T .
OMHR
X_I-
NL-E.book
Page 45 Mardi
, 12.
février 20
08 2:34
14
